5.20. Скорость подачи вагонов под выгрузку в тупике должна быть не более 15 км/ч.
5.21. Выгрузка балласта из хоппер-дозаторов производится поочередно по одному хоппер-дозатору по всей ширине балластной призмы с установкой дозатора на отметку +15. Скорость движения состава при выгрузке 3 - 5 км/ч.
5.22. Во всех случаях отстоя вагонов на путях склада балласта под них должны укладываться тормозные башмаки. Запрещается оставлять вагоны на отводе, а также вместо тормозных башмаков подкладывать доски, камни и другие предметы.
5.23. Использование автотормозной воздушной магистрали одновременно в единой системе с рабочей магистралью хоппер-дозаторов запрещается.
5.24. Балластный состав должен сопровождаться документацией (сертификатом), в которой указывается наименование продукции, организация-изготовитель и его адрес, процентное содержание свободных асбестовых волокон в смеси.
6. РЕЖИМЫ ТРУДА И ОТДЫХА
6.1. Администрация предприятия должна обеспечивать работникам режимы труда и отдыха в соответствии с трудовым законодательством Российской Федерации и Приказом МПС СССР от 18.09.90 N 8ЦЗ "О введении в действие Особенностей регулирования рабочего времени и времени отдыха отдельных категорий работников железнодорожного транспорта и метрополитенов, непосредственно связанных с обеспечением безопасности движения поездов и обслуживанием пассажиров".
6.2. Работникам, занятым на работах по содержанию и ремонту пути и сооружений, профессии которых входят в Списокпроизводств, цехов, профессий и должностей с вредными условиями труда, работа в которых дает право на дополнительный отпуск и сокращенный рабочий день, администрация предприятия должна предоставлять одновременно с ежегодным отпуском дополнительный отпуск и устанавливать сокращенный рабочий день в соответствии с Инструкцией о порядке применения Списка производств, цехов, профессий и должностей с вредными условиями труда, работа в которых дает право на дополнительный отпуск и сокращенный рабочий день.
В соответствии с этими документами:
Если работник проработал в производствах, цехах, профессиях и должностях с вредными условиями труда менее 11 месяцев, то ему дополнительный отпуск должен предоставляться пропорционально отработанному времени.
В счет времени, проработанного в производствах, цехах, профессиях и должностях с вредными условиями труда, засчитываются те дни, в которые работник фактически был занят в этих условиях не менее половины рабочего дня, установленного для работников данного производства, цеха, профессии или должности.
Сокращенный рабочий день работникам устанавливается лишь в те дни, когда они заняты во вредных условиях труда не менее половины сокращенного рабочего дня, установленного для работников данного производства, цеха, профессии и должности.
6.3. При проезде работников ПМС к месту производства работ и обратно в пределах обслуживаемого участка специальными рабочими поездами, время, затраченное в пути сверх предусмотренного графиком движения поездов, должно учитываться как рабочее. Если место работы находится за пределами обслуживаемого участка, то проезд учитывается в рабочее время из расчета 7 часов за каждые 24 часа проезда.
6.4. Работникам, обслуживающим путевые машины, в рабочее время включаются:
время непосредственной работы на машине, время на подготовку машины к работе, ожидание прицепки и отцепки от локомотива, ожидание отправления, следование по перегону, возвращение обратно, маневры на станции и постановка в тупик;
время, затраченное на подготовку, погрузку и выгрузку хоппер-дозаторов и думпкаров и приведение их в транспортное положение, а также на технический уход в соответствии с графиком работы;
время перемещения путевых машин в нерабочем состоянии в составе поезда, отдельным локомотивом или самостоятельно (длясамоходных машин), хоппер-дозаторных и думпкарных маршрутов со станции погрузки к станции выгрузки и обратно.
Администрация по согласованию с профсоюзным комитетом при создании условий труда и отдыха должна разработать и утвердитьграфик дежурств обслуживающего персонала. В этих случаях учет рабочего времени ведется по фактическим затратам согласно графику дежурств.
Рабочее время специалистов, входящих в состав бригад путевых машин, учитывается так же, как у рабочих, обслуживающих эти машины.
В рабочее время путевых бригад включается также время на проход к месту работ и обратно, пропуск поездов, ежечасовые технологические перерывы.
6.5. Администрация предприятия при работе на открытом воздухе в холодное время года должна предусматривать кратковременные перерывы для обогрева работников в пунктах обогрева.
6.6. Администрация предприятия на участках с радиоактивным загрязнением обязана соблюдать специально разработанные для данной местности режимы работы и отдыха работников, согласованные с центрами санитарно-эпидемиологического надзора.
6.7. При выполнении работ по погрузке, транспортировке пестицидов, а также при работах, связанных с химическим уничтожением растительности, продолжительность рабочего дня должна быть установлена 6,0 часов.
