Дифференцированный зачет по дисциплине «Ремонт автомобилей»
Ответ на задание может быть один или несколько.
По каким признакам можно сделать заключение:
1.О накоплении нагара на стенках камеры сгорания.
2.О наличии накипи в системе охлаждения.
3.Об увеличенных зазорах в клапанных механизмах.
4.Об износе или потере упругости поршневых колец.
5.Об отсутствии тепловых зазоров в клапанном механизме.
1-по повышенному расходу масла и дымному выхлопу.
2-по стукам в верхней части двигателя.
3-по перегреву.
4-по снижению мощности.
5-по неустойчивой работе.
Ответ: О накоплении нагара на стенках камеры сгорания-3,4
О наличии накипи в системе охлаждения-3
Об увеличенных зазорах в клапанных механизмах-2
Об износе или потере упругости поршневых колец-1
Об отсутствии тепловых зазоров в клапанном механизме-4,5
Задание № 2
1.Компрессия в цилиндрах двигателя в наибольшей мере зависит от технического состояния…
1)цилиндропоршневой группы,
2)газораспределительного механизма,
3)системы охлаждения
4)системы смазки
Ответ:1),2).
2.Какая из перечисленных неисправностей не может явиться причиной снижения компрессии:
1. износ гильз и поршневых колец
2. отсутствие тепловых зазоров в клапанном механизме
3. ослабление крепления головки блока цилиндров
4. увеличенные тепловые зазоры в клапанном механизме
5. повреждение прокладки между головкой и блоком цилиндров
Ответ:4).
3.На мощность двигателя существенное влияние оказывает техническое состояние…
1. кривошипно-шатунного механизма
2. газораспределительного механизма
3. систем охлаждения и смазки
4. систем питания и зажигания
5. всех перечисленных механизмов и систем.
Ответ:5).
4.Снижение мощности двигателя может быть вызвано…
1. отсутствием тепловых зазоров в клапанном механизме
2. неплотным соединением впускной трубы с головкой блока
3. неплотным прилеганием тарелок клапанов к седлам
4. любой из перечисленных причин
Ответ:4).
5.Неисправностями каких механизмов и систем чаще всего обусловлена неустойчивая работа двигателя:
1. системы питания
2. системы зажигания
3. системы охлаждения
4. системы смазки
5. газораспределительного механизма
6. кривошипно-шатунного механизма
Ответ:1),2),5).
Задание № 3
1.Компрессия в цилиндрах измеряется…
1. на полностью прогретом двигателе
2. на холодном двигателе
3. при закрытых дроссельных и воздушной заслонках
4. при полностью открытых дроссельных и воздушной заслонках
5. на прогретом или холодном двигателе при любом положении заслонок
Ответ: 1),4).
2.При измерении компрессии…
1. выворачивается свеча только на проверяемом цилиндре
2. выворачиваются свечи на всех цилиндрах
Ответ:2).
3.На сколько оборотов рекомендуется провернуть коленвал для замера компрессии в каждом цилиндре?
1) на 2-4 2) на 4-8 3) на 8-12 4) на 12-16
Ответ:3).
4.Разность показаний манометра при проверке компрессии в цилиндрах одного и того же двигателя не должна превышать…
1) 0,1 Мпа 2) 0,2 Мпа 3) 0,3 Мпа 4) 0,4 Мпа
Ответ: 1).
Практическая часть:
Задача. Перегрев двигателя. Назовите причины перегрева и методы их устранения.