Градостроительные особенности проектирования общественных зданий.

Дата: 2025-05-01; Просмотры: 2
Оценка:
0.00 из 5.00 — оценок
Скачиваний: 0
  План 1.Введение. Актуальность темы.   2. Градостроительные особенности проектирования общественных зданий. Благоустройство территории. Элементы дизайна внешней среды.   3. Композиционные принципы организации здания. Художественный образ. 4. Функциональная организация внутреннего пространства здания. 5.Конструктивное построение здания 6. Элементы дизайна внутреннего пространства здания. Мебель. Оборудование. Предметное наполнение. Освещение. 7. ДБН В.2.2-9-2009 «ГРОМАДСЬКІ БУДИНКИ ТА СПОРУДИ» 8. Примеры проектов выставочных комплексов. 9. Список литературы. 1.Введение. Актуальность темы. Научно-технический прогресс и сопутствующий ему рост ассортимента и и объема промышленной продукции, повышение культурного и материального уровня вызвали широкий обмен информацией во всех областях человеческой деятельности - технике, науке, культуре и искусстве. Это, в частности, породило практику проведения выставок, которые дают возможность непосредственного знакомства с новейшими достижениями при их экспозиции, совмещенной с различными средствами информации. С середины прошлого века началось проектирование и строительство специальных временных выставочных зданий и комплексов. Начать условный отсчет следует с 1851 г., и не только потому, что это год открытия первой Всемирной выставки в Лондоне, но преимущественно в связи с тем, что строительство ее главного павильона - Хрустального дворца (архит. Дж. Пэкстон) - определило тенденции развития архитектурных выставочных зданий и сооружений. Они стали рассматриваться как своеобразные выставочные экспонаты, которые демонстрировали новейшие достижения в области строительной техники. Достаточно упомянуть, что именно в архитектуре выставочных сооружений впервые были проверены:
  • модульная система;
  • унификация и типизация новых конструкций из стекла и чугуна (Хрустальный дворец);
  • точность монтажа укрепленных блоков стальных конструкций применительно к уникальному по высотности (300 м) сооружению (Эйфелева башня на Всемирной выставке в Париже в 1889 г);
  • стальные трехшарнирные решетчатые рамы пролетом 112,5 м (здание Галереи машин на той же выставке - архит. Ш. Дютер, инж. Контамен),
  • первые в мире висячие конструкции покрытий (павильоны Всероссийской Нижегородской ярмарки 1896 г. - инж. В. Шухов) и др.
Можно смело утверждать, что ни в одном из типов общественных зданий не было применено столько новых конструкций, как в выставочных павильонах. Архитектура выставочных зданий и павильонов советских времен, особенно сооружаемых для всемирных и международных выставок, имела помимо технической ответственную идеологическую программу пропаганды советского образа жизни и показа достижений социалистического общества. Эти задачи советской выставочной архитектуры всегда учитывались зодчими. Впервые СССР участвовала на Международной выставке в Париже в 1925 г., где советский павильон получил гран-при (архит. К. Мельников). Архитектурной сенсацией стал и павильон на Всемирной выставке в Париже 1937 г. Отведенный участок был исключительно неудобен — узкая и длинная полоса земли, расположенная к тому же над транспортным туннелем, позволившая разместить на ней здание размером в плане 21,5X160 м. Разбив пространство павильона на анфиладу залов, архит. Б. Иофан преодолел монотонность заданной структуры, меняя отметки уровней залов, соединенных торжественными лестницами. Система нарастающих объемов павильона исполнена динамизма. Здание было увенчано гигантской 25-метровой скульптурной группой. Разнообразные выставки широко вошли в общественную жизнь стран и народов. Наряду с временными стали возникать постоянные выставки и выставочные комплексы, служащие пропаганде передовых достижений и обмену опытом во всех отраслях науки и техники. В общей классификации выставочные сооружения рассматриваются по назначению, периоду функционирования, содержанию и цели экспозиции (рис. 92).Различно складывается характер архитектуры выставок. Для всемирных и международных выставок, генеральный план которых разрабатывается одним, как правило, крупнейшим архитектором (например, генеральный план Экспо-70 в Осаке был разработан К. Танге), характерна значительная разностильность, в какой-то степени ярмарочный характер, поскольку архитектура каждого из павильонов решается независимо авторами из различных стран, преследуя престижные или рекламные цели. Для архитектуры постоянных выставок характерно большее единство стиля.Выставочное строительство остается актуальным, особенно на республиканском, областном и городском уровнях.
  • Проектирование выставочных комплексов
  • Объемно-планировочное решение выставочного сооружения
   

