По характеру статической работы: несущие, самонесущие и ненесущие (навесные).
Несущие стены - в зд-х бескаркасных и с неполным каркасом. Вып-т из кирпича, мелких и крупных блоков. Выполняя 2 ф-и - несущ и ограждающ, такие стены воспринимают массу покрытия, перекрытий, ветровые и снеговые нагр., нагр. от подъемно-транспортного оборуд-я. Опирают на фундаменты по типу гражд. зд-й.
Самонесушие стены несут собств. массу в пределах всей высоты зд-я и передают ее на фунд. балки. Ветровые нагрузки, воздействующие на стены, воспринимает каркас /фахверк. Связывают с каркасом гибкими/скользящими анкерами, не препятствующими осадке стен. Высоту самонесущих стен огранич-т в завис-ти от мат-ла и толщины стены, шага пристенных колонн, величины ветровой нагрузки. Вып-т из кирпича, блоков или панелей.
Ненесущие (навесные) стены выполняют только ограждающ ф-ии. Их масса передается на колонны каркаса и фахверка за искл. нижнего подокон. яруса по 1му эт., опирающегося на фунд. балки. Колонны воспринимают массу стен ч/з обвязочные балки, ригели фахверка (при вертикальн разрезке) или опорные стальные столики (при горизонт. разрезке. Наиб. распростр., хотя и не лишена таких недостатков, как утяжеление колонн, наличие стальных опорных столиков, недоступных для осмотра с целью своевременной защиты от коррозии.
По конструктивному исполнению - монолитные и сборные из кирпича, мелкоразмерных и крупноразмерных блоков, панелей и листов. Каждый из этих конструктивных видов, в свою очередь, может иметь другую классификацию, например по видам используемых материалов, количеству их слоев.
По теплотехническим качествам стеновые конструкции могут быть утепленные и холодные. Утепленные конструкции стен - в отапливаемых зд-х с норм. темп. режимом/с повышенной влажностью, возводимых в северн и средн районах. Холодные конструкции стен - в неотапливаемых зд-х, в которых тех. процесс связан с выделением избыточн кол-ва тепла, в зд-ях, возводимых в южных районах с жарким климатом.
76-77. Покрытия по прогонам. Без прогонов. Ограждающ часть покрытия м.б. решена по прогонной и беспрогонной схемам. Покрытия по прогонам устр-т, когда из-за недостаточной жесткости несущих плит, настилов и листов треб-ся их опирание с ограниченным пролетом (3-4 м), т.е. меньше шага стропильных конструкций покрытия (6 и 12 м). Беспрогонная схема покрытия позволяет прим-ть крупноразмерные плиты покрытия, но для нее характерна высокая масса крупноразмерных плит и панелей и сложность монтажа.
Покрытие по прогонам. Прогоны вып-т из ж/б и мет. Ж/б прогоны из-за большой массы применяют редко, хотя они позволяют экономить сталь до 8 кг на 1 м2 покрытия. Прогоны длиной 6 м имеют сплошное сечение, а при длине 12 м - решетчатое. К стропильным конструкциям прогоны крепят с помощью уголков и болтов.
При прогонной схеме покрытия прим-т легкие конструкции ограждения: асбестоцем и метал листы, асбестоцем панели каркасного и коробчатого типа, панели экструзионные, настилы с использованием профилированных стальн и алюминиев листов, плиты из армоцемента и легких бет. Для устр-ва неутепленных покрытий исп-т асбестоцеме волнистые и стальные профилированные листы, армоцементн и ж/бет плиты.
Асбестоцем волнистые листы. Их размеры сост.: ширина 1125, 1000 и 1220 мм; длина 1750...2500; 2300...2800 и 3300 мм; толщина 7,5; 8 и 10 мм. Листы укладывают по стальным прогонам, шаг которых составляет 1,5 м. Величина продольной нахлестки д. составлять не менее 150 мм, а поперечной -1 волну. Крепят асбестоцем листы к прогонам крюками/кляммерами из полосовой стали. Стальные профилированные листы для устр-ва неутепленных покрытий прим-т редко из-за их высокой стоимости и необходимости экономии мет. Их крепят к прогонам аналогично асбестоцементным.
