Армянские Рабочие Amanos
Несколько больше недель прошло с тяжелым трудом и предчувствием; достаточно уверенный, в начале июня 1916, зловещие события сообщили о подходе опасности. Поскольку полицейские солдаты нескольких дней в маленьких компаниях проходили мимо на их пути к Baghche. Их число постепенно увеличивалось, пока оно не превысило четыреста. Когда мы спрашивали о них, нам сказали, что они были отосланы, чтобы фиксировать мародерствующие армянские бригады в Amanos и горах Findijak.
Avni, центральный командующий полицейских солдат области Аданы, был известен уничтожением армян; он приехал и установился в городе Baghche, делая это центр его военных операций. Он перешел блокировать строку, вдоль которой железная дорога Ayran встраивалась, из Mamure полностью к Islahiye. Он тогда перевернул наблюдение Yenije, Yarbashi, Baghche, Ayran, Intilli, и Keller к компаниям полицейских солдат.
Без сомнения мы были окружены военной цепочкой: все вероятные дороги и проходы для escape были заняты постоянными и передвигающимися группами защиты, и горой, точкой минимума, и лес подобно был заполнен полицейскими солдатами на наблюдении.
Горстка беглецов от автоприцепов, которые нашли убежище в этих гостеприимных горах Amanos, стала шипом в стороне турецкого правительства. И так, исходя из всех указаний, чтобы пожинать останки, специальные уполномоченные и полиция, с их чиновниками и головками местного органа власти, решили устранять этих остающихся оставшихся в живых.
Перед нашей станцией симпозиума в Baghche ужасающая сцена разворачивалась на наших глазах. Командующий полицейских войск Baghche, черный капитан Yashar, окруженный несколькими дюжинами полицейских солдат, и с кнутом в руке, выстроенной в линию в ряд армянские чернорабочие и их диспетчеры [chavush], кто был принесен от соседних областей. Бледный и дрожащий, послушный в их деморализованном государстве, их посылали в группах, при полицейском диспетчерском управлении, к Baghche, новому центру высылки.
Чернорабочие сделали не одну попытку escape, не одно усилие сохранить себя. Тысячи армян, собранных от Ayran, Intilli, Keller, и Yarbashi, который передаем мы, будучи приведенным Baghche в строках автоприцепов, окруженных полицейскими солдатами штыками. Мы дрожали, поскольку мы смотрели. Горе тому, кто запаздывал на дороге; с торцами их винтовок полицейские солдаты пихали отстающих вперед - хромое, больное, и дочерние записи.
На отдаленных горизонтах новые автоприцепы постепенно входили в представление: от плеч гор, прокручивающихся сторон точек минимума, и крутых высот холмов. Никто не чувствовал себя виноватым; никто не предложил помощи - все основы стали камнем, все глаза, заполненные кровью. В ужасе мы смотрели босиком небольшие дочерние записи, столь же молодые как пять лет, неспособные не отставать от автоприцепов, мучиться полицейскими солдатами. Потеряв их матерей, они возвратились бы в поисках них, крика, только чтобы быть пробитым в основание с каждый записывает в ППЗУ, как часть соломы, прямо перед нами.
В этом пункте Litzmayer, больше способный терпеть эту сцену, дошел до турецкого полицейского и бил его с его тростником. Тем временем, на дороге, убывающей из Крепления Ayran к Baghche, молодая беременная женщина, которая женилась во время изгнания внезапно, пала на колени перед деревянными бараками итальянских диспетчеров. Она рухнула на основание, в муках болезненной ошибки. Несколько из полицейских солдат, охраняющих автоприцепы и поднимающих тыл, окружили бедную женщину и, смеясь непристойно, вынудили ее встать и воссоединиться с группой. Слыша ее крики, несколько европейских женщин исчерпали соседние бараки, чтобы защитить честь их пола против этих человеческих животных. Они покрывали злополучную, покрытую кровью мать белыми простынями и скатертями, и когда один из полицейских солдат попытался остановить их, благородная итальянская женщина поместила его в одну сторону со звонящим ударом в лицо.
