6. Особенности технологии работы диспетчера вышки.

6.1. В технологии работы диспетчера вышки должны быть отражены особенности выполнения технологических процедур по ОВД с учетом местных условий используемых технических средств и разработанных организационных мероприятий, обеспечивающих контроль за занятостью ВПП.

7. Переход к УВД с рабочего места диспетчера СДП на рабочее место диспетчера вышки.

Решение о переходе на УВД с рабочего места диспетчера СДП на рабочее место диспетчера вышки принимают руководители Региональных госпредприятий по ИВП и УВД, начальники РУ ВТ (по подчиненности) на основе Акта о готовности рабочего места диспетчере вышки.

Акт о готовности рабочего места диспетчера вышки готовит комиссия, создаваемая руководителем филиала госпредприятия по ИВД и УВД, или начальником службы движения аэропорта из представителей службы движения и базы ЭРТОС (Приложение 2).

 

 

Приложение 2

 

УТВЕРЖДАЮ

________________________

(должность)

_______________

(фамилия, И.О.)

_____________

(подпись)

“ “ ________________ 199 г.

 

А К Т

о приемки рабочего места диспетчера вышки

 

Комиссии, назначенная распоряжением __________________________________________________________

 

____________________________________________________________________________________________

(должность, номер , дата)

 

В составе:

Председатель комиссии: _______________________________________________________________________

(фамилия, И.О., должность)

члены комиссии: _____________________________________________________________________________

 

____________________________________________________________________________________________

 

В результате обследования рабочего места диспетчера вышки комиссия определила, что оборудование рабочего места диспетчера вышки соответствует методическим рекомендациям (Приложение. 1).

 

В случае выявления несоответствия указать суть отступления.

 

Председатель комиссии:

Члены комиссии:

 

 

9.9. Приложение № 9

Правовые основы деятельности предприятий

9.9.1. Совершенствование и модернизация системы воздушного движения

9.9.1.1. Постановление Правительства Российской Федерации

от 3 мая 1994 г. № 424