 

Рис. 92. Выставочные здания: I - классификация выставок; II - функциональная схема выставочного сооружения: 1 - открытая экспозиция; 2 - помещения входные; 3 - то же, экспозиционные; 4 - обслуживания зрителей; 5 - административно-хозяйственные; 6 - мастерские; III - выставочные центрические здания; а - однопролетные; б - то же, с обходной галереей; в - с экспозицией на этажерках; г - с промежуточными опорами; д - с расчленением по вертикали и горизонтали; IV - параметры и графики движения в проходных (в, д, ж) и непроходчых (a, б, г, ) залах; V - ценгричная и блочная объемно-планировочны

2. Градостроительные особенности проектирования общественных зданий. Благоустройство территории. Элементы дизайна внешней среды.

Градостроительные особенности проектирования общественных зданий.

Главными требованиями градостроительного проектирования являются

- социально-экономические, технические, функционально-транспортные и эстетические.

Социально-экономжческие условия содержат учет условий жизни, быта, отдыха и психологии населения района или города и определяют назначение здания, которое призва­но стать в большей или меньшей степени центром прити­жения части общественных интересов

Современные градостроительные условия и требования социально-экономического порядка, прежде всего, - быстрый рост численности населения, увеличение нлотности застройки, строительство крупними жилыми образованиями, необходимость комплексности общественного обслуживания, рентабельность предириятнй, - в большей степени обусловили появление таких тендеинций в архитектуре общественньых зданий, как укрупнение, концентрации и кооперирование в одном комплек­се различных общественных учреждений.

На размещение здания в плане города и на участке обьемно-пространственное его построение, конфигурацию плана, организацию входов большое влияние оказывают современные транспортные требовання, так как развитие транспорта - одно из самых активных проявлений технического прогресса в крупном городе.

Транспортные требовання состоят в удобном пользовании транспортом (дальность подходов к остановкам и стоякам должна быть минимальной), беспрепятственном пешеходном движении, предоставлений места для стоянки автомобилей, быстроте, безопасности, регулярности. удобстве передвижения между зданием и различными районами города, а такжє его пригородами и внешней транспортной сетью, так как крупные общественные здания привлекают население не только внутренних районов го­рода, но и обширной внешней зоныІ.

 

Учет этих требований существенно влияет на архитектурно-планировочное решение здания, свидетельством чего могут служить многочисленные примеры обьединения в одном комплексе общественных учреждений и транспортных сооружений- многоуровневые здания торговых центров с разделением на пешеходную и транспортную зоны, культурно-зрелищные комплексы с пешеходными площадями, галереями, пандусами и мостиками, подьездами и стоянками для автомашин, здания автовокзалов и др. Эти градостроительные факторы социальной и функциональной организации и пространственного окружения общественных зданий формируют их архитектуру.Архитектура отдельного здания становится градостроительним явлением я влияет на архитектурную выразительность всей композиции города.

В архитектуре появились направлення, где задачи градостроения я архитектуры зданий стали настолько едиными , что возникло новое понятие „архурбанизм".

Исследования и проектные предложения градостроительных структур решают комплексные проблемы расселения, обслуживания, транспорта. Интересны в зтом плане новые работы итальянскнх архитекторов, в которых традиционная городская структура из микрорайонов, районов или межмагистральных территорий заменяется

С учетом преимущественного функционального использования территория города подразделяется на селитебную, производственную и лапдшафтно -рек-реационную. Селитебная территория предназначена для размещения жилищ­ного фонда, общественных зданий и сооружений, в том числе научно-иссле­довательских институтов и их комплексов, а также отдельных коммунальных и промышленных объектов, не требующих устройства санитарно-защитных зон; для устройства путей внутригородского сообщения, улиц, площадей, пар­ков, садов, бульваров и мест общего пользования.

Выставочный павильон должен быть максимально изолирован от внешней городской сре­ды, защищен зелеными насаждениями и оборудован системой фильтрации воздуха и кондиционирования.