Немецкая женщина засвидетельствовала эту сцену и приехала в Baghche коротко после того. Когда она рассказывала ужасную историю, Klaus, покрывая его лицо носовым платком, разрыдалась и кричала неудержимо.
Европейские инженеры - строители, быть они, немецкий язык, швейцарец, австриец, или итальянский язык, попытался напрасно сохранить по крайней мере армянских чиновников, с которыми они были друзьями. Но сержанты полицейских солдат не услышали бы их. Заказ исходил из Constantinople, от самого высокого уровня; это было непреклонным: каждый армянин должен был войти в изгнание, или чернорабочего или чиновника - все, что имело значение, был то, что он был армянином.
Некоторые из инженеров - строителей, видя тщетность их усилий, которые попробовали, чтобы задержать отъезд их чернорабочих, прося время, чтобы заплатить мужчинам их заработные платы. Однако, сержанты запретили им, говоря, “не волнуются, правительство будет заботиться об их потребностях.” Некоторые из инженеров, как Klaus, были в состоянии убедить несколько чиновников полицейских солдат по крайней мере давать свои порции пищи чернорабочих отъезда для дороги, и этим способом - с некоторой взяткой чиновникам, курса - что они были в состоянии распространить много хлеба нескольким сотням чернорабочих.
В единственный день командующие полицейских солдат преуспели в том, чтобы собрать всех армянских чернорабочих Amanos в автоприцеп и обеспечение их к Baghche. Они регистрировали их, транслировали их в больших группах, и поместили их в дорогу к Марашу.
После того, как армянские чернорабочие были округлены в большую сторону, это был поворот армянских железнодорожных чиновников, и высоко - и низкосортный. Капитан Yashar непосредственно, черный список в руке, искал чиновников один за другим и на месте перевернул их полицейским солдатам после него.
С трепетом я ждал. Они собирались зафиксировать меня также, я задавался вопросом? Я был тут же перед их глазами, но они не сделали, и таким образом я взял, что мое имя не было на черном списке.
Они действительно фиксировали г. Karabajian, у которого была позиция в переходе конструкции Baghche и кто работал на компанию железной дороги больше восьми лет. Klaus спешил вмешиваться, утверждая, что они не имели никакого права зафиксировать его давнего, преданного, и опытного служащего.
Но никто не слушал его. Таким образом он продвинулся на своей лошади и поехал к Baghche, чтобы лично спросить центрального командующего, Avni, который направлял эти операции, освобождать г. Karabajian. Avni прояснил Klaus, что такое вмешательство было бесполезно - он не мог возможно приостановить заказы, данные в прошлый час.
Klaus, кто послал телеграмму в Winkler в Адане, сообщающей ему об этих фиксациях, продолжил сообщать о каждом новом инциденте к административному центру железнодорожной конструкции там, и он также просил специальную пользу на Hamamjian [бухгалтер для компании] и меня. Но Winkler ответил, что, в то время как он [Klaus] должен держать его в курсе каждой ситуации, он не должен спросить у специальной пользы личностей, так как он [Winkler] делал невозможное в Constantinople, пытающемся сохранять всех.
Yashar прибыл и лично зафиксировал Hamamjian, кто был известен как учитель и руководитель много лет в армянских школах Constantinople, особенно Makerkoy и кто приехал в Киликию как руководитель школ. Когда Большая война началась летом 1914, ему запретили возвратиться к Constantinople, таким образом он продолжал работать как руководитель в Мараше, пытаясь помочь армянской совокупности там. Поскольку политическая ситуация постепенно ухудшалась, он, как многие другие, считал железнодорожную конструкцию самым безопасным местом, чтобы быть, и он искал убежище в Baghche. Здесь он работал со знанием дела как общий бухгалтер, которого ценивший и любит его босс, Klaus, и все остальные.