Покрытия без прогонов. На их устр-во меньше расходуется металла и они менее трудоемки по сравнению с покрытиями по прогонам. Для устройства беспрогонных покрытий исп-т крупноразмерные панели, которые опирают непосредственно на несущие конструкции покрытия. Длину панелей принимают равной шагу стропильных конструкций покрытия (6 и 12 м), а в ряде случаев - величине пролета (18 и 24 м). Ширину панелей увязывают с размерами несущей конструкции покрытия и с учетом нагрузки, действующей на покрытие. Обычно ширину панелей принимают 3 м, а доборных - 1,5 м.
Чаще всего в беспрогонных покрытиях прим-т ж/б панели. Такие панели исп-т в качестве несущего настила утепленных и холодных покрытий. Существенный недостаток покрытий – трудоемкость.
Сократить затраты труда на устройство покрытий в построечных условиях позволяют комплексные плиты, поступающие на стройку с наклеенными в заводских условиях слоями пароизоляции, утеплителя и водоизоляционного ковра. Устр-во покрытия в этом случае сводятся к заделке стыков полосками пароизоляции, утеплителя и кровли.
Функции несущих и ограждающих элементов с уменьшенными трудозатратами на монтаже хорошо совмещены в конструкциях покрытия с плитами "на пролет". Плиты такого типа укладывают вдоль пролета, опирая на подстропильные балки или фермы. В практике строительства нашли применение плиты типа сводчатой оболочки (КЖС), в форме коробчатых настилов и П-образного сечения.
Плиты выпускают сплошными, с проёмами в полке для пропуска вентиляционных шахт и воздуховодов, с центральным проемом размером 6x2,5 м под светоаэрационные и зенитные фонари.
Плиты коробчатого сечения имеют 2хпустотное сеч-е 2000х х900 мм с консольными свесами верхней полки по 500 мм. Такое сечение позволяет, помимо несущих и ограждающих функций, быть настилам в качестве воздуховодов, что весьма эффективно в ряде производств с развитыми вентиляционными системами,
Плиты П-образного сечения имеют длину 18 и 24 м . Их крепят, как и коробчатые настилы, к подстропильным конструкциям сваркой. Перспективными, особенно для покрытий больших пролетов, являются крупноразмерные асбестопенопластовые, асбестоиементные и металлические панели, отличающиеся небольшой массой и высокой эксплуатационной надежностью.
Асбестопенопластовая панель, имеющая размеры 1,5x6x0,3 м, состоит из плоских асбестоцементных листов, продольных асбестоцементных швеллеров, торцовых заглушек и утеплителя из пенополистирола.
Плиту из пенополистирола или пенополиуретана толщиной 50 мм приклеивают к верхнему листу обшивки и опирают на поперечные пено-полистироловые ребра. К несущим конструкциям панели крепят стальными планками и винтами. Швы между панелями заделывают минеральной ватой, пороизолом и гидроизолирующей мастикой. Для объединения панелей в каждый продольный шов вставляют по две асбестоиементные шпонки, располагаемые в четвертях их пролета. По панелям укладывают кровельный ковер.
64 Подкрановые балки.
Подкрановые балки с уложенными по ним рельсами образуют пути движения мостовых кранов. Придают зд-ю также дополнительную пространственную жесткость.
Ж/б подкрановые балки им. тавровое/двутавровое сеч-е. Первые предусматривают при шаге колонн 6 м, вторые - при шаге 12 м. Ж/б подкрановые балки уст-т под краны грузоподъемностью до 32 т.