6.8. На предприятиях должны быть установлены режимы труда и отдыха для работников пути, работающих в тоннелях.
7. ТРЕБОВАНИЯ К ПРОФЕССИОНАЛЬНОМУ ОТБОРУ И ПРОВЕРКЕ ЗНАНИЙ ПРАВИЛ
7.1. Лица моложе 18 лет не должны допускаться к занятию следующих должностей и профессий: дорожных, мостовых и тоннельных мастеров, бригадиров пути, обходчиков, монтеров пути третьего разряда и выше, дежурных по переездам, наладчиков дефектоскопных путеизмерительных вагонов, машинистов путевых машин и механизмов, операторов дефектоскопных тележек, операторов по путевым измерениям и их помощников.
Лица моложе 18 лет и беременные женщины не должны допускаться на работы, связанные с воздействием вибрации, ядохимикатов, а также к работам по ремонту мостовых и тоннельных сооружений, сварочно-наплавочным, к копке глубоких и мокрых прорезей, установке и разборке в них креплений, на участках, загрязненных опасными и вредными веществами (радиоактивными,асбестосодержащими и другими веществами).
Подростки мужского пола в возрасте от 16 до 18 лет могут быть допущены к путевым и другим работам в качестве монтера пути низшего разряда в бригады с квалифицированными рабочими при условии, что эти работы не связаны с подъемом и перемещением тяжестей. Предельная норма переноски и передвижения тяжестей для юношей не должна превышать 16 кг и не занимать более одной трети рабочего времени.
Лица моложе 16 лет к выполнению работ по содержанию и ремонту пути не допускаются.
7.2. Женщины не допускаются к занятию следующих должностей: мостового слесаря, кузнеца, грузчика тяжелых грузов, стропальщика верхней бригады на путеукладочных кранах, кочегара котельных при ручной загрузке твердого топлива; они также не допускаются к работам по пропитке шпал, брусьев и столбов, по разгрузке вручную угля из вагонов, по погрузке и выгрузке пропитанной древесины, к копке глубоких и мокрых прорезей, установке и разборке в них креплений, к работе с электрическими ипневматическими инструментами массой свыше 10 кг, а также к работам, связанным с поднятием и перемещением тяжестей более 10 кг, а при непрерывной работе по перемещению тяжестей более 7 кг.
Не допускается привлечение женщин к ремонтным работам на пути в ночных сменах, за исключением работ по устранению последствий аварий и при других обстоятельствах, нарушающих нормальное движение поездов (стихийные явления, водоборьба, снегоборьба).
Не допускаются к работам с ядохимикатами, пестицидами, к работам, связанным с воздействием вибраций, в том числе с электрошпалоподбойками, сварочно-наплавочным работам и на работы на участках загрязненных опасными и вредными веществами (радиоактивными, асбестосодержащими и другими веществами) беременные и кормящие грудью женщины.
7.3. Работники, связанные с содержанием и ремонтом пути, должны проходить предварительные и периодические медицинские осмотры в соответствии с Приказом Минздравмедпрома России 14.03.96 N 90 и Приказом Министерства путей сообщения СССР от 07.07.87 N 23Ц.
Сведения о медицинских осмотрах должны храниться в личных делах работников предприятия. При наличии жалоб на состояние здоровья работники должны быть подвергнуты внеочередному медицинскому осмотру.
7.4. Лица, не работающие на железнодорожном транспорте, привлекаемые для неотложного выполнения отдельных работ по снегоборьбе, водоборьбе и для ликвидации последствий стихийных бедствий, медицинскому освидетельствованию не подвергаются,однако к работе на пути не могут быть допущены лица с физическими недостатками (ослабленное зрение, глухота и т.д.), что руководитель выясняет опросом перед началом работ.
7.5. Обучение, проверка знаний, стажировка и все виды инструктажей (вводный, первичный на рабочем месте, повторный, внеплановый, целевой) должны проводиться в соответствии с ГОСТ 12.0.004 и Положением об организации обучения и проверки знаний по охране труда на железнодорожном транспорте.
Сведения о прохождении обучения, проверке знаний, стажировке и проведении инструктажей должны регистрироваться с обязательной подписью инструктируемого и инструктирующего в соответствующих журналах, личной карточке, наряде-допуске или другой документации, разрешающей производство работ.
7.6. Лица, поступающие на работы, связанные с движением поездов по перечню, утвержденному МПС России, должны выдержать испытания и в последующем периодически проверяться по кругу своих обязанностей в знании:
Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ);
Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации;
Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации;
должностных инструкций и других документов, устанавливающих обязанности работников;
правил и инструкций по охране труда;
Положения о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации.