Как только инженер - строитель Karabajian был зафиксирован, Hamamjian предположил, что, если это могло бы случиться с таким давним экспертом, он мог бы быть следующим. Он начал готовиться. Сначала он сообщил ко мне, чтобы следовать за ним к его местожительству на густом холме напротив нашей станции. Он открыл свой чемодан, вынул фотографии его жены и двух дочерних записей, и в возбужденном государстве, поцеловал их и кричал горько. Для меня было невозможно не быть перемещенным, и я разрыдался.
Вызывая всю мою моральную силу, я поощрял его набраться храбрости и быть храбрым. Но мои слова были напрасно, так как он знал инстинктивно, что его прошлый день наступил. Снова и снова он поцеловал фотографии дрожащими руками, и затем он сказал мне, “Преподобный Отец, помимо Бога и двух из нас, нет никого здесь в пределах слышимости. Я прошу Вас, слушаю то, что я говорю. Я собираюсь умереть; нет никакого спасения для меня. У меня есть только один сын, в возрасте три, и одна дочь, в возрасте четырнадцать; для любви к Богу, быть опекуном к моим дочерним записям, которого я люблю очень. (Увы, несгибаемая судьба не позволила мне делать свой родительский режим работы до конца и обеспечивать их будущее). Сделайте их Вашими дочерними записями, и не позволяйте моим висячим строкам становиться лишенными как их отец ・c Здесь, у меня есть сорок золотых частей, которые я сохранил. Пять достаточно для меня; я иду в свою смерть - в чем больше я нуждаюсь чем это? Давайте видеть, жив ли завтра в это время я все еще или не ・c”
Теряя контроль, он разбил себя на коленях и вопил, и мои слезы текли также. Я призвал его составлять себя и обещал скрывать его.
Среди преобладающего хаоса я сопровождал его к водной башне, которая служила локомотивам. Поднимаясь вверх по многозвенной схеме, Hamamjian скрылся в одном из темных секретных углов крыши башни, где несколько молодых людей аналогично нашли убежище. Мне тогда удалось получить исключительное разрешение скрыть Hamamjian в фирме Klaus's, где никакой полицейский чиновник не будет сметь искать.
Но бедный Hamamjian пал духом и выбрал не использовать в своих интересах эту прекрасную возможность; он внезапно снизился от своего потайного места и дал себе до Капитана Yashar, воображаемого сочувствующего и друга его. Только на мою настойчивость был бы он брать свои сорок золотых частей с ним, с которым он мог подкупить полицейских солдат и сохранить себя, когда ситуация потребовала этого.
После всего этого беспокойства и драмы, наконец наступил горький момент разделения. Hamamjian поцеловал немногих из нас сохранение, и когда он собирался выйти из станции с полицейскими солдатами, еврейский чиновник, который был антагонистическим к нему, приехал, чтобы желать ему саркастическое доброго пути: “Конечно мы будем видеть друг друга в Constantinople после войны.” Hamamjian ответил на французском языке, “Радуйтесь, что я иду в свою смерть. Они очищают армян - поле оставляют евреям.” Таким образом, с его небольшим пакетом на его плече, он пошел мирно, без оглядывания назад.
Я не могу опустить его характеристику последние слова, когда мы были одними в палатке: “Преподобный Отец, жаль, что таковые из нас, кто идет, не будут видеть нашей армянской национальной независимости и свободы. Я завидую таковым из Вас, кто остается, поскольку Вы будете в состоянии видеть день свободы, которой мы желали так долго.”
Все те, кто пошел в их смерть, во всех случаях, повторили что глубокое осуждение: то, что кровь больше чем миллиона невинных армян, по крайней мере на сей раз, не была бы напрасно, и что у оставшихся в живых будет удача, чтобы приветствовать флажок бесплатной и независимой Армении.
Те, кто умер веривший без наблюдения; тем временем те, кто оставался, видели - и не верили этому. Как многие, кто собирался умереть, последний Hamamjian часто просил, чтобы я вел хронику этого трагического текста армянской Голгофы.
И с этой учетной записью, я думаю, что я выполнил желание тех, кто не больше.
