3. Так как все поездки проходят за городом, то к поездке допускаются только совершеннолетние.
1. Цель поездки - туристическая прогулка, где главным является общение, фотографирование, просмотр достопримечательностей, поэтому скорость передвижения никакого значения не имеет. Если указано наличие фар, то часть прогулки будет проходить уже в темноте.
2. Запрещена езда с использованием музыкальных колонок. Мы едем общаться, а не перекрикивать чужую музыку. Также нежелательно ехать в наушниках, т.к. это может быть небезопасно.
3. Так как все поездки проходят за городом, то к поездке допускаются только совершеннолетние.
4. Участник должен иметь в наличии перечисленные в анонсе вещи для данной поездки: Еду, Фару, Дождевик, Купальник)
5. Участник поездки должен иметь полностью исправный велосипед, минимальный ремнабор (запасная камера, монтажки, насос).
6. Участник поездки должен адекватно оценивать свои силы исходя из сложности заявленного маршрута, можно проехать с нами часть пути и повернуть домой самостоятельно. (желательно предупредить о своем отъезде ведущего чтобы Вас не ждали).
За городом на развилках дорог мы всех ожидаем и стараемся никого не потерять.
7. Участник поездки обязан знать и соблюдать правила дорожного движения, в особенности правила проезда перекрестков, в том числе круговых, знать знаки дорожного движения и сигналы светофора. При проезде перекрестков не руководствоваться стадным инстинктом, а останавливаться в случае, когда загорается желтый и красный свет светофора, при этом не создавать аварийных ситуаций для сзади едущих велосипедистов.
8. Колонну возглавляет ведущий. Обгон ведущего запрещен (за исключением подъемов, в конце которых собираемся вместе). Если вы обогнали колонну – будьте готовы к тому, что она повернет в неожиданном месте и вы нас потеряете из вида. Обогнали ведущего = выбыли из поездки!
9. Движение размеренное, без резких ускорений и перестроений. Для указания поворотов, остановки или препятствия на дороге применять сигналы рукой или в случае невозможности, голосом.
10. Соблюдайте туристическую дистанцию 2-3 метра, чтобы спокойно смотреть по сторонам и наслаждаться видами, а не смотреть на колесо едущего впереди.
11. Вниз на спуске можно разогнаться до 50 км/ч., а значит вы проезжаете на такой скорости 14 метров в секунду. Резкая остановка на такой вышеуказаной скорости (об столб, дерево, забор, машину) равна прыжку с высоты 10 метров. В тоже время на скорости 25 км/ч(7 м.с.) энергия равна прыжку с высоты 2,5 метра.
Кому интересно, может воспользоваться калькулятором тут https://www.translatorscafe.com/unit-converter/ru-RU/calculator/free-fall/
При спуске с больших горок обгон запрещен, а дистанция увеличивается до 5-10 метров, так как тормоза у всех разные и вы можете не успеть остановится.
На спуске вниз на грунтовых горках движение ТОЛЬКО ПО ОДНОМУ, так как одна из колей дороги может быть размыта и Вам придется пережать на соседнюю.
12. За городом обычно последним едет замыкающий. В случае возникновения проблемы (с велосипедом и т.д.) обращаетесь к замыкающему.