Все работники должны знать:
общие обязанности работников железнодорожного транспорта;
обязанности работника по обеспечению охраны труда на предприятиях;
правила и инструкции по охране труда, должностные инструкции;
технологию содержания и ремонта железнодорожного пути;
действие на человека опасных и вредных производственных факторов, возникающих во время работы, способы защиты и правила оказания первой помощи;
требования техники безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности;
правила применения и использования противопожарного оборудования и инвентаря.
7.7. Работники железнодорожного транспорта, на которых в порядке уплотнения рабочего дня или совмещения профессийвозлагается выполнение дополнительных обязанностей, связанных с движением поездов, допускаются к этой работе только после испытания их в знании соответствующих правил и инструкций.
7.8. Работники, связанные с обслуживанием и эксплуатацией электрооборудования, в том числе сварочных агрегатов,электрического инструмента, должны проходить в соответствующем объеме обучение и проверку знаний по Правилам эксплуатации электроустановок потребителей и Правилам техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей, а также Правилам электробезопасности для работников железнодорожного транспорта на электрифицированных железных дорогах.
Работники, связанные с эксплуатацией электроустановок в зависимости от должности, профессии и характера работ, должны иметь соответствующую группу по электробезопасности.
7.9. К работе на транспортных и подъемно-транспортных средствах (путевых машинах, дрезинах, автомашинах, кранах) допускаются лица, имеющие удостоверение на право управления этими средствами.
Ответственные за выпуск транспортных средств и путевых машин должны пройти соответствующие обучение и проверку знаний и оформлены приказом по предприятию.
7.10. Работники, связанные с управлением грузоподъемными машинами и механизмами, должны иметь удостоверение на правоработы с ними, периодически проходить аттестацию и проверку знаний по безопасным методам работы.
7.11. К работам, проводимым непосредственно на открытой местности в зонах ограниченного проживания, отселения и отчуждения, допускаются лица, прошедшие медицинское освидетельствование с учетом радиационного фактора и не имеющие медицинских противопоказаний к работам в условиях радиационного воздействия.
Лица моложе 18 лет и беременные женщины с момента установления беременности и на весь период грудного вскармливания к работам в этих зонах не допускаются.
7.12. К проведению инструктажа и обучению работников путевого хозяйства, работающих в зонах радиоактивного загрязнения, необходимо привлекать соответствующих специалистов врачебно-санитарной службы.
7.13. Все работающие в зонах радиоактивного загрязнения подлежат специализированным диспансерным осмотрам с учетом радиационного фактора. Периодичность прохождения диспансерных осмотров определяется соответствующими распоряжениями администрации предприятия по согласованию с врачебно-санитарной службой.
Специализированные диспансерные осмотры работников могут совмещаться с проведением медицинских освидетельствований, длячего в состав врачебно-экспертных комиссий должны включаться соответствующие специалисты и выполняться необходимые диагностические исследования.
7.14. Лица, привлекаемые для работы с гербицидами (включая монтеров пути, временно привлекаемых для погрузки гербицидов),обязаны до начала обработки железнодорожных путей пройти медицинское освидетельствование в соответствии с приказами МПС России и Минздрава России, инструктаж и сдать санитарно-технический минимум по работе с ядохимикатами.
7.15. К выполнению сварочно-наплавочных работ допускаются электросварщики, прошедшие медицинское освидетельствование, обучение и проверку знаний в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. К работам по абразивной обработке направленных рельсовых концов и крестовин допускаются шлифовщики и наждачники, прошедшие медицинское освидетельствование, обучение и проверку знаний по технике безопасности в соответствии с местными инструкциями по безопасности при пользовании абразивным инструментом, а также имеющие удостоверение на право производства этих работ.
7.16. К самостоятельным верхолазным работам на искусственных сооружениях допускаются лица (рабочие и инженерно-технические работники) не моложе 18 лет, прошедшие специальный медицинский осмотр и признанные годными, имеющие стаж верхолазных работ не менее одного года и разряд не ниже 3-го. Рабочие, впервые допускаемые к верхолазным работам, в течение одного года должны работать под непосредственным надзором опытных рабочих, назначенных приказом руководителя организации.
Верхолазными считаются работы, выполняемые на высоте более 5 м от поверхности земли, перекрытия или рабочего настила, над которым производятся работы непосредственно с конструкции при их монтаже или ремонте. Работники, выполняющие верхолазные работы, должны быть обеспечены предохранительными поясами.
7.17. На предприятиях должны быть оборудованы кабинеты по охране труда и в отдельных подразделениях уголки по охране труда,имеющие наглядные пособия по технике безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности, а также устройства для демонстрации кинофильмов, видеофильмов и диафильмов.