Автоприцепы высланных были отосланы. Klaus сделал одну последнюю попытку сохранить молодую жену его любимого и преданного инженера - строителя Karabajian, вместе с ее матерью и сестрой. Но это не было возможно: Турки ссылали его, чтобы приобрести его красивую жену, которую он сохранил от изгнания, женясь, и в то же самое время сохраняя ее сестру и мать. Очень многие были сосланы несмотря на не появление на черном списке, именно так Турки могли достать красивых жен изгнаний и сестер.
Его постоянными усилиями Klaus действительно преуспевал в том, чтобы заставить фанатично антиармянского Майора Avni гарантировать, что автоприцеп чиновников будет взят безопасно к Birejik, и обещать, что подтверждение, имеющее сигнатуры самих изгнаний, было бы возвращено к Klaus.
Наконец ночь упала, и все отступили к его хижине или палатке, исчерпанной. Из восемисот армянских чернорабочих и чиновников в одиннадцатом разделе железнодорожной конструкции Baghche, оставались только несколько армян: помощник Klaus's, инженер - строитель Nishan Mavian; один оператор телеграфа; два молодых людей, которые были хронометристами; и я в общей сложности пять.
Конечно ни один из нас не мог бездействовать. Мы не могли забыть ужасный отъезд наших друзей и тысячи других, или избежать мучиться завтра и невыразимые опасности, которые он держал. Половина ночи прошла без нас закрывающий наши глаза, когда мы услышали огонь Mauser от соседних лесов. Все те молодые люди, которые, вместо того, чтобы сдаться, смели бежать, там преследовались передвигающимися полицейскими солдатами Avni's, у которых были заказы выполнить их на просвете.
Утром мы видели больше чем восемьдесят трупов; их перетаскивали, веревки вокруг их участков маршрута, к лесам в точке минимума Baghche. Там они были похоронены в двух больших канавах, далеких от дороги и с глаз долой, препятствовать тому, чтобы европейские инженеры сфотографировали их.
На следующий день новые автоприцепы высланных прибыли с отдаленных концов железнодорожной конструкции, от Yenije и Intilli и Yarbashi и Keller. Все были женщинами, молодыми девочками, и маленькими дочерними записями, кого они не были в состоянии принести в течение ночи, из-за протестов европейских инженеров.
О, просвет этих несчастных людей был настолько ужасающим. Когда этот покрытый пылью автоприцеп прошел перед станцией жена Klaus's и армянская девица вышли, чтобы распространить хлеб маленьким дочерним записям (пять - к восьми летним). Турецкие полицейские солдаты взяли хлеб от рук некоторых из них и выбросили его. Несколько маленьких мальчиков отстали от надежды, чтобы получить часть этого; полицейские солдаты сглаживали их с их торцами электронной пушки и затем еще били их некоторые, прежде, чем у мальчиков был шанс нагнать к автоприцепу их матерей.
Дикость солдат столь восставала, что, игнорируя опасность, несколько из нас армяне перешли язык программирования Форт, чтобы защитить дочерние записи. Жены европейских инженеров говорили, “Если эти [солдаты] мучают их невинный
дочерние записи в нашем присутствии, можно только вообразить то, что они делают на отдаленных дорогах, где никто не может видеть их.”
Вопреки всем ожиданиям общее количество армян, высланных от области железнодорожной конструкции Amanos, превысило одиннадцать тысяча пятьсот - 11 500. Истинная тождественность многочисленных армян, которые регистрировались под псевдонимами различных иностранных национальностей, стала заметный; теперь они также были сосланы и добавили к автоприцепам. Все вместе только 135 из нас оставили вдоль всей строки от Mamure до Keller. Все были чиновниками и специалистами, ли инженеры, операторы телеграфа, ремесленники, или рабочие задатчика в туннелях.
Ради правды мы должны помнить благородные усилия Winkler, генерального директора второго раздела конструкции железной дороги Аданы. Этот пожилой гуманист вместе с главными инженерами его переходов, такими как Morf от Ayran, Koppel, от Intilli, Klaus от Baghche, и других пылко попытался предотвратить высылку их служащих, посвящение которых, фиксация транзакции, и дисциплина были особенно оценены.
