5 Блок мотор-компрессор
Технические характеристики:
Тип вентилятора . . . . . . . ВУ 3,5/10
Номинальное напряжение электродвигателя, В . . 380
Номинальная мощность
электродвигателя, кВт . . . . . . 55
Частота вращения электродвигателя
и компрессора, об/мин . . . . . . 1450
Производительность компрессора, м3/мин . . . 3,5
Максимальное рабочее давление
компрессора, МПа (кгс/см2) . . . . . 1· (10)
Масса блока, кг . . . . . . . 910
Блок мотор-компрессор в соответствии с рисунком 19 состоит из компрессора 8 и электродвигателя 1, смонтированный на общем каркасе 9. Передача крутящего момента от электродвигателя к компрессору осуществляется муфтой, состоящей из резинокордной оболочки 5 и двух полумуфт 3 и 6, напрессованных соответственно на вал компрессора и электродвигателя. Резинокордная оболочка крепится к полумуфтам нажимными фланцами 4 с помощью болтов 2. Муфта защищена кожухом 7, закрепленным на каркасе 9.
Для снижения уровня вибрации, передаваемой на кузов, блок установлен на буферы с опорами (виброопоры) 10.
Стропление блока при транспортировании осуществляется за рым-болты компрессора и строповочные отверстия каркаса одновременно.
Для проворачивания вала перед запуском компрессора в зимнее время на полумуфте 3 предусмотрены радиальные отверстия. Проворот вала производится при помощи прутка диаметром 20 мм и длиной 270 мм при снятой крышке кожуха 7.
6 Санитарный узел
Санитарный узел расположен в конце проходного коридора кузова II секции электровоза. Схема санузла выполнена в соответствии с рисунком 20. В санузел входят: бак для воды 1 емкостью 76 литров, унитаз 11, труба подвода воды к унитазу с вентилем 4, умывальник с краном 5, труба подвода воды к умывальнику с вентилем 13, контрольная (переливная) труба 12, труба 8 для заправки бака водой, фановая труба 10, сливная труба 7.
На лицевой стороне бака 1 расположены указатель уровня воды 2, а на торце бака слева реле температуры 15. Для защиты бака с водой от размораживания в зимнее время, в днище бака вмонтированы электрический нагреватель 14, рабочая часть которого находится внутри бака с водой и пробка 3 для слива воды. Бак 1 и чаша 6 выполнены из нержавеющей стали.
Заполнение бака водой производится через трубу заправки 8, которая выведена на торцевую стенку кузова, на конце которой установлена соединительная головка 9. При максимальном наполнении бака вода начинает вытекать в переливную трубу 12, которая соединена со сливной трубой 7.
Для пользования умывальником необходимо откинуть чашу умывальника 6, которая фиксируется в закрытом положении защелкой, открыть вентиль 13 и кран 5. Вода из чаши умывальника удаляется через сливную трубу 7 поднятием чаши.
В зимний период: для предупреждения размораживания водоразборной трубы, по окончании пользования умывальником, вентиль 13 необходимо закрыть, а кран 5 открыть; при стоянке электровоза с выключенным нагревателем 14 более часа, воду из бака 1 необходимо слить с помощью крана 5 и пробки 3.
ВНИМАНИЕ! Прогрев бака и труб санузла и умывальника открытым огнем запрещается.