1.3.2. Передача специальных донесений с борта воздушных судов и информации SIGMET
1.3.2.1. Соответствующая информация SIGMET, а также специальные донесения с борта воздушных судов, которые не использовались при подготовке информации SIGMET, передается на борт воздушных судов с использованием одного или нескольких способов, указанных выше в п. 1.3.1.1., как это установлено на основе региональных аэронавигационных соглашений.
1.3.2.2. Специальные донесения с борта воздушных судов и информация SIGMET, направляемые воздушным судам наземными службами, должны охватывать часть маршрута в пределах до 1 часа полетного времени по направлению полета воздушного судна, за исключением случаев, когда на основе региональных аэронавигационных соглашений установлен другой период времени.
1.3.3. Передача информации, касающейся вулканической деятельности
1.3.3.1. Информация о вулканической деятельности, предшествующей извержению, вулканических извержениях и информация об облаках вулканического пепла передается на борт воздушных судов путем использования одного или нескольких способов из числа приведенных в пункте 1.3.1.1. выше, определяемых на основе региональных аэронавигационных соглашений.
1.3.4. Передача информации, касающейся "облаков" радиоактивных материалов и токсических химических веществ.
1.3.4.1. Информация о выбросе в атмосферу радиоактивных материалов и токсических химических веществ, который может затронуть воздушное пространство, находящееся в зоне обслуживания данного органа ОВД, передается на борт воздушных судов путем использования одного или нескольких способов из числа, приведенных в пункте 1.3.1.1. выше.
1.3.5. Передача выборочных специальных сводок и скорректированных прогнозов по аэродрому
1.3.5.1. Выборочные специальные сводки и скорректированные прогнозы по аэродрому передаются по запросу и дополняются:
а) направленной передачей соответствующим органом обслуживания воздушного движения выборочных специальных сводок и скорректированных прогнозов по аэродромам вылета, назначения и запасным аэродромам, указанным в плане полета, или
b) общим вызовом на соответствующих частотах для передачи соответствующим воздушным судам и подтверждения ими выборочных специальных сводок и скорректированных прогнозов по аэродрому, или
с) непрерывной или повторяемой через короткие промежутки времени радиовещательной передачей текущих сводок по аэродрому и прогнозов в районах, устанавливаемых на основе региональных аэронавигационных соглашений, там, где этого требует высокая интенсивность движения.
1.3.5.2. Передача соответствующим органом обслуживания воздушного движения скорректированных прогнозов по аэродрому на борт воздушных судов должна осуществляться только на том этапе полета, когда воздушное судно находится в пределах определенного времени полета от аэродрома назначения, причем это время устанавливается на основе региональных аэронавигационных соглашений.