Развитая по ширине полка балки служит для усиления сжатой зоны; воспринимает поперечные горизонт. крановые нагрузки упрощает крепление крановых рельсов. Высота балок 800, 1000 и 1400 мм, ширина полок 550, 600 и 650 мм.
Для изг-ия подкрановых балок прим-т бет кл. В22,5-В40, сварные каркасы, а для нижнего пояса - преднапряженные стержни, пакеты струн/пряди из высокопрочной проволоки. В балках предусмотр. закладные эл-ты для крепления к колоннам (стальные пластины), для крепления рельсов (трубки).
К колоннам балки крепят сваркой закладных элементов и анкерными болтами. Гайки анкерных болтов после выверки балок заваривают. Рельсы с подкрановыми балками соед-т парными стальными лапками, располагаемыми ч/з 750 мм. Для уменьшения динамических возд-й на балки и снижения шума движущихся кранов под рельсы укладывают упругие прокладки из прорезиненной ткани толщ 8-10 мм.
Применение ж/б подкрановых балок след. ограничивать. Это связано с их большой массой, сравнительно небольшим сроком службы, поскольку они испытывают динамические нагрузки, и сложностью рихтовки подкрановых путей.
57. Привязка эл-тов 1оэт. зд-й к прод. и иопереч. разбивочн осям.
В одноэт.каркасных зданиях при привязке колонн крайних и средних рядов, наруж.продольных и торцевых стен, колонн в местах устр-ва температ.швов, а также в местах перепада высот м/у пролетами и примыкания взаимно перпенд.направлений пролетов использ.привязки "нулевая", "250" и "500" ("600") мм.
"Нулевая" привязка д.б.преимущественной, так как при ней исключается применение доборных ограждающих и несущих Эл-тов в местах устройства температ.швов, высотных перепадов и примыкания пролетов различ.направления. Ее используют при всех видах мат-лов каркаса в бескрановых зд. и в зданиях с подвесными и опорными кранами, если высота от пола до низа несущих кон-ций не превышает 14,4 м, а грузопод. кранов - 32 т.
При "нулевой" привязке внешние грани колонн крайних продольных рядов совмещают с разбивочными (координационными) осями. При этом внутренняя поверхность продольных наружных стен и положение разбивочной оси совпадают за исключением случаев применения крупноразмерных навесных (самонесущих) кон-ций стен. В этих случаях для удобства монтажа и расположения приборов крепления предусматривают зазоры 30 мм м/у внешними гранями колонн и внутренней поверхностью стен.
При привязке "250" и более (кратной 50 мм) внешние грани колонн смещают наружу с разбивочной оси на 250 мм . Такая привязка допускается в зданиях с мостовыми кранами грузопод.более 32 т, при высоте пролета более 14,4 м и шаге колонн 6 м, а также в зд. при шаге колонн 12 м и высоте пролетов более 12 м. В таких зд. использование привязки "250" и более вызвано увеличением размеров сечения колонн и подколонников, а в ряде случаев необходимостью уст-ва проходов для ремонта и обслуживания подкрановых путей мостовых кранов.
В торцах зданий геометрические оси сечения основных колонн средних и крайних рядов смещают с разбивочной оси внутрь на 500 мм, а сама разбивочная ось совмещается с внутренней поверхностью торцевой стены. В случае необходимости м/у поверхностью стены и разбивочной осью оставляется зазор 30 мм. Такое правило привязки позволяет производить конструктивно оправданное размещение фахверк. колонн у торцевых стен и подстропильных и стропильных кон-ций покрытия без доборных элементов.
Поперечный температ.шов м/у парными колоннами в зданиях с пролетами равной высоты устраивают с использованием привязки колонн к одной или двум разбивочным осям. Привязки к двум разбивочным осям применяют в зданиях со сборным ж/б каркасом и при расстоянии между поперечными температ.швами более 144 м. В обоих случаях привязка предусматривает смещение геометрич.осей сечения колонн на 500 мм в обе стороны от разбивочных осей.
В настоящее время в связи с совершенствованием унификации рекомендуется переход на новые, более экономичные привязки. В частности, вместо привязки "500" в случаях, , рекомендовано использование привязки "600".
Продольный температ.шов м/у парными колоннами в зданиях с пролетами равной высоты осуществляют, предусматривая две разбивочные оси со вставкой м/у ними. Размер вставки зависит от способов привязок в примыкающих пролетах и может составлять 500, 750 и 1000 мм.
Привязку колонн разновысоких пролетов осущ. к двум продольным разбив.осям со вставкой м/у ними .
Привязка колонн к этим осям должна соответствовать правилам привязок "0" или "250". Размер вставки С (мм) должен быть кратным 50 мм (но не менее 300 мм) и равняться сумме следующих размеров:
С = "0"("250") х1(2) + d + е + 50, где d - толщина стены, мм; е - зазор между наружной гранью колонн повышенного пролета и внутренней плоскостью стены, мм, обычно е= 30 мм; 50 мм - зазор между наруж.пл-тью стены и гранью колонн пониженного пролета.
В местах примыкания взаимно перпенд.пролетов привязку колонн осущ. также к двум разбивоч. осям со вставкой м/у ними. Размер вставки С (мм) зависит от способа привязки в поперечном (более высоком) пролете ("0" или "250") и может быть определен из выражения С = 0(250) + е + с + 50
Этот размер округляют до кратности 50 мм, и он не должен быть менее 300 мм.
При наличии продольного температ. шва м/у пролетами, примыкающими к перпендик.пролету, этот шов продлевают до пролета, где он будет поперечным швом. При этом вставка м/у разбивоч. осями в продольном и поперечном швах должна иметь одинак.вел-ну (500, 750 или 1000 мм), а каждую из парных колонн по линии поперечного шва смещают с ближайшей парной оси на 500 мм.
В зданиях с покрытиями из ж/б оболочек внешние грани колонн крайних рядов смещают с разбивоч. осей наружу на 250 мм, а внутренние пл-ти наруж.стен из панелей горизонт. разрезки располагают на 30 мм от грани этих колонн. Ширину вставки м/у парными разбивоч.осями в местах продол.и поперечных температ. швов принимают равной 1000 мм, а колонны, обращенные в сторону швов, относят от разбивочных осей наружу на 250 мм.
Несущие наруж.стены привязывают к продольным разбив.осям следующим образом. При опирании стропильных ферм (балок) или прогонов на кирпичные стены толщ. 380 мм или мелкоблочные стены 400 мм внутренние пл-ти стен смещают внутрь с разбив.осей на 100 мм. Для опирания несущих кон-ций предусматр.пилястры, выступающие внутрь здания из пл-ти стены не менее чем на 130 мм . При большей толщине стен их привязки приним.200 мм, а надобность в пилястрах опред-ют из условия обеспечения устойчивости стен .
При опирании плит покрытия непосред. на наруж.стены внутренние пл-ти их смещают с разбивочных осей внутрь здания на 130 или 150 мм при соответственно кирпич.или мелкоблочных стенах. Так же производят привязку к попереч.разбивоч.осям несущ.торцовых стен при опиран.на них плит покрытия.
Геометрические оси сечения крайних колонн смещают с разбив.осей внутрь на 500 мм. В первом случае м/у внутрен.пл-тью торцовой стены и внешней гранью колонн оставляют зазор 30 мм, а во втором такой зазор предусмат. /у стеной и разбивоч. осью.
Поперечные температ.швы устраивают на двух рядах колонн со вставкой м/у ними размером 1000 мм или без нее. В первом случае геометрические оси сечения парных колонн совмещают с разбивоч.осями, во втором – температ.шов совмещают с одинарной разбивоч.осью и каждую из парных колонн смещают с разбивоч. оси на 500 мм.Геометрические оси внутренних стен совмещают с разбивочными.