Посылая поток длинных телеграмм протеста, они подали прошение Hugnen, генеральному директору Багдадской Компании Железной дороги в Constantinople; основной штаб компании Holzmann во Франкфурте, Германия; Министерство иностранных дел в Берлине; von Sanders Pasha, защитник Дарданелл и высокий командующий немецких вооруженных сил вызывает в Constantinople; немецкий центральный военный штат в Constantinople; и любой, от кого они могли надеяться получить справку. Каждое ходатайство объяснило пагубные последствия высылки тысяч рабочих и испытало административных чиновников.
Но заказы от немецкого штата в Constantinople запретили немецким инженерам - строителям вмешиваться, чтобы это не усложняет отношения между Немецкими языками и Турками. Немецкий штат действительно по крайней мере обещал получать некоторое благоприятное расположение от военного Министра Enver. И действительно, в четвертый день изгнания, радость нас немного армян, оставленных в Baghche, была большой: армянский клерк офиса телеграфа работал к нам, чтобы принести хорошие новости от Constantinople, что все армянские высланные будут возвращаться. Я один не верил этому, зная, что, в то время как Турки сказали Winkler и генерал-губернатору, что они упорядочивали возвращение высланных из Аданы, они также посылали закодированные телеграммы в Avni в Baghche или Мараше, чтобы разрушить “вредные микробы. ”*
Все Немецкие языки были счастливы, гордились этим успехом, которого они достигли - который действительно долгое время не продолжался. На следующий день мы услышали, что только специалисты возвратятся. И затем даже, что новости были опровергнуты. Эти сообщения были всем турецкая игра, покупать достаточно времени за изгнания, которые будут взяты настолько далеко насколько возможно, или только будут покончены.
Во второй день Winkler даже исходил из Аданы в специальном локомотиве, чтобы осмотреть конструкцию всех строк железной дороги, на которых не было никакой деятельности, пожилой человек был глубоко перемещен, и в Ayran, при слушании упадка очень многих изгнаний, мы позже учились, он кричал в присутствии Morf's.
Winkler послал другое ходатайство в Constantinople телеграммой, снова требование возвращение его многих тысяч сосланных рабочих. На сей раз он угрожал непосредственному прекращению matériel и транспорта боеприпасов, если его требования не соблюдались через три дня. Истина к его слову, [после того, как три дня прошли], он заказал непосредственный и неопределенный останов трафика на небольшой строке железной дороги от Mamure до Islahiye.
После того matériel и боеприпасы, которые достигли железнодорожной станции Mamure от Constantinople, начали суммировать в складах станции Yenije. Хотя турецкое военное администрирование попыталось транспортировать поставки на корзинах через гористую дорогу Kanle-gechid-Hasanbeyli, это было невозможно такими средствами примитива достигнуть передних сторон в Месопотамии и Палестине, где две больших турецких армии всего несколько сотни тысяч боролись с генеральными сражениями. Армия в Месопотамии велась тогда позорным von der Goltz Паша, в то время как высший командующий армии в Палестине был военно-морским Пашой министра Jemal.
Немецкий штат от Constantinople и von Sanders Паша, согласно заказам от Enver, послал срочные телеграммы в Winkler, настаивая, что он возобновляет железнодорожные перевозки. После прерывания тринадцати дней у Winkler не было никакого выбора, кроме как приказывать, чтобы движение поставок на узкоколейной железной дороге через туннели возобновило.
Вот бесспорное доказательство негуманного поведения немецких вооруженных сил. Поскольку я глубоко убежден, что самое сильное немецкое военное лидерство тех лет, если оно искренне хотело к, возможно, возвратило те изгнания. Но ради появлений, они послали несколько формальных ходатайств в Enver; тогда они телеграфировали Winkler, что ради ухода от военных и политических осложнений он не мог вмешаться во внутренние дела турецкого правительства.
* Д-р Mehmed Reshid, высокопоставленный член партии Ittihad и регулятор Diyarbekir, именовали армян как “опасные микробы” инфицирование государства, характеризуя критический расизм против Armenians.-сделки.
7
Кровопролитие на Пути от
Baghche к Марашу: