5. Внимание - поднять руку вверх на высоту головы.

Дата: 2025-05-01; Просмотры: 2
Оценка:
0.00 из 5.00 — оценок
Скачиваний: 0

6. Ко мне - поднять руку вверх, сделать круговые движения над головой

и энергично опустить ее вниз.

7. Для передвижения вперед, назад, в стороны - поднять руку на высоту

головы и опустить ее до высоты плеча, указывая желаемое направление.

8. Вижу противника - вытянуть руку горизонтально в сторону и держать

так до отказа.

9. Вижу, слышу (отзыв) - поднять обе руки вверх на высоту головы и

опустить их.

10. Бесшумно подползти к противнику - левой рукой указать направле-

ние, а ладонью правой сделать несколько зигзагообразных движений.

11. Оглушить противника и связать - обозначить удар левым кулаком по

челюсти или по голове, правой рукой произвести 2-3 раза круговое движе-

ние вокруг левой.

12. Условные знаки: уничтожить противника ножом, заглянуть в окно,

окружить дом, пропустить противника, залезть на дерево и т.п. - показы-

вать резкими выразительными движениями руки (или обеих рук). Такую тре-

нировку проводить следующим методом: командир показывает действие жестом

и спрашивает обучающихся, правильно ли они поняли жест. После усвоения

знаков можно выполнять нужные действия.

13. При действиях ночью бесшумные построения, перестроения, движения

производятся по заранее изученным сигнальным жестам, по прикосновениям

руки к плечу, груди, спине, головному убору, а также по легким толчкам

рукой о тело.

 

Подражание голосам птиц и животных

 

Вначале голоса прослушивают в природе, в естественной среде. Если это

невозможно, тогда используют магнитофонные записи. Далее, запомнив услы-

шанные звуки, разведчики начинают пытаться изобразить их ртом с участием

рук, а если нет таланта в изображении голосов естественным путем, тогда

используют специальный манок.

Звуки следует тренировать те, которые издают животные и птицы, водя-

щиеся в данной местности. Для средней полосы очень полезно научиться

стрекотать сорокой, ухать филином, квакать лягушкой, пищать раненым зай-

цем, пищать мышкой, свистеть рябчиком.

Несложно имитировать кваканье лягушки. Замолкнет, например, перед

идущим разведчиком лягушиный хор в болоте, насторожится за болотом враг,

находящийся в засаде. Но если разведчик несколько раз удачно проимитиру-

ет лягушечье кваканье, то сразу же снова начнется лягушиный концерт и

враг будет успокоен.

Мышиный писк состоит из большого числа следующих друг за другом ко-

ротких свистящих звуков различной громкости и похож на тонкое звенящее

щебетанье. Мышиный писк можно имитировать с помощью естественных средств

или с помощью манка. Для передачи этих звуков с помощью естественных

средств воздух толчками втягивают через вытянутые и сильно округленные

губы, также можно, прижав увлажненные губы к поверхности ладони или к

мышечному бугру, большого пальца, втягивать через них воздух. Последний

метод особенно рекомендуется. Писк мышеи можно имитировать, потирая ув-

лажненной пробкой по стеклянной бутылке.

Можно также подавать сигналы криком испуганной птицы. Крик испуганной

птицы лучше всего удается, если слегка прижать губы к увлажненному слю-

ной ногтю большого пальца, как бы целуя его, и втягивая при этом воздух

толчками в себя. Этот звук можно также имитировать втягиванием воздуха

на внутренней стороне ладони.

Ухать филином тоже несложно научиться, только надо уметь правильно

складывать ладони и пальцы.

Что касается манков, то для изготовления удачного пищика требуется

много терпения и тщательность в работе. Хорошим материалом для пищиков

служат топливные провода отслуживших срок дизельных двигателей.

Придорожная графика. Существует целая азбука условных сигналов, кото-

рые разведчики оставляют на маршруте или в районе базирования. Их чертят

на земле, на снегу, на стволах деревьев, выкладывают из камней и палок,

делают из надломанных веток.

 

Преодоление болот

 

Характерной особенность болотистой местности является ее слабая обжи-

тость, отсутствие дорог, наличие труднопроходимых, а порой и совершенно

непроходимых участков и целых районов. Все это, с одной стороны, затруд-

няет их преодоление, а с другой - делает эти районы наиболее пригодными

для передвижения групп в тылу противника, так как обеспечивает скрыт-

ность их действий.

Болота редко бывают одинаково проходимыми на всем своем протяжении и

в разное время года. Многие из них труднопроходимы летом, зимой же они

замерзают и становятся легкопроходимыми, а легкопроходимые в сухое время

года делаются порой совершенно непроходимыми весной и осенью в период

распутицы.

Поверхность некоторых болот очень обманчива. Часто тонкий поверхност-

ный слой неглубок и покоится на твердом грунте и, наоборот, кажущаяся

прочной поверхность легко прорывается под тяжестью человека. Небольшие

зеленые участки иногда кажутся твердыми островками, на самом же деле они

вязки, топки; здесь можно внезапно провалиться с головой.

Наиболее опасны и труднопроходимы топяные болота (зыбуны, сплавинные

болота). Отличительными признаками топяных болот является их белесова-

тость.

Небольшие заболоченные участки особой опасности не представляют. Их

легко обойти, наступая на кочки или корневища кустарников, которые дают

прочную опору для ног. Когда нет кочек и кустарников, сомнительные

участки болота следует проходить осторожно, предварительно ощупав шестом

(слегой) дно. Убедившись в невозможности пройти или обойти опасные

участки, можно набросать немного веток, положить крест-накрест несколько

жердей или связать мат из камыша, травы, соломы и по этому подготовлен-

ному "мосту" перебраться через такие участки.

Большую опасность для человека представляют озера, заросшие торфя-

но-растительным покровом, под которым находится вода. Такие озера неред-

ко имеют глубокие водоемы, сверху затянутые плавучими растениями и тра-

вой, причем эти "окна" внешне почти ничем не отличаются. Провалиться в

такое "окно" можно внезапно, если пренебречь мерами предосторожности.

Поэтому, проходя через незнакомое болото, следует ступать осторожно, не

делая резких движений, всегда иметь с собой шест и прощупывать впереди

почву, идти с остановкой, не спеша.

Провалившись в болото, не нужно поддаваться панике, делать резкие

движения. Необходимо осторожно, опираясь на лежащий поперек шест, подтя-

нуться и принять горизонтальное положение, попытаться достать руками ка-

мыш, траву и, подтягиваясь, отползти от опасного места. Если по болоту

передвигаются несколько человек, надо держаться ближе друг к другу, что-

бы иметь возможность в любую минуту оказать помощь товарищу.

Если группа располагает временем перед переходом через незнакомое бо-

лото, то обычно проводится его разведка с целью определения правильного

маршрута, проходимости болота или поиска пути для обхода опасных участ-

ков. Разведку болота следует проводить в светлое время суток с како-

го-либо возвышенного места или с высоких деревьев. При осмотре болота

нужно установить характер поверхности (гряды, кочки), растительности,

наличие троп, а также наметить запоминающиеся ориентиры. Определить про-

ходимость можно по внешнему виду болота.

Определение степени проходимости по внешнему виду болота

 

Вид и характер болота в теплое Степень проходимости

время года танков машин человека

 

Верховые (моховые) болота

Сплошной моховой покров,

деревьев нет или редко

встречается одинокая сосна,

много мочажин, вода стоит выше

поверхности или на уровне ее (в

мочажинах) Непроходимое Непроходимое Проходимое

с трудом

Тот же вид болота, но мочажин

мало, воды на поверхности и в

мочажинах нет Проходимое Проходимое Проходимое

 

Низменные (травяные) болота

Сплошной травяной покров,

деревьев нет, редко встречаются

кусты ивы, вода на поверхности Непроходимое Непроходимое Проходимое с трудом

Травяной и моховой покров, кусты

ивы, отдельные деревья, Непрох- Непрох- Проходи-

небольшие кочки, вода выше одимое одимое мое с

поверхности или на уровне ее трудом

 

Тот же вид болота, но вода ниже

поверхности Проходимое с Проходимое Свободно проходи-

трудом мое

Сплошные заросли тростника,

поверхность вязкая и торфянистая Непрох- Непрох- Проходимое с

или илистая, вода на поверхности одимое одимое трудом

или немного ниже

 

Лесные болота

Сосновый или березовый лес,

густой травянистый покров, кочки Непрох- Непрох- Проходи-

у стволов деревьев, вода на одимое одимое мое

поверхности или на уровне ее

Сосновый лес (редкий или средней

густоты) высотой 10-12 м, Проход- Проход- Свободно

торфяной покров, кочки крупные, имое с имое с проходимое

поверхность сухая трудом трудом

Березовый или еловый лес

(средней густоты), кусты ольхи,

густой травяной покров, кочки Непрох- Непрох- Проходи-

вокруг деревьев, много бурелома,одимое одимое мое

вода на поверхности или немного

ниже

Если обстановка требует скрытного и бесшумного передвижения по боло-

ту, то двигаться надо низко пригнувшись или на четвереньках, разгребая

руками траву, мох, кусты, либо вообще ползти на животе.

Проверить толщину торфяного слоя, его плотность и твердость грунта

разведчики могут с помощью металлического штыря диаметром 20 мм с насеч-

ками через 10 см. Для преодоления обширных заболоченных пространств мож-

но изготовить из подручных средств болотоступы и другие приспособления.

Проходимость сплошного торфяного болота разведчики могут определить

простейшими способами, указанными в таблице.

Способы определения проходимости сплошного торфяного болота

 

Характер болота Способ определения Допускаемое давление, Возможность

проходимости болота кг/кв.см движения

 

Торф очень При сжатии торфа в

плотный, руке не чувствуется Танков,

осушенный или уменьшения его 1 боевых

слабо объема, вода не машин

увлажненный выделяется

 

Торф плотный, При сжатии торфа в

средней руке заметно

увлажненности некоторое Боевых

уменьшение его объема, вода 0,75 машин

выделяется, но не

стекает с руки

 

Торф рыхлый, При сжатии торфа в

увлажненный руке заметно

значительное

уменьшение его объема; вода 0,5 Тракторов

выделяется каплями,

торф продавливается

сквозь пальцы

Торф очень При сжатии торфа в

рыхлый, сильно руке вода вытекает

увлажненный струйкой, масса 0,25 Пешеходов

продавливается

сквозь пальцы

 

Торф жидкий, Масса полностью Непроходи-

текучий продавливается 0,14-0,12 мое для

сквозь пальцы пешеходов

 

Движение суровой зимой

 

Жестокий мороз, пронзительный, сбивающий с ног ветер, слепящая ме-

тель, многочисленные сугробы создают немало трудностей при переходе,

требуют напряжения всех сил и большой выносливости.

При подготовке к переходу особое внимание необходимо уделять подгонке

и защите обуви от увлажнения, так как ноги - самое уязвимое место раз-

ведчика зимой. Для утепления обуви нужно использовать всевозможные

стельки из фетра, войлока, сенной травы и т.п. Весьма эффективно защища-

ют обувь от увлажнения бахилы. Это мешки или чехлы из какой-либо ткани,

которые надевают поверх обуви и благодаря образовавшейся прослойке воз-

духа сохраняют поверхность ее относительно теплой. Образующийся водяной

пар конденсируется на внутренней поверхности бахилы, которая превращает-

ся в своеобразный водосборник, непрерывно высушивающий обувь. Чтобы сох-

ранить ноги в тепле, рекомендуется поверх носков надевать мешочек из по-

лиэтилена, а затем вторую пару носков. Образующееся "мертвое" прост-

ранство обеспечивает надежную теплоизоляцию ног.

Очень важно утеплять голову и лицо, так как на них приходится значи-

тельная часть теплоотдачи, организма. По данным некоторых исследований,

теплопотери незащищенной головы при температуре воздуха -5 °С могут сос-

тавить около половины общей теплопродукции организма, а при -15 °С -

почти три четверти.

По ровному снежному насту можно идти со скоростью 5-6 км/ч. Но ско-

рость движения снижается до нескольких сотен и даже десятков метров в

час при передвижении через участки торосистого льда.

Преодоление препятствий на маршруте в Арктике требует знания опреде-

ленных правил и приемов. Двухтрехметровые трещины можно просто перепры-

гивать, сняв с себя весь лишний груз и перебросив его на противоположную

сторону; четырех-шестиметровые участки заполненные снежной кашей (снежу-

рой), переходят с помощью "снежного моста" из небольших глыб и обломков

льда. Если путь преграждает высокая гряда торосов, лучше всего попы-

таться обойти ее или отыскать в радиусе 300-500 м проход. Преодолевать

гряду следует не торопясь, соблюдая максимальную осторожность, так как

глыбы льда зачастую находятся в неустойчивом положении и, обрушившись

под ногами, могут причинить серьезные травмы (перелом, вывих, растяжение

связок).

Небольшие разводья можно преодолевать на спасательной лодке или ис-

пользовать в качестве своеобразного парома отдельно плавающую льдину,

отталкиваясь от окружающих льдин палкой или автоматом. Но переправы че-

рез открытые участки воды - крайняя мера. Их лучше обойти или переждать,

пока не образуется прочный лед. Процесс ледообразования идет довольно

быстро, и тем интенсивнее, чем ниже температура воздуха. Так, прирост

льда (при начальной толщине 10 см) при температуре -5 °С составляет 0,6

см, с понижением температуры до -25 °С - 2,9 см, а при -40 °С - 4,6 см в

сутки.

Зимние переходы в тундре не менее трудны. Единственным ориентиром,

который иногда может помочь в выборе правильного направления, служат гу-

рии - искусственные гряды камней, сложенные на берегу в качестве опозна-

вательного знака.

Особенно опасен переход в степи и в тундре во время пурги. Сильный,

пронизывающий ветер сбивает с ног, изматывает силы, затрудняет дыхание,

человек быстро слабеет. Так, при ветре 25 м/с темп движения снижается с

5 до 0,5-1 км/ч.

Воздействие низких температур в сочетании с сильным ветром ведет к

быстрому увеличению энергозатрат. Например, при ходьбе на встречном вет-

ре они возрастают до 634 ккал/ч. В результате организм, расходуя тепло,

быстро охлаждается. Кроме того, при скорости ветра свыше 10 м/с нор-

мальное дыхание нарушается, поскольку воздушный поток затрудняет акты

вдоха и выдоха. Но, самое главное, в пургу человек лишается способности

здраво осмысливать создавшееся положение, теряет ориентировку и легко

становится жертвой холода.

 

Движение в тайге

 

Находясь в тайге, трудно передвигаться среди завалов и буреломов, в

густолесье, заросшем кустарником. Кажущаяся схожесть обстановки - де-

ревьев, складок местности и т.п. - может полностью дезориентировать раз-

ведчика и он будет двигаться по кругу, не подозревая о своей ошибке.

Чтобы выдержать намеченное направление, обычно выбирают хорошо замет-

ный ориентир через каждые 100-150 м маршрута. Это особенно важно, если

путь преградил завал или густой кустарник, которые вынуждают отклониться

от прямого направления. Попытка идти напролом всегда чревата получением

травмы. Наиболее коварные препятствия - болота и трясины. Их зыбкая по-

верхность бывает прикрыта сплошным покровом мха, создающим ложную види-

мость твердой, надежной почвы. Лучше отойти эти природные ловушки. Прео-

долевать болото надо с максимальной осторожностью и обязательно воору-

жившись длинным прочным шестом. Водные преграды, особенно реки с быстрым

течением и каменистым дном для большей устойчивости преодолевают не сни-

мая обуви. Прежде чем сделать следующий шаг, дно прощупывают шестом.

Двигаться надо наискось, боком к течению, чтобы поток не сбил с ног.

Крайне сложен переход в тайге в зимнее время, когда снежный покров

очень глубок и преодолевать заснеженные участки без лыж-снегоступов

практически невозможно. Такие лыжи при известной сноровке изготовляют в

виде рамы из двух веток толщиной 22,5 см и длиной 140-150 см. Передний

конец лыжи, распарив в воде, загибают кверху, а раму (ширина в центре

должна быть не менее 30 см) заплетают тонкими гибкими ветвями. В перед-

ней части лыжи из четырех поперечных и двух продольных планок делают

опору для ноги по размеру обуви.

Зимой можно передвигаться по руслам замерзших рек, соблюдая при этом

необходимые меры предосторожности. Так, надо помнить, что течение обычно

нарушает лед снизу, и он становится особенно тонким под сугробами у об-

рывистых берегов; что в руслах рек с песчаными отмелями часто образуются

натеки, которые, замерзая, превращаются в своеобразные плотины. Но чаще

натеки скрыты под глубоким снегом, и их трудно обнаружить. Поэтому все

препятствия на речном льду лучше обходить; в местах изгибов рек надо

держаться подальше от обрывистого берега, где течение быстрее и лед поэ-

тому тоньше.

Часто после замерзания реки уровень воды убывает настолько быстро,

что под тонким льдом образуются карманы, представляющие большую опас-

ность. По льду, который кажется недостаточно прочным, а другого пути

нет, передвигаются ползком. Весной лед наиболее тонок на участках, за-

росших осокой, у затопленных кустов.

Небольшие таежные реки вполне проходимы для легких надувных лодок и

плотов. В центре плота можно соорудить небольшое укрытие (шалаш) от дож-

дя и ветра и подготовить место для костра, насыпав слой песка или

гальки. Для управления плотом вырубают два-три длинных шеста. Якорем мо-

жет служить тяжелый камень с прочной веревкой.

 

Движение в горной местности

 

Действия разведывательных групп в горах значительно отличаются от

действий на равнинной местности.

При передвижении в горах на пути разведчиков будут встречаться бурные

реки, скалы, непроходимые ущелья, хребты, горные перевалы, ледовые и

снежные склоны. Разведчикам будут угрожать камнепады, ледовые обвалы и

снежные лавины.

Суровые климатические условия (ураганные ветры, грозы, бури) в горных

районах могут оказывать отрицательное влияние на боеспособность разведы-

вательной группы, так как изменения погоды ослабляют физические силы

разведчиков, жгучее горное солнце препятствует нормальному отдыху во

время дневок.

Однако, несмотря на огромные трудности действий разведчиков в горах,

именно условия гор в наибольшей мере обеспечивают конспиративность бази-

рования групп и совершения ими переходов на боевые задания.

Для успешных действий в горах необходима специальная подготовка раз-

ведчиков в обстановке, наиболее приближенной к условиям той местности, в

которой им придется действовать в тылу противника. Горную местность с

точки зрения возможностей передвижения по ней условно можно разделить:

на район предгорий (600-1800 м над уровнем моря), горный район

(1800-3000 м) и высокогорный район (3000 и выше). Хотя такое деление ус-

ловно, оно имеет важное значение при оценке горной местности для

действий разведывательных групп.

Частая и резкая смена температуры воздуха в горах влечет за собой

возникновение явлений, которые представляют большую опасность для раз-

ведчиков. Поэтому они должны уметь по различным внешним признакам опре-

делять эти явления и принимать своевременные меры безопасности. Прежде

всего разведчики должны уметь своевременно определять приближение не-

настной погоды - грозы, бури, метели и т.д.

Каждый разведчик должен знать особенности горного климата и уметь

своевременно принимать меры защиты от его последствий.

Солнечное излучение в горах значительно сильнее, чем на равнинах. Оно

увеличивается с увеличением высоты. Воздействие ультрафиолетовых лучей

на организм человека очень велико. Возможны ожоги кожи. Солнечные лучи

вредно влияют на сетчатку глаз, вызывая резкую боль, а иногда и времен-

ную слепоту. Для предохранения глаз необходимо пользоваться очками со

светозащитными стеклами. Для защиты лица следует носить головной убор с

широкими полями или маску из марли; привалы и отдых организовывать в те-

ни.

Гроза создает опасность поражения молнией, особенно когда разведчики

находятся на гребнях склонов, вершинах и выступах. При приближении грозы

нужно укрыться в пещере или в снежной яме. Нельзя располагаться под от-

дельными выступающими скалами. Громоздкие металлические предметы во вре-

мя грозы следует отложить в сторону и укрыть.

Если обстановка не позволяет разведчикам переждать грозу, так как

требуется "оторваться" от преследующего противника, то движение следует

продолжать по снежному или ледовому склону. Здесь существует меньшая

опасность поражения грозовыми разрядами, хотя возникает опасность ледо-

вых обвалов и снежных лавин.

Грозы обычно сопровождаются ливневыми дождями или снежными метелями.

Движение в горах в этой обстановке сложно и весьма опасно, так как тра-

вянистые склоны (скалы) становятся скользкими. Дождь может вызывать кам-

непады и снежные (ледовые) обвалы. Передвигаться в этих условиях нужно

осторожно и при этом внимательно вести круговое наблюдение. Известно,

что атмосферные разряды чаще поражают высокие, одиноко стоящие деревья.

Искать под ними укрытие от грозы - значит подвергать себя опасности.

Снегопаде горах затрудняет ориентировку, ухудшает визуальное наблюде-

ние за местностью, в результате чего можно совершенно неожиданно прова-

литься в скрытые под снегом глубокие трещины. Во время снегопада возни-

кает опасность образования снежных лавин. При сильном ветре снег может

проникать под одежду и вызывать обморожения. В сильный снегопад целесо-

образнее укрыться и переждать его.

При необходимости продолжать движение во время снегопада нужно соблю-

дать особую осторожность, применять страховку и самостраховку. Наиболее

вероятно образование снежных лавин на склонах средней крутизны, так как

на очень крутых склонах снег обычно не задерживается. Возможно сползание

лавин с гладких скальных склонов, а также с гладких склонов, покрытых

высокой травой. В результате оттепелей, дождей и при теплом ветре ско-

пившиеся в горах массы снега подтаивают, срываются, образуя лавины мок-

рого снега. Лавиноопасные районы можно определить по вырытым желобам,

сломанным деревьям и кустам, скоплениям масс снега у подножья склона.

Такие участки следует обходить. При невозможности совершить обход необ-

ходимо проверить устойчивость снега. Двигаться рекомендуется по одному

маршруту, след в след, в колонну по одному, с увеличенной дистанцией

(5-6 м) между бойцами.

Если разведчик все же попал в лавину, он должен предпринять все воз-

можное, чтобы остаться на поверхности движущегося снега, немедленно зак-

рыть нос и рот, чтобы не задохнуться от снежной пыли. В том случае, ког-

да разведчик, несмотря на все его усилия, завален снегом, ему нужно при-

нять вертикальное положение и энергичными действиями обеспечить у рта и

груди пространство для воздуха, а затем увеличивая его, постараться про-

рыть отверстие до поверхности снега.

Разреженность воздуха является одной из тех многочисленных сложнос-

тей, с которыми приходится сталкиваться в горных условиях. Разведчики,

не прошедшие достаточной подготовки и акклиматизации, испытывают кисло-

родное голодание, которое приводит к "горной болезни", сопровождающейся

одышкой, головной болью, тошнотой, рвотой и т.п. Разреженность воздуха

ослабляет суставы рук и ног, что может легко привести к вывиху ноги или

руки даже при несильном падении.

Камнепады наиболее опасны после захода солнца и в первые часы после

его восхода. Участки, подвергающиеся камнепадам, можно определить по

скоплению камней у подошвы склонов, по видимым бороздам от скатившихся

вниз камней, щебню и пыли на выступах склонов. Опасные участки следует

преодолевать быстро, поодиночке, передвигаясь от укрытия к укрытию, ведя

наблюдение за вышележащими склонами.

Основными причинами ледовых обвалов являются резкие изменения темпе-

ратуры в горах и обвалы вследствие тяжести масс льда. С целью безопас-

ности проходить районы возможных обвалов следует рано утром, когда

смерзшийся лед удерживается на месте. Преодолевать такие участки следует

быстро, поодиночке.

После длительных дождей и обильного таяния снега в горах верхний слой

почвы сильно пропитывается водой. В отдельных районах образуются скопле-

ния полужидких масс из воды, песка, гальки, земли, обломков скал и т.п.

Скопившиеся массы грязи и камней (сель) иногда сползают по склонам вниз,

вдоль долин. Скорость движения селевого потока обычно невелика. Но в от-

дельных случаях сель обрушивается внезапно, сметая все на своем пути.

Участки, подвергающиеся селевым потокам, определить легко, так как они

заметны по скоплению грязи, камней, щебня в горных долинах и у подножий

склонов.

Помимо сложностей, указанных выше, в горах могут встретиться и другие

трудности. Прежде всего трудность ориентирования. В горах трудно ориен-

тироваться даже имея карту и компас. Выбирая направление маршрута движе-

ния по карте, следует учитывать, что расстояния, измеренные по карте,

примерно на 8-10% меньше, чем в действительности на местности. Такая

разница объясняется тем, что на карте нанесена проекция, а не действи-

тельное расстояние на местности, не учитываются и возможные отклонения

от намеченного маршрута в пути.

В горных районах, особенно там, где нет никаких дорог и троп, совер-

шать марши в ночное время трудно и опасно. Движение по неразведанному

пути ночью может привести к несчастным случаям.

Перед началом марша командир группы должен провести разведку маршру-

та, в ходе которой определить:

- участки, на которых возможны камнепады, снежные и ледовые лавины и

места укрытий;

- порядок преодоления или обходные пути наиболее трудных участков;

- места переправ через горные реки (ущелья) и способы переправы;

- места для организации дневок или временных укрытий в бурю (грозу).

Кроме того, командиру группы необходимо:

- наметить ориентиры, которыми можно было бы легко пользоваться в

ночное время и уточнить расстояния до них;

- уточнить сроки маршрута, наметить контрольные участки пути.

Перед выходом из района базы командир группы должен поставить задачу

своему заместителю или наиболее опытному разведчику вести тщательное

наблюдение за окружающей местностью (не менее 2 ч), обращая главное вни-

мание на направление предстоящего марша. С этой целью обычно оборудуется

наблюдательный пункт на доминирующей высоте, куда разведчик скрытно выд-

вигается и ведет наблюдение с помощью оптического прибора.

Особенности передвижения в горах требуют правильной организации пита-

ния и питьевого режима. Питание разведчиков, действующих в горах, должно

быть усиленным. При значительных физических нагрузках питание необходимо

организовать так, чтобы они один-два раза в сутки получали горячую пищу.

Строгое соблюдение водно-питьевого режима сохраняет боеспособность раз-

ведчиков и предупреждает возникновение "горной болезни".

Во время движения группы пить много не рекомендуется. В этот период

воду следует употреблять в небольших количествах из фляги. Питьевую воду

перед употреблением нужно подсаливать, так как вода в горах имеет мало

солей. Категорически запрещается употребление вместо воды льда и снега.

Успех перехода в горах во многом зависит от предварительной подготов-

ки и от опытности командира группы. При подготовке к горному переходу

нужно внимательно осмотреть свою обувь, вымыть ноги и тщательно распра-

вить носки или портянки, чтобы не натереть ноги; следует до предела об-

легчить ношу, взяв с собой лишь самое необходимое. Размещая груз за спи-

ной, между грузом и спиной надо положить чтонибудь мягкое, а лямки ранца

(рюкзака) обмотать. Для этого можно использовать траву, мох, из которых

легко связать мягкий мат.

Во время движения надо дышать спокойно, глубоко вдыхать только через

нос и делать полный выдох. При подъеме в гору не следует разговаривать и

ни в коем случае нельзя курить. Для восстановления нормального ритма ды-

хания обычно делают короткие остановки на 3-5 мин.

Идти следует ровным шагом, слегка пригнувшись и не напрягаясь. На

подъемах подавать корпус несколько вперед, ногу ставить на всю ступню,

не делая рывков. При спусках подавать корпус назад, а ногу ставить на

каблук, чтобы не поскользнуться и не упасть.

На крутых склонах ноги нужно обмотать веревкой, проводом или сделать

специальное приспособление против скольжения обуви. Пояс рекомендуется

слегка отпустить, воротник расстегнуть. Ширина шага должна соразмеряться

с крутизной ската. Чем круче подъем, тем меньше шаг. На спусках шаг нес-

колько увеличивается.

Если путь лежит вне дорог и троп, то для его облегчения подниматься

следует не прямо вверх, а зигзагом, ступни ставить "лесенкой" или "елоч-

кой"

При преодолении непрочно лежащих камней, осыпей, узких переходов над

обрывом ступни ставить в зависимости от точек опоры и не отрывать ногу

до тех пор, пока не будет твердо поставлена другая, вынесенная вперед

нога.

На крутых каменистых скатах ступать нужно осторожно, чтобы не сталки-

вать вниз камней, которые, падая, могут поранить идущих ниже разведчи-

ков. На крутых склонах рекомендуется пользоваться палкой. Для облегчения

подъема по крутым, скользким, глинистым или обледенелым скатам следует

вырубать ступеньки на расстоянии примерно 50 см одна от другой. В мягком

грунте или в снегу ступеньки можно выбить обувью.

При движении вверх по травянистому склону ногу надо выносить вперед

расслабленно, нагибаясь вперед тем больше, чем тяжелее груз и круче

склон. Когда подъем идет прямо, ступни ног следует ставить под углом

друг к другу, разводя носки "елочкой". С увеличением крутизны склона

угол между ступнями увеличивается, а шаг делается короче. Нога ставится

на всю ступню. По крутым длинным травянистым склонам следует идти зигза-

гами, а если склон покрыт редкой осыпью или камнями, то идти нужно плот-

нее и не сталкивать осыпь вниз.

Приемы горной подготовки необходимо тренировать всем разведчикам, в

том числе тем, чьи подразделения дислоцируются в равнинной местности.

Для этого они могут использовать учебные овраги.

 

 

Уход от преследования с собаками

 

Контрразведывательными органами противника широко применяются служеб-

но-розыскные собаки:

- для осмотра и прочесывания местности с целью обнаружения разведчи-

ков, мест их пребывания, тайников;

- в засадах для своевременного обнаружения приближающихся людей;

- при обходах и патрулировании;

- для охраны различных объектов.

 

Поиск

 

Важнейшее значение для отыскания собакой какого-либо объекта имеет

движение воздуха на поверхности и на "линии поиска", доставляющее собаке

запахи на обследуемой территории.

В реальной обстановке собаке приходится работать, двигаясь не только

в направлении "навстречу ветру", но и "по ветру" и под разными углами.

Это случается из-за быстрой перемены направления ветра, циркулярного его

направления на сильно пересеченном рельефе (особенно в котловинах) и по

множеству других причин.

Наибольшую трудность для поиска представляет полное отсутствие движе-

ния воздуха. В этом случае проникший на поверхность запах как бы "прили-

пает" к месту его выхода, и собаке "удается" взять его лишь после про-

должительного пронюхивания каждого метра обследуемой площади. Возле каж-

дой возвышающейся стены, крупной глыбы возникают завихрения воздушного

потока, при которых даже сильный запах, как и при безветрии, "прилипает"

к поверхности, что тоже осложняет поиск. Если разыскиваемый предмет

(объект) находится на поверхности, завихрения не позволяют распростра-

няться его запаху по сторонам, они как бы окутывают его, образуя "воз-

душный мешок".

Участок, на котором проводится тщательный поиск, маркируется флажками

и помечается на карте и схеме. При обследовании же первичным поиском при

хорошей видимости и наличии ориентиров маркировка границ площади не про-

изводится. Цель такой работы - быстро обследовать большую территорию по

строго намеченной "линии поиска". Собака посылается налево и направо,

обследуемая площадь при этом принимает форму "коридора". Проводник, дви-

гаясь по "линии" в намеченном направлении по ориентирам, постоянно по-

буждает собаку, делая зигзаги, доходить до боковых границ "коридора",

фиксирует внимание животного на "подозрительных" местах, а также направ-

ляет собаку к "воздушным мешкам".

Ширина "коридора" в зависимости от обстановки может колебаться, но

обычно не превышает 70 м. При определении его ширины учитываются следую-

щие моменты:

- тип и состояние поверхности обследуемого участка (грязь, снег, за-

дымленность и пр.);

- уровень подготовленности и опытности как собаки, так и ее проводни-

ка;

- видимость, сила ветра, температура воздуха и другие метеоусловия,

На сильно пересеченной местности применяется поиск и под углом к вет-

ру. В этом случае "линия поиска" идет не по середине "коридора", а ближе

к его подветренной границ. Это дает возможность собаке получать в данной

обстановке большую запаховую информацию со всей площади.

При направлении ветра к "коридору" под острым углом "линия поиска"

идет зигзагами. Чередование коротких шагов зигзага с длинными в опреде-

ленном порядке позволяет собаке находиться большую часть времени к ветру

под прямым углом. Используя косое и боковое направление ветра, собака

получает максимум запаха со всего "коридора".

Оборудование тайников и баз, а также мест отдыха разведчиков необхо-

димо по возможности устраивать в местах так называемых "воздушных меш-

ков". Следует также учитывать, что собака не может "взять запах", кото-

рый не выходит на поверхность.

Первыми в зоне поиска всегда начинают работать собаки, а не люди, ко-

торые оставляют на поверхности земли свои запахи. При работе собаки по

следу группа преследования следует за проводником служебной собаки на

расстоянии 20-25 шагов. При осмотре большой территории или прочесывании

леса используют несколько собак. При этом территория разбивается на

участки примерно 100х100 м.

При проработке следов в лесу собака спускается с поводка. С помощью

специального радиоустройства управление розыскной собакой может осу-

ществляться по радио на расстоянии до 100-200 м.

 

Влияние метеорологических и природных факторов на работу собак

 

Одна из основных причин ухудшения работы собак при ветре заключается

в том, что запаховые частицы следа уносятся потоками воздуха. Но есть и

другие факторы, способствующие ухудшению работы собак при проработке

следов.

Во-первых, при ветре происходит интенсивное перемешивание воздушных

масс, а это увеличивает скорость протекания химических реакций, в том

числе реакций окисления запаховых веществ кислородом воздуха.

Во-вторых, в приземном слое на ветру образуется озон, причем коли-

чество образованного озона прямо пропорционально скорости ветра. Озон,

являясь сильным окислителем органических соединений, способствует быст-

рому разложению запаховых меток человека.

Следовательно, наряду с механическим уносом запаховых частиц от места

их нанесения усиливается химическое преобразование данных веществ озоном

и кислородом воздуха. Этим и объясняется ухудшение работы собак при на-

личии ветра, особенно при проработке следов.

Горная местность. При работе в горных условиях наблюдается заметное

снижение результатов работы собак по сравнению с результатами их работы

в долинах и у подножий гор.

Влажность воздуха. С увеличением относительной влажности воздуха ре-

зультаты работы собак улучшаются. Влажность внутри травяной расти-

тельности на 10-15% выше показателей влажности над травяным покровом.

Это весьма важно для успешной работы собак, так как запаховые частицы,

нанесенные ногами человека на поверхность почвы, попадают во влажную

среду, которая способствует более длительному сохранению этих частиц на

поверхности предметов и почвы. При моросящем дожде увеличивается

дальность учуивания.

При низкой влажности воздуха происходит подсыхание слизистой оболочки

носовой полости собаки и это обстоятельство отрицательно сказывается на

результативности поиска.

Длительный дождь смывает запаховые молекулы со следа. Сильный дождь,

даже небольшой продолжительности, резко снижает процент верных действий

собак при работе по следу. Особенно низки результаты работы собак по

следу в грозу.

Солнечная радиация. Влияние величины радиационного баланса земной по-

верхности на результаты работы собак довольно значительно. Наилучшие ре-

зультаты собаки показывают при низких и особенно при отрицательных ради-

ационных балансах. При отрицательном радиационном балансе результаты ра-

боты собак по выборке и проработке следов высокие (выше 97%). Наоборот,

при повышенном радиационном балансе собаки прорабатывают верно менее по-

ловины следов.

Температура воздуха и почвы. С увеличением температуры поверхности

почвы происходит снижение результатов работы собак. Высокая температура

поверхности почвы способствует более быстрому протеканию химических ре-

акций, окислению запаховых веществ, закрепившихся на почве. От нагретой

поверхности почвы происходит нагревание приземного слоя воздуха, что

приводит к вертикальным перемещениям воздушных масс, при которых нагре-

тые порции воздуха, содержащие запаховые частицы, проникают вверх,

уменьшая их концентрацию в приземном слое. Эти факторы приводят к более

быстрому уменьшению количества запаховой информации и, следовательно, к

ухудшению работы собак, особенно при проработке следов.

При действиях разведчиков в районах с жарким климатом необходимо учи-

тывать.

- сильная жара быстро изнуряет собаку и способствует быстрому улету-

чиванию запаха следа;

- на участках с песчаной и солончаковой почвой возможно попадание

мелкого песка и пыли в верхние дыхательные пути собаки, что снижает ре-

зультативность ее работы по следу.

 

Зависимость верных действий собак от времени суток

 

Собаки больше всего ошибок совершают в дневное время - с 11 до 16 ча-

сов. Вечером, ночью и утром собаки работают гораздо успешнее. Однако не

только отсутствие отвлекающих раздражителей является причиной хорошей

работы собак в ночных условиях, этому способствуют и другие обстоя-

тельства. Ночью в воздухе содержится небольшое количество озона, которое

нарастает после восхода солнца и достигает максимума около полудня, а

затем постепенно убывает до захода солнца. По ночам наблюдается отрица-

тельный радиационный баланс земной поверхности, что способствует сохра-

нению запаховых частиц на поверхности почвы. Более низкая ночная темпе-

ратура почвы и воздуха также способствует высокой результативности рабо-

ты собак. Вечером, ночью и утром чаще возникают инверсии температуры,

способствующие сохранению запаховых частиц на поверхности земли и пред-

метов, а высокая относительная влажность воздуха дает собаке возможность

проявить все свое чутье. Ночью не происходит дезодорации запаховых ве-

ществ солнечным светом, зелеными частями растений, не выделяется кисло-

род, который в дневных условиях дезодорирует запахи, попадающие на

листья. Суммарное действие всех перечисленных факторов способствует хо-

рошей работе собак в ночных условиях. Видимо, по этим причинам

большинство хищных животных предпочитает выходить на охоту в вечерне и

ночные часы, так как охота в это время, как правило, более удачна.

Из всего сказанного выше можно сделать следующие выводы:

- чем сильнее ветер, тем хуже результаты работы собак;

- в горной местности собаки работают хуже, чем на равнине;

- результаты работы собак улучшаются с повышением относительной влаж-

ности воздуха; особенно благотворное влияние на их работу оказывает мо-

росящий дождь;

- сильный дождь и гроза значительно усложняют работу собак;

- высокая температура воздуха и почвы снижает результативность работы

собак;

- наиболее высокие результаты работы собаки показывают в ночное вре-

мя, а самые худшие - в дневное время между 11и16 часами.

Чтобы сбить собак со следа, на маршруте движения можно сделать

две-три петли всем составом группы. Радиус петли должен составлять

150-200 м. Собака в этом случае будет ходить по "восьмерке". Следует

пользоваться движением по воде, при этом лучше всего двигаться по ветру.

Места поворотов и пересечения следов нужно обрабатывать различными ве-

ществами, обладающими стойким неприятным запахом, который вызывал бы

раздражение верхних дыхательных путей собаки. Эти запахи будут вынуждать

собаку "отказаться" от работы по следу.

Обработку такими веществами своих следов необходимо производить регу-

лярно на всех этапах действий группы, начиная с момента приземления раз-

ведчиков. Особо тщательно должны обрабатываться следы в районах пунктов

сбора, мест базирования, тайников и дневок. Для отравления, временного

или полного вывода из строя служебно-розыскных собак противника могут

применяться следующие вещества:

- борная кислота, марганцовокислый калий;

- нафталин, калийная селитра, железный купорос;

- мышьяк, стрихнин, карболовая кислота;

- хлорная известь, лизол, анальгин, пирамидон, снотворное, сульфади-

мизин, стрептоцид;

- горчичный порошок, перец, табак;

- бензин, керосин, содержимое дымовых гранат.

Применяя те или иные средства следует учитывать состояние погоды.

Например, в сырую погоду перец и табак должного эффекта не дадут, а

хлорная известь и бензин свои свойства при увлажнении полностью не поте-

ряют.

 

Передвижение в населенном пункте

 

Используя оптические средства наблюдения, разведчики начинают развед-

ку населенного пункта осмотром его с расстояния, позволяющим по харак-

терным признакам определить, есть ли там противник. Наличие войск про-

тивника в населенном пункте можно обнаружить по усиленному лаю собак,

дыму походных кухонь, топке печей в необычное время, отсутствию людей на

полях и огородах, особенно в период полевых работ. Следы танков, боевых

машин при въезде (выезде), звуки работы двигателей выдают присутствие

механизированных частей и подразделений. Наличие антенных устройств (ра-

дио и радиорелейных станций) на окраинах или вблизи населенного пункта,

шестов кабельной линии связи или следов неглубоко прикопанных кабелей,

посадочной площадки для вертолетов указывает на расположение командного

пункта.

Определить огневую точку, установленную в фундаменте дома, можно по

расчищенному сектору для стрельбы (по отсутствию части забора или по вы-

рубленным деревьям), отличию окраски от общего фона, усилению стен до-

полнительной кладкой или мешками с песком. Зимой амбразуру можно заме-

тить по выходящему из нее пару. В деревянных домах огневые точки можно

обнаружить по свежей опиловке бревен в месте амбразуры, усилению стен,

их обмазке составами, затрудняющими возгорание. Амбразуры обычно распо-

лагаются ближе к углам зданий.

При осмотре населенного пункта следует обращать внимание на кусты,

отдельные строения, глубокие канавы, овраги на окраинах, где противник

может располагать подразделения охранения, а также на крыши, чердаки,

окна высоких зданий, фабричные трубы, откуда он может вести наблюдение.

После осмотра издали разведчики, прикрываясь деревьями, кустами, ка-

навами со стороны огородов, садов, виноградников, надворных построек и

тыльной части жилых домов, проникают в населенный пункт и осматривают

строения на окраине, а если в них есть жители, опрашивают их. В населен-

ном пункте сельского типа дозорные продвигаются по огородам, садам, дво-

рам. Не следует двигаться вплотную к постройкам и по участкам, просмат-

риваемым из окон и дверей. Разведку населенного пункта городского типа

целесообразно вести двумя парами дозорных. Двигаясь с небольшим интерва-

лом парами на одном уровне по разным сторонам улицы, они ведут наблюде-

ние, прикрывая друг друга. При осмотре строений изнутри старший дозорный

остается снаружи, находясь в готовности оказать помощь и поддерживая

зрительную связь с командиром. Дозорные, осматривая строение изнутри,

входную дверь обязательно оставляют открытой. Войдя в жилой дом, в пер-

вую очередь нужно опросить хозяина и не отпускать его до тех пор, пока

не будет закончен осмотр. Особое внимание надо обращать на чердаки и

подвалы.

В пустом помещении, на улице и во дворе трогать какие-либо вещи или

предметы не рекомендуется, так как они могут быть заминированы. Дверь

открывается ударом ноги в район замка, а если она открывается наружу, то

с использованием веревки или "кошки" из-за укрытия. Безопаснее всего для

проникновения в здание (помещение) использовать проломы в стенах. Если

позволяет обстановка, для их проделывания можно применять заряды взрыв-

чатого вещества, ручные гранаты, выстрел из гранатомета. Двери и окна в

зданиях зачастую минируются, кроме того, они могут находиться под наблю-

дением противника. Поэтому входить в помещение нужно осторожно, в готов-

ности к открытию огня или, прошив автоматной очередью дверь в районе

замка, распахнуть ее ударом ноги, бросить внутрь гранату и ворваться

внутрь немедленно вслед за разрывом. При обнаружении минловушек места их

обнаружения обозначаются. За действиями дозорных, осматривающих населен-

ный пункт, должен наблюдать командир. Вслед за дозорными он выдвигает в

населенный пункт остальную группу. При выходе из населенного пункта

дальнейшее движение организуется так, чтобы местные жители не смогли оп-

ределить его истинное направление.

Техника преодоления препятствий в городе имеет свои особенности. Так,

стена преодолевается только после предварительного осмотра ее противопо-

ложной стороны. Перед преодолением открытых участков местности (перек-

рестка дорог, улицы, промежутков между домами) необходимо убедиться в

отсутствии противника. Осматривать местность целесообразно из-за укрытия

(например, из-за угла здания) в положении лежа. При этом наиболее расп-

ространенной ошибкой является демаскирование себя элементами экипировки

(ствол оружия, антенна радиостанции, средства наблюдения). Под окнами

зданий передвигаться следует пригнувшись ниже среза окна с максимальной

быстротой. Проемы окон полуподвальных помещений необходимо перепрыгивать

(перешагивать). Следует по возможности избегать использования дверных

проемов для входавыхода. В случае необходимости выходить из здания сле-

дует стремительным броском, низко пригнувшись, к заранее намеченному ук-

рытию под прикрытием огня товарища. В населенном пункте разведчики могут

передвигаться как вдоль, так и "сквозь" здания, используя проломы в сте-

нах. Причем последнему способу передвижения следует отдавать предпочте-

ние.

В ходе преодоления открытых участков широко используются естественные

укрытия, табельные и подручные средства маскировки. Перемещение осу-

ществляется стремительно от укрытия к укрытию по предварительно намечен-

ному маршруту, причем расстояние между укрытиями не должно быть значи-

тельным. Передвигаясь в составе группы, целесообразно выдерживать расс-

тояние между разведчиками 5-6 м (8-12 шагов) для уменьшения риска огне-

вого поражения. В здании следует избегать перемещении вдоль оконных и

дверных проемов, в коридорах продвигаться только вдоль стен.

В ходе штурма здания врываться в него следует вслед за разрывом бро-

шенной внутрь гранаты, однако следует помнить, что эту гранату противник

может успеть выбросить обратно. Оставшийся в живых противник уничтожает-

ся ворвавшимися после разрыва гранаты разведчиками. Затем помещение тща-

тельно обследуется. Один из разведчиков в этот момент обеспечивает огне-

вое прикрытие группы, занимая позицию у дверного проема снаружи помеще-

ния. Но все же значительно надежнее и безопаснее проникать в здания и

помещения через проломы. Порядок проникновения при этом остается преж-

ним.

Наиболее целесообразным направлением "зачистки зданий" является нап-

равление "сверху-вниз", т.к. в этом случае противник будет вытеснен из

здания и уничтожен. В случае "зачистки" "снизу-вверх" противник может

укрепиться на верхних этажах или уйти по крышам зданий. Для проникнове-

ния в здания могут использоваться различные подручные средства: перенос-

ные лестницы и "кошки", водосточные и дренажные трубы, крыши и окна при-

мыкающих зданий, растущие рядом деревья и даже вертолеты.

Большое значение имеет правильный выбор огневой позиции. Они могут

оборудоваться за углами зданий, в оконных и дверных проемах, проломах,

на чердаках и крышах. При ведении огня из-за стены разведчик должен за-

нять позицию справа-слева от нее, но не сверху. При ведении огня из

дверных и оконных проемов, а также проломов в стенах огневую позицию це-

лесообразно занимать в глубине помещения, что уменьшает вероятность об-

наружения ее противником, огонь вести изза укрытия с колена или лежа.

Разведчикам не рекомендуется занимать надолго комнаты первого этажа.

Эти комнаты могут систематически и внезапно обстреливаться как противни-

ком, так и собственными войсками. Кроме того, на первом этаже разведчики

представляют легкую цель для противника, использующего ручные гранаты.

Обычно все стекла в окнах будут разбиты и уцелеют только рамы. Рамы

тоже надо выбить, полностью очистив оконные отверстия. Кроме того, раз-

ведчик никогда не должен высовывать из окна ни головы, ни другой части

тела. Надлежит выбирать такую позицию, которая обеспечит удобное наблю-

дение и будет прикрыта стеной комнаты или пролетом между окнами. Если

стоя на полу комнаты нельзя добиться хорошего обзора, следует подтащить

к окну кровать, стул, стол, а для прикрытия применить матрацы, подушки и

т.д.

Занимая позицию в комнате, разведчик не должен забывать о выборе

удобного пути отхода на тот случай, если его обнаружат или он найдет не-

обходимым перейти на другую позицию. И занимая дом, и покидая его, раз-

ведчик обязан быть бдительным, держаться близко к стенам. Требуется тща-

тельно наблюдать за зданиями на противоположной стороне улицы, использо-

вать для временных наблюдательных постов подъезды. При солнечном освеще-

нии разведчика может выдать его собственная тень. Следовательно, при та-

ком освещении лучше передвигаться на четвереньках или переползать.

При занятии удобной позиции на улице разведчик может использовать ка-

менные (бетонные) стены или низкие каменные ограды. Если только такие

стены и ограды не пробиты артиллерийским снарядом, разведчики никоим об-

разом не должны вести наблюдение поверх них. Это допустимо лишь в том

случае, когда верхняя часть стены разбита и здесь образовалась очень не-

ровная поверхность, так что он прижимаясь близко к стене, может вести

наблюдение. В таких условиях голова и корпус разведчика защищены от

выстрелов, производимых под прямым углом к стене.

Многократно подтверждалось, что правильнее всего вести наблюдение (и

огонь), лежа на земле у того или другого конца стены. В этом случае раз-

ведчик должен остерегаться, чтобы противник не обнаружил его по четким

очертаниям головы.

Когда дом находится под артиллерийским обстрелом, его крыша обычно

либо пробита, либо частично провалилась. Позиция, занятая на балках кры-

ши или за остатками кирпичной печной трубы, удобна для наблюдения, а

также для снайперского огня.

 

Использование подземных коммуникаций

 

В ходе ведения разведки в городе широко используются подземные комму-

никации. Передвижение по ним, как правило, требует предварительной под-

готовки и производится на небольшие (до 200-300 м) расстояния по заранее

разведанному маршруту. Для передвижения целесообразно использовать про-

водника или план коммуникаций. Радиосвязь, как правило, не применяется

ввиду ее низкой эффективности из-за значительных помех. Для связи со

старшим начальником используют проводные средства. На плане (схеме) под-

земных коммуникаций командир группы прокладывает маршрут движения с ука-

занием азимутов, магнитного отклонения, точного расположения выходных

люков и расстояний между ними. Кроме того, каждый разведчик должен иметь

при себе противогаз, электрический фонарь, свечу и спички, кусочек мела

и прочную веревку длиной до 10м, а на группу - 12 фонаря "летучая мышь",

войсковой прибор химической разведки (ВПХР) и канат до 40 м.

В ходе подготовки к действиям в подземных коммуникациях для большей

устойчивости и предотвращения скольжения изготавливают специальные прис-

пособления на обувь: на подошвы закрепляется мелкоячеистая металлическая

сетка либо они обматываются проволокой. Большую опасность представляют

скопившиеся в коммуникациях газы и испарения, концентрация которых за-

частую значительно превышает предельно допустимые нормы. Поэтому перед

спуском под землю, открыв люк, в обязательном порядке необходимо выждать

определенное время для того, чтобы скопившиеся газы хоть немного вывет-

рились. Дозорный для страховки и оказания экстренной помощи обвязывается

за пояс веревкой, с помощью которой он немедленно вытаскивается на по-

верхность в случае отравления. Основными признаками отравления являются

тошнота, рвота и головокружение. Если данные признаки проявляются уже в

ходе выполнения задачи, группа немедленно должна выйти на поверхность

через ближайший люк.

Дозорный, как правило, движется на удалении до 10 метров от группы,

освещая путь с помощью фонаря "летучая мышь" или электрическим фонари-

ком. Следует избегать открытого пламени, так как скопившиеся газы могут

сдетонировать. Свечу с известными мерами предосторожности можно ис-

пользовать как индикатор для определения направления выхода на поверх-

ность по отклонению ее пламени. Разведчики движутся на удалении 3-5 мет-

ров друг от друга, связанные между собой веревкой. Командир, как прави-

ло, находится во главе группы, управляя действиями дозорного. Замыкающий

в ходе движения мелом проставляет на стенах условные отметки, помечая

маршрут, что в случае потери ориентировки дает группе возможность вер-

нуться в исходную точку. Командир группы определяет маршрут, в ходе дви-

жения следит за азимутами и лично контролирует пройденное расстояние,

считая повороты. Кроме того, для подстраховки он назначает одного из

разведчиков считать пары шагов.

При подходе к очередному колодцу дозорный по команде старшего откры-

вает крышку люка, осматривает местность и определяет свое местоположе-

ние. Результаты осмотра он докладывает командиру группы. Тоннели подзем-

ных коммуникаций противник может минировать, в них могут создаваться

участки завалов и разрушений. Следует помнить, что в замкнутом прост-

ранстве подземелья любые звуки чрезвычайно усиливаются и даже звуки ша-

гов слышны на значительное расстояние, а звуки выстрелов и разрывов гра-

нат могут повредить барабанные перепонки, что приводит к глухоте. Пред-

видя соприкосновение с противником разведчики должны заранее позабо-

титься о своих ушах, вставив в них "затычки". Действия разведчиков в го-

родских подземных коммуникациях можно сравнить с выполнением задач раз-

ведки ночью. Темнота и ограниченное пространство подземелья вызывает у

многих естественное чувство страха, появляется неуверенность в своих си-

лах и подозрительность. Для выполнения таких задач отбирается личный

состав с наиболее устойчивой психикой.

 

Транспортировка раненых и пленных

 

Раненые разведчики почти всегда превращаются в тяжкую обузу для груп-

пы. Бросать их нельзя ни под каким предлогом. Однако, имея на руках даже

одного бойца, неспособного к самостоятельному передвижению (а тем более

нескольких) становится трудно отрываться от преследования противника.

Осложняется и выполнение основных задач, стоящих перед группой.

Поэтому обычно стремятся разведчиков, получивших тяжелые или средней

тяжести ранения, как можно быстрее доставить в базовый лагерь, а оттуда

- при первой возможности - в расположение своих войск (например, по воз-

духу). Если это невозможно, то раненых оставляют на попечение местных

жителей, дружественно настроенных по отношению к нашим войскам и готовых

пойти на риск в связи с пособничеством.

Третий вариант - оставление раненых одних в хорошо замаскированном

укрытии, окруженном минами и ловушками. Этот вариант приемлем лишь в том

случае, если низка вероятность того, что раненый будет находиться в бес-

сознательном состоянии. С учетом возможных осложнений после ранения

(гангрена, коматозное состояние, лихорадка и т.д.) более чем на двое су-

ток оставлять раненых одних нельзя. Наконец в особо тяжелых случаях сво-

их раненых приходится добивать. Это жестоко, но как показал опыт боевых

действий в Афганистане и в Чечне, еще более жестоко оставлять беспомощ-

ных разведчиков на те страшные муки и издевательства, которым подвергают

их враги.

Так или иначе, если кто-то из разведчиков ранен и не в состоянии са-

мостоятельно двигаться, надо его транспортировать на большее или меньшее

расстояние, иногда на десятки километров. Представленные здесь рисунки

показывают различные способы такой транспортировки.

Способ транспортировки раненого зависит от характера и места ранения,

общего состояния. В зависимости от конкретных условий можно переносить

раненых на шесте, на импровизированных носилках, на руках.

Переноска на шесте. Требуются: шест длиной не менее 3 м, транспорти-

ровочный мешок или носилки из веревок, палка длиной 60-70 см.

Мешок или носилки привязывают к шесту так, чтобы оставалась ручка: у

идущего впереди - длиной 45-50 см, у идущего сзади - не менее 65-70 см.

Для удобства транспортировки и во избежание раскачивания пострадавшего

мешок привязывают к шесту как можно ближе. На уровне груди пострадавшего

на шесте прикрепляют поперечину - распорку, с помощью которой края мешка

или носилок удерживаются в раздвинутом положении. В области середины ту-

ловища вокруг транспортировочного мешка прикрепляют к шесту обвязку.

Переноска на носилках из шестов. Требуются: два шеста длиной 2,5-2,5

м, шесть палок длиной 50-60 см и шнур. Шесты кладут параллельно на расс-

тоянии 55-60 см друг от друга и соединяют в головной части двумя попере-

чинами - одна сверху и ближе к краю, другая снизу, в 10-15 см от первой.

В нижней части шесты скрепляют одной поперечиной. Из оставшихся двух па-

лок делают изголовье: вставляют их сверху между перекладинами головной

части и привязывают к ним таким образом, чтобы образовался треугольник.

Все веревочные крепления на носилках делают узлами с прочной затяжкой.

Поверхность носилок заплетают шнуром, причем сетка должна быть густой

и туго натянутой, за исключением изголовья, где некоторый провис создает

более удобное положение для головы пострадавшего. Если транспортировка

осуществляется одним человеком, пострадавшего кладут на носилки ногами

по ходу движения, если двумя, то головой к движению.

В лесной зоне можно соорудить носилки-волокуши из длинных жердей. Для

этого потребуются: три жерди 5-6 метровой длины, на тонких концах кото-

рых оставляют ветки, две-три поперечины, достаточное количество гибких

веток и шнур. Связывают их из трех продольных жердей. При отсутствии ве-

ревки для сетки плетут мат из тонких веток.

"Беседка" для спуска раненого с высоты: на концах основной веревки с

тремя петлями. Требуются: основная веревка и палка (можно использовать

ледоруб).

Конец основной веревки складывают четырьмя петлями по 1,5м. Немного

выше середины сложенных петель "узлом проводника" связывают все четыре

конца, образуя три петли - две большие для сиденья и одну поменьше, ко-

торая надевается пострадавшему через плечо и грудь. Для удобства сиденья

в петлю продевается палка.

Транспортировка пленного с места его захвата во многом аналогична

эвакуации раненых. Сходство в том, что оглушенный либо полузадушенный

"язык" какое-то время, иной раз до получаса, не в состоянии самостоя-

тельно передвигаться. Между тем у разведчиков почти всегда очень мало

времени для незаметного отхода. Поэтому нет иного способа кроме как та-

щить пленного силой своих мышц.

Отличие же этой ситуации от доставки раненых заключается в том, что

можно не беспокоиться насчет того, удобно ли пленному во время транспор-

тировки. Лишь бы не задохнулся. Поэтому затыкать рот ему тряпкой или

вставлять деревянный кляп следует не глубоко. Что же касается тряски,

ушибов, ссадин, онемения связанных конечностей, все это не имеет значе-

ния. Ведь в большинстве случаев пленный подлежит ликвидации сразу же

после форсированного допроса.

И только в случае необходимости доставки его в базовый лагерь или в

штаб за линией фронта ему придется идти собственными ногами. Вот тогда

состояние здоровья пленника становится предметом особых забот разведчи-

ков.

 

Переход линии фронта

 

Такой переход в любом случае является сложной задачей. Если невозмож-

но определить расположение своих войск, то следует оставаться на месте и

вести наблюдение за направлением движения войск противника или его путей

подвоза, за звуками и вспышками, характерными для боя, а также за нап-

равлением стволов артиллерии противника. По прибытии в район боевых

действий выбрать замаскированное укрытие, откуда можно будет видеть по-

лосу фронта на большую глубину.

Кроме того, необходимо определить маршрут и выбрать наиболее четко

выраженные местные предметы для ориентирования в ночное время при пере-

ходе линии фронта в расположение своих войск. Следует наметить несколько

вариантов маршрута, при этом стараться избегать "легких" подходов к сво-

им позициям, так как там большая вероятность попасть под обстрел своих

или наткнуться на дозоры противника.

Скрытность и маскировка всех действий играет главную роль в обеспече-

нии успешного перехода. С одной стороны, для этого надо широко использо-

вать всевозможные укрытия: кустарник и лес, овраги и канавы, темноту и

туман, воронки и разрушенные инженерные сооружения (траншеи, блиндажи),

подбитую бронетехнику, полевые кладбища и т.д. С другой - нужны специ-

альные ухищрения: маскировочные костюмы и раскраска, отвлекающие взрывы,

пожары, дымовые завесы, обстрелы.

Еще нужно много терпения. Не всегда в прифронтовой полосе самый ко-

роткий путь является самым быстрым. Вполне вероятно, что в некоторых ук-

рытиях на маршруте перехода придется отсиживаться часами и даже сутками.

Чаще всего при этом нельзя будет ни обогреться, ни закурить, ни поесть,

ни хотя бы нормально выспаться. Понятно, что скрываться придется именно

в тех местах, куда ни один нормальный человек не полезет. Все другие

места (относительно целые постройки, стога, сараи, пещеры) регулярно

проверяются контрразведкой противника. По той же причине нельзя наде-

яться на преодоление водных преград по мосту, дамбе или на местных

плавсредствах.

Обычно линию фронта пытаются преодолеть на стыках между подразделени-

ями, в любом случае избегая выхода на опорные пункты, позиции снайперов

и наблюдателей, на батареи, полевые заставы. Реально такие места легче

всего найти на болотах, в зонах радиоактивного или химического зараже-

ния. Однако и двигаться там очень трудно. Кроме того, всегда следует

помнить о таких вещах, как мины, проволочные заграждения, осветительные

ракеты, патрули, "секреты", приборы ночного видения, обстрел вражеских

позиций со стороны своих войск.

 

 

3. ПРЕОДОЛЕНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД

 

Во время переходов в тылу противника разведчикам будут встречаться

реки, протоки, каналы, ручьи, озера, болота, которые придется преодоле-

вать сходу, без предварительной разведки этих препятствий и длительной

подготовки, без специальных переправочных средств (приспособлений), в

разное время года и суток. Поэтому разведчики должны знать, как в корот-

кие сроки и с соблюдением мер безопасности преодолеть водные преграды,

как оборудовать переправочные средства, используя для этой цели простей-

шие подручные материалы.

Для обеспечения безопасности важно уметь правильно выбрать место пе-

реправы. Обстоятельства не всегда позволят группе заранее исследовать

водный рубеж, но она всегда имеет возможность предварительно подобрать

подходящее место по карте. По карте можно определить направление течения

реки, ее ширину и глубину, общий характер берегов.

Определив направление и скорость течения реки и ее ширину, легко най-

ти величину возможного сноса при переправе на подручных средствах или

вплавь (умножить 2,5 на скорость течения (м/ сек) и на ширину реки (м).

Рассчитав величину сноса, можно выбрать по карте наиболее благоприятный

район высадки на противоположном берегу.

Для переправы через водные препятствия необходимо выбирать наиболее

узкие участки. Подходы к водному рубежу и район выхода на противополож-

ный берег должны обеспечивать максимальную скрытность группы, чтобы она

имела возможность подготовиться к переправе и быстро привести себя в бо-

евую готовность после переправы. Берега в месте переправы должны быть

удобными для подхода к воде и выхода из нее после преодоления рубежа.

Для разведки места высадки и подходов к нему, если позволяет время и

обстановка, надо вначале переправиться одному разведчику и только по его

сигналу следует переправляться остальным.

Порядок переправы через водный рубеж может быть самый различный. Это

зависит от остановки, наличия времени и переправочных средств, характера

водного рубежа, времени года.

Переправы через водные рубежи могут осуществляться:

- вброд;

- вплавь;

- с использованием подручных средств;

- на плотах;

- на лодках;

- по льду.

 

Переправа вброд

 

Бродом называется участок реки, позволяющий переход с одного берега

на другой по дну реки.

Наличие бродов определяется по топографическим картам, по сведениям

местных жителей и по внешним признакам. Признаками брода являются:

- дороги, тропинки и колеи, сходящиеся у реки на обоих берегах ее и

теряющие след в воде;

- места с отлогими берегами, где река расширяется и образует разливы;

- места с мелковолнистой поверхностью воды (рябь).

При переправе вброд надо учитывать: глубину и ширину брода, скорость

течения реки, грунт дна, наличие ям, коряг и заграждений в воде и на бе-

регах. Переходить незнакомую водную преграду вброд надо осторожно, обя-

зательно иметь с собой шест, чтобы ощупывать им дно реки. Лучше всего

переходить реку вброд на отмелях. Если преодолевает реку один разведчик

и у него есть веревка, то ее нужно использовать следующим образом. При-

вязать к концу веревки палку, забросить ее на противоположный берег в

груду прибрежных камней или кустов и, держась за веревку, осторожно пе-

реходить реку

Если переправляется группа, то первым обычно идет наиболее опытный

разведчик. Остальные должны следовать за ним, держась друг за друга, ос-

торожно передвигаясь к противоположному берегу под углом, вверх против

течения реки. Упираться шестом необходимо со стороны напора воды. Не

следует смотреть в воду, так как можно потерять равновесие. Смотреть на-

до на место выхода из воды.

Через горные реки можно переходить по камням и кладкам, при этом надо

быть очень внимательным, так как камни обычно скользкие и можно легко

свалиться в воду и получить серьезные травмы.

Когда приходится переправляться через очень быстрые горные реки, в

месте перехода необходимо натянуть веревку (проволоку, трос), держась

руками за которую можно безопасно преодолеть быстрое течение. Следует

иметь в виду, что вброд можно преодолевать горные реки и ручьи глубиной

до пояса. Если глубина их больше, то переходить такие реки вброд без

специальных приспособлений опасно. Наиболее безопасно преодолевать гор-

ные реки вброд ранним утром, так как в это время они имеют наименьшую

глубину.

Если дно реки покрыто острыми камнями, колючим кустарником, о которые

можно поранить ноги, реку переходить следует в обуви, надетой на босые

ноги, чтобы сохранить сухими портянки (носки). Кусты и камыши, встречаю-

щиеся на пути, раздвигать руками, ноги из воды не вынимать, а передви-

гать их осторожно в воде. Это обеспечит бесшумность движения и маскиров-

ку следов.

 

Переправа вплавь

 

Переправа вплавь производится при отсутствии переправочных средств

или времени для их подготовки, преимущественно на узких реках (до 60 м)

со слабым течением. Через реки шириною свыше 70100 м можно переправ-

ляться вплавь с использованием подручных плавучих средств (доски, брев-

на, автомобильные камеры, мешки с соломой, поплавки из плащ-палаток.

При разведке водного препятствия в конкретном месте надо определить

(для точного расчета сноса плывущих) ширину реки и скорость течения.

Ширина реки определяется следующим способом: встать на своем берегу

напротив какого-либо местного предмета на противоположном берегу, затем

от точки своего стояния отмерить вдоль берега какое-либо расстояние,

например, 60 шагов, и поставить в этом месте веху, после этого опять от-

мерить вдоль берега расстояние, равное половине отмеренного ранее, т.е.

в данном случае 30 шагов, и на этой точке отходить от берега под прямым

углом до тех пор, пока веха не окажется в створе с предметом, замеченным

на том берегу. Пройденное от берега расстояние, увеличенное вдвое, будет

равняться ширине реки. Если, например, прошли от берега 34 шага, то ши-

рина реки будет 34 х 2 = 68 шагов.

Скорость течения можно определить следующим образом. На берегу заби-

вают два кола и измеряют расстояние между ними. Забросив в воду поплавок

или какой-либо другой предмет, наблюдают, за какое время он проплывает

это расстояние. Делением расстояния (в метрах) на время (в секундах) по-

лучают скорость течения руки. Течение считается слабым при скорости до

0,5 м/с, средним - при скорости 0,6-1 м/с, 8 Подготовка разведчика быст-

рым - при скорости 1-2 м/с, очень быстрым - при скорости более 2 м/с.

При переправе через широкие реки с течением более 0,5 м/с всегда бу-

дет большой снос переправляющихся. Сократить этот снос можно увеличением

скорости переправы, что возможно для личного состава, хорошо обученному

плаванию и гребле малыми саперными лопатами. Так, например, при ширине

реки 100 м, скорости течения 1 м/с и скорости переправы вплавь 0,5 м/с

величина сноса О будет равна: 0,5 х 100 = 200м

Переправляющийся должен учитывать этот снос, чтобы место отплыва наз-

начать выше по течению от места причала (выхода из воды).

Переправа должна производиться организованно и быстро. Во время пе-

реправы соблюдается полная тишина, все команды и распоряжения передаются

только условными сигналами и знаками.

Описанные ниже способы переправы вплавь на переправочных средствах

основаны на следующих положениях:

- удельный вес воды принимается равным единице, а удельный вес чело-

веческого тела - от 0,935 до 1,057 (в зависимости от объема легких, ве-

личины жировой ткани, массы костей и т.д.);

- для удержания на поверхности воды человека требуется дополнительная

подъемная сила (с учетом того, что 3/4 объема тела плывущего находится в

воде), только для 1/4 объема (массы) плывущего, так как только эта часть

тела находится на поверхности воды;

- для подъема 1/4 объема тела плывущего солдата массой 80-100 кг не-

обходимо иметь плавучее средство подъемной силой в 20-30 кг.

 

Переправа вплавь на нешироких реках

 

Разведчики без подручных и табельных средств переправляются вплавь на

реках шириной до 60 м и с течением воды до 1 м/с.

Переправа вплавь может совершаться в обмундировании и снаряжении. На-

иболее удобным стилем для плавания в одежде является брасс, а для плохо

плавающих - кроль без выноса рук. При переправе вплавь в полном снаряже-

нии необходимо тесьму на брюках развязать, карманы вывернуть, пуговицы

на рукавах и воротнике расстегнуть. Ботинки закладываются под ремень

так, чтобы каблуки были направлены внутрь, а носки наружу. Содержимое

рюкзака уплотняют, под его крышку укладывают плащ-палатку и затягивают

крышку. Оружие кладут на ранец сверху, прикладом в правую сторону. Ру-

жейный ремень через голову надевают подмышками или на правое плечо. Ре-

мень не должен давить подмышками.

Для обеспечения переправы вплавь слабым пловцам их снаряжение и ору-

жие можно переправлять на плотиках из бревен, досок, жердей. Разведчики,

уложив на плотики снаряжение и оружие, толкают их перед собой и сами

плывут, держась за них. Кроме того, плохо плавающие разведчики могут

пользоваться различными подручными средствами (доски, бревна, автомо-

бильные камеры, обмундирование и т.д.)

Если течение реки быстрое, то разведчику целесообразно плотик (узел)

привязать веревкой к руке, так как плотик может быстро отделиться и уп-

лыть по течению реки.

Переправляться можно по перетянутому с берега на берег канату. Чтобы

канат находился на плаву, к нему привязывают бревна, бочки, поплавки и

другие средства. Разведчики плывут, держась за канат, на расстоянии 10 м

друг от друга. Если течение реки больше 1 м/с, то канат укрепляют одним

концом на берегу, а к другому концу привязывают бревна, поплавки и дру-

гие средства, за которые держатся переправляющиеся вплавь разведчики.

Обратно канат с плавучими средствами перетягивают специально для этого

привязанным канатом, конец которого должен оставаться на исходном бере-

гу.

 

Переправа вплавь на широких реках

 

Одним из главных подручных средств при переправе вплавь является

плащ-палатка. При использовании плащ-палатки в конструкции в качестве

опоры важно умение правильно свернуть ее, так как только этим достигает-

ся максимальная подъемная сила плота. Размеры плащ-палатки 1,75 х 1,75

м. Имеющийся в плащ-палатке карман на расстоянии 2530 см от края делает

ее с одной стороны на 30 см уже (короче). Фактически ее размеры 1,45 х

1,75 м. Плащпалатки, используемые для переправы, должны быть целыми (без

порывов и дыр). При завертывании объемных материалов (сена, соломы и

пр.) плащ-палатка должна быть свернута так, чтобы в нее не просачивалась

вода.

Свернуть палатку по длине можно двумя способами. Первый способ заклю-

чается в том, что края палатки складывают и одновременно заворачивают.

Края полотнища палатки в этом случае свертывают полосами по 5 см. Грузо-

подъемность такой плащ-палатки составляет до 60 кг. При переправе через

широкие реки, где возможны большие волны, такое свертывание гарантирует

от просачивания воды в плащ-палатку.

Второй способ состоит в том, что одна пола (без кармана) заходит за

другую с расчетом перекрыть карман на 15-20 см. Грузоподъемность такой

плащ-палатки составляет до 80 кг.

Концы свернутых в рулон плащ-палаток (набитых объемными материалами)

завязывают в узел.

Переправа вплавь возможна также на двух бревнах или на двух-четырех

мешках. Мешки набивают сосновой корой, камышом, соломой или другими ма-

териалами, обладающими подъемной силой и не впитывающими быстро воду.

В современный период одним из наилучших подручных средств для переп-

равы вплавь считается резиновый мешок (футбольная камера). Такие

средства очень легки и всегда могут находиться в рюкзаке во время дли-

тельных переходов. Перед переправой необходимо снять всю одежду, сложить

в рюкзак, надуть пару футбольных камер (не очень сильно) и положить их

также в рюкзак. Завязанный рюкзак следует положить в большой (не рваный)

полиэтиленовый пакет и сверху завязать. Можно все вещи сложить в такой

пакет, а пакет опустить в рюкзак, тогда намокнет только сам рюкзак, а

все вещи останутся после переправы сухими.

Специальные переправочные конструкции позволяют переправляющемуся

вплавь принимать горизонтальное или вертикальное положение по отношению

к плоскости воды (при горизонтальном - лежа на конструкции или рядом с

ней на воде, при вертикальном - сидя или стоя в конструкции). При гори-

зонтальном положении переправляющего сопротивление воды меньше, чем при

вертикальном. Скорость переправы этим способом может достигать 45 м/мин,

однако занимаемая плывущим площадь (в плане конструкции) в три-четыре

раза больше, чем при переправе в вертикальном положении. В устраиваемых

конструкциях плавучие средства берутся из расчета 20-30 кг подъемной си-

лы на каждого переправляющегося.

Переправа вплавь четырех разведчиков может производиться на длинных

бревнах или досках грузоподъемностью 100-200 кг (из расчета 25-30 кг

подъемной силы на каждого переправляющегося). Для удержания переправляю-

щихся за бревна служат привязанные к бревнам жердевые планки или рем-

ни-веревки. На рис. 159 показано бревно, оборудованное рамой из жердей,

на которой переправа проводится с помощью лопат. Такие оборудованные

бревна используют для переправы неумеющих плавать или плохо плавающих

разведчиков.

При вертикальном положении переправляющийся должен преодолевать

большее сопротивление воды по сравнению с горизонтальным, поэтому переп-

рава производится со скоростью 15-30 м/мин. Однако занимаемая переправ-

ляющимися площадь (в плане конструкции плота) в два-четыре раза меньше,

чем при горизонтальном положении. Кроме того, из вертикального положения

удобнее вести огонь, чем из горизонтального. Переправляясь в конструк-

ции, разведчики располагаются в ней в положении сидя или стоя (на специ-

ально подвешенных продольных или поперечных жердях). Расстояние от верх-

ней рамы конструкции, на которую разведчики опираются подмышками, до

нижней жерди, на которой они сидят, составляет 45-50 см, а до жерди, на

которой стоят, - 0,8-1 м. Все конструкции таких плотов-опор в основном

состоят из жердевых рам и поплавков, устраиваемых из разных плавучих

средств и материалов. Ниже приводятся конструкции плотов-опор для переп-

равы разведчиков вплавь в вертикальном положении.

Плот из жердевых связок. Разведчик заходит в конструкцию на берегу и

несет ее в воду обеими руками. Войдя в воду на глубину 1 м, он садится

на подвешенную жердь и начинает переправу, гребя обрезками досок, сапер-

ной лопаткой или ладонями.

Плоты могут устраиваться для одновременной переправы двух и более

разведчиков в каждом. Плавучие средства в этом случае соответственно

увеличиваются.

Плот из двух плащ-палаток, набитых объемным материалом, для переправы

двух разведчиков.

Плащ-палатки при большом удалении противника от места переправы можно

заполнить обмундированием и снаряжением переправляющихся, дополнив их

слегка сеном или соломой.

Порядок сборки: сначала вяжут опоры конструкции (плащ-палатки, наби-

ваемые объемным материалом, затем устраивают раму из двух продольных и

четырех поперечных жердей. К продольным жердям рамы плота подвязывают

две жерди для сидения, раму укладывают на опоры и привязывают к ним.

Плот из двух бочек устраивают для переправы разведчиков и грузов.

(Количество переправляемых разведчиков и грузов зависит от подъемной си-

лы бочек.)

Порядок сборки: сначала вяжут раму, а к ней подвешивают жерди, на ко-

торой стоят переправляющиеся. Затем раму укладывают на бочки и привязы-

вают к ним. После этого устраивают площадку для грузов.

Конструкция плота-опоры из бочек позволяет переправляться большому

количеству разведчиков, поэтому переправляющиеся могут легко переносить

их от места сборки.

 

Использование подручных средств

 

При благоприятной обстановке и наличии времени разведчики могут обо-

рудовать из подручных материалов переправочные средства.

Можно переправляться через водную преграду по натянутому над водой

канату. Делается это так: опытный разведчик переправляется вплавь через

реку и укрепляет канат на том берегу, другой конец каната укрепляется на

возвышенном месте, откуда идет переправа, с наклоном в сторону противо-

положного берега. Переправа по натянутому канату может осуществляться

двумя способами: скольжением, если канат натянут с наклоном, и постепен-

ным переползанием по канату (обхватив его согнутыми в коленях ногами и

руками). В том и другом случае нужна страховка. Для страховки обычно ис-

пользуется небольшая, но прочная веревка, ее обвязывают вокруг туловища

разведчика и укрепляют передвижной петлей за канат. При скольжении по

канату необходимо предохранять руки от ожогов. Для этого нужно использо-

вать рукавицы (перчатки), а при их отсутствии руки можно забинтовать или

обмотать тряпкой.

Достаточно надежным и удобным переправочным средством является

плот-паром, связанный из бревен, досок, пустых бочек, канистр, кольев.

Вязка плота, если есть строительные материалы, не требует особой сноров-

ки и опыта. На большой глубине управлять плотом можно с помощью весла.

Постройка плота из бревен, бочек, досок требует плотницких работ.

Осуществляя их, во всех случаях следует избегать шума, так как удар то-

пора, молотка, звук пилы слышны очень далеко. Во избежание шума молоток

надо обматывать тряпкой. Нельзя при постройке плота бросать в воду щеп-

ки, свежевырубленные ветки, доски и т.п., так как они уносятся течением

и могут быть обнаружены противником. Плоты и другие переправочные

средства могут быть замаскированы, в частности под островок.

Размеры и подъемная сила бочек

Вид бочки Высота, м Диаметр, м Практическая

больший D, м меньший D, м подъемная сила, т

Обиходная 0,66 0,62 0,51 0,066

Керосиновая 0,76 0,63 0,54 0,105

Обиходная 0,86 0,75 0,61 0,123

Спиртовая 1,14 0,85 0,72 0,185

Пивная 1,4 1,37 1,17 0,615

Подъемная сила бочки в тоннах практически принимается равной 0,5-0,7

ее объема.

Необходимое количество бочек в опоре равно массе переправляемого гру-

за, деленной на подъемную силу одной бочки.

Фанерные и деревянные ящики, если они не поддаются конопатке и осмол-

ке, могут использоваться как готовая тара для опор, в которую накладыва-

ют нарезанные по размерам ящиков дрова, жерди, доски. Лучше всего в них

укладывать хворост, сено и солому, завернутые в прорезиненную материю,

клеенку, плащ-палатку, брезент и другие водонепроницаемые материалы.

Материя и готовые изделия (плащ-палатки, брезентовые полотнища, кле-

енка, прорезиненный материал), набитые сеном, соломой, хворостом или ис-

пользуемые для обертывания фанерных ящиков, чемоданов служат опорой в

плотах. Земленосные и обыкновенные мешки, набитые сосновой корой или

другими плавучими средствами используются при индивидуальной переправе

вплавь.

Такие материалы, как солома, сено, камыш идут для набивки плащ-пала-

ток, брезентовых полотнищ, клеенок, используемых в качестве опор в пло-

тах. Сухой камыш и солому вяжут в отдельные пучки с помощью веревок или

проволоки. По внешнему виду пучки похожи на фашину. Подъемная сила соло-

мы и камыша значительна, например, 1 кг ржаной соломы имеет подъемную

силу 3 кг. Недостатком этих переправочных средств является ограничен-

ность их применения. Практика показала, что камыш и солома бывают сухими

лишь летом и осенью, а в другое время года сухой камыш или солому найти

трудно. Кроме того, после 3-4 часов нахождения в воде грузоподъемность

камыша и соломы быстро падает.

Вспомогательные подручные средства - канаты, веревки, тросы, цепи,

гладкая проволока, гвозди, скобы, болты, хомуты, якори и т.д. - служат

для крепления отдельных элементов в плотах и паромах. Без этих средств

нельзя устроить ни одной конструкции для переправы.

 

Переправа на плотах

 

Плоты из бревен или брусьев требуют для переноски большого числа раз-

ведчиков и на воде трудноуправляемы. Более пригодными считаются различ-

ного рода лодки, мешки, набиваемые подручным материалом, и плотики из

простейших подручных средств. Однако для переправы разведывательных

групп и больших грузов устраиваются сложные конструкции в виде плотов и

паромов (из бочек и бревен). В холодное время плот (или лодка) может

оказаться единственно приемлемым средством для переправы.

Такие переправочные средства, как плоты и паромы, должны удовлетво-

рять следующим требованиям:

- грузоподъемность переправочного средства должна строго отвечать пе-

реправляемому грузу;

- конструкция должна быть проста, легка и быстро изготовляться из

подручных средств;

- центр тяжести конструкции должен располагаться возможно ниже для

обеспечения большей устойчивости на воде;

- форма переправочного средства должна в плане обеспечивать хорошую

подвижность и легкую управляемость.

Плоты и паромы состоят из опор и верхнего строения. Опоры поддержива-

ют верхнее строение и переправляемый груз на воде, сохраняя его сухим во

время переправы. Верхнее строение лежит на опорах и поддерживает переп-

равляемый груз.

Верхнее строение плотов и паромов устраивается из хвороста, жердей,

досок или бревен, а опоры - из подручных средств и материалов, обладаю-

щих достаточной подъемной силой.

Плоты можно вязать треугольной и прямоугольной формы; последняя форма

менее отвечает требованиям лучшей управляемости и хорошей подвижности

плота на воде.

Плоты, как правило, вяжут на берегу, а затем спускают на воду. Паромы

же обычно вяжут на воде. Времени на вязку плотов требуется от 30 мин до

2 ч. Обычно для плотов идут материалы не длиннее 3 м.

Работы по устройству плотов обычно протекают в такой последова-

тельности. Сначала заготовляют, подносят и раскладывают материалы для

вязки плота; затем устраивают опоры плотов, на которые укладывают и зак-

репляют верхнее строение; далее устраивают приспособления для гребли или

через препятствие протягивают канат.

Опоры и верхнее строение вяжут проволокой, веревками или хворостяными

висами. Прочность конструкций в значительной степени зависит от тщатель-

ности и надежности вязки элементов плотов, поэтому на вязку необходимо

обращать особое внимание. При вязке веревки не должны быть сырыми, так

как после высыхания вязка ослабнет. Крепления можно затягивать подгонкой

клиньев. Острые ребра деревянных деталей необходимо стесывать, так как в

противном случае веревки перетираются. Надо избегать крепления элементов

с помощью гвоздей, так как соединения из них быстро "расстраиваются" и

влекут за собой "расползание" конструкции на воде под нагрузкой.

Уложенные на мешки опорные доски привязывают к ним проволокой или ве-

ревкой. К доскам прикрепляют четыре жерди, к которым, в свою очередь,

подвязывают две настилочные доски тех же размеров.

Плот из сухих досок, бревен и жердей. Плоты, обладают подъемной силой

60-150 кг и рассчитаны на переправу одногодвух разведчиков или грузов до

100 кг. Масса плота 100-300 кг. Дощатые плоты вяжут на берегу, бревенча-

тые - на воде у берега.

Для увеличения плавучести целесообразно плотам придавать треугольную

форму или же к одному концу плота прикреплять треугольник, изготовленный

из досок. Размеры и грузоподъемность плотов зависят от вида и качества

древесины (см. табл.). При недостатке лесоматериала для настила ис-

пользуют плетни, камышевые заборы или специально связанные щиты из хво-

роста.

Грузоподъемность плотов

Подъемная сила 1 мЗ, кг

Порода дерева сухого дерева свежесрубленного дерева

Тополь, кедр, пихта, ель 500 250

Сосна, осина, ива, ольха 450 200

Береза, лиственница, вяз, каштан 400 150

Дуб, ясень, клен, бук, граб 200-300 -

 

4

Для одиночных пешеходов 5

Для одиночных пешеходов с грузом 7

Для групп людей 7-9

Для легкового автомобиля 26

Для грузового автомобиля (УАЗ) с грузом 37

Для ГАЗ-51, ГАЗ-53 44

Для ЗИЛ-130 45

Для гусеничного трактора (легкого) 52

Для гусеничного трактора (тяжелого) 60

Плот из фашин. Соломенная или камышовая фашина длиной 1 м и диаметром

0,3 м имеет подъемную силу около 30-40 кг. Этот материал можно применять

без оболочек, но непродолжительное время, так как камыш намокает уже че-

рез 2 часа, поэтому для длительного использования таких материалов фаши-

ны рекомендуется плотно завертывать в плащ-палатки или брезент. На ри-

сунке показан плот для одного бойца, состоящий из двух фашин, скреплен-

ных досками.

Плот из связок соломы или камыша грузоподъемностью на четырех развед-

чиков без снаряжения приведен на рис. 169. Плот имеет размеры 2 х 5ми им

можно пользоваться в течение 15-30 мин. Фашины из соломы или камыша

плотно обтягивают веревками и укладывают между жердями или досками. Жер-

ди или бортовые доски связывают проволокой или веревками.

Плот из бочек вяжут из четырех и более бочек. Для вязки плотов из бо-

чек сначала приготовляют раму из досок или жердей, затем под нее подвя-

зывают бочки, а сверху укладывают жердевой или дощатый настил. Грузо-

подъемность плота из четырех бочек равна массе трех-четырех разведчиков

со снаряжением.

Грузоподъемность плотов на бочках колеблется от массы одного развед-

чика до массы всех разведчиков группы в зависимости от количества и

подъемной силы бочек.

Плот из хворостяных фашин или из сплошного хворостяного тюфяка вяжут

из рам, между которыми зажимают хворост в виде фашин или россыпью, обра-

зуя хворостяной тюфяк. Раму изготовляют из жердей или накатника. Хворост

для плота заготовляют из лиственных пород дерева, на плотах из хвороста

могут переправляться 6-8 человек.

Сборка плота: нижнюю раму кладут на воду у берега; на нее укладывают

слой хвороста в 30 см; на хворост укладывают вторую раму, которую связы-

вают с первой. На вторую раму укладывают второй слой хвороста (обяза-

тельно перпендикулярно направлению нижнего ряда) и на него - верхнюю,

третью раму, после чего плот связывают.

Плот из крупных дров с жердевым или дощатым настилом (длина поленьев

1,5-2 м и диаметр 25 см) обладает грузоподъемностью до 1 тонны и может

служить для переправы 8-10 разведчиков.

Сборка плота: на берегу, у уреза воды, перпендикулярно течению укла-

дывают по две слеги на каждую опору плота так, чтобы концы их заходили в

воду. На слеги укладывают дрова; для того чтобы поленья не скатывались в

воду, у торцов слег забивают два кола. После выравнивания дров их подвя-

зывают к жердевым рамам, укладываемым сверху. Далее на готовую опору

кладут три жерди-прогона. После укладки настила и закрепления его па-

жильными жердями плот стаскивают на воду.

Плот на автомобильных камерах можно устроить из двух, трех или четы-

рех автомобильных камер. Грузоподъемность плота составляет две камеры

грузового автомобиля на одного человека. Лучше всего устраивать плоты из

трех автомобильных камер.

 

Переправа на лодках

 

Лодки и катера - местные, рыбачьи, спортивные - наиболее удобное

средство для преодоления водных преград. Однако в условиях военного вре-

мени их не так-то просто найти и незаметно использовать. Наиболее веро-

ятно использование деревянных лодок местных жителей в сельской местнос-

ти. В таблице приведена их грузоподъемность и вместимость.

Грузоподъемность и вместимость деревянных лодок

Длина лодки, м 7,30 6,70 6,10 5,50 4,90 4,30

Ширина, м 1,80 1,70 1,70 1,65 1,65 1,50

Высота, м 0,80 0,75 0,75 0,68 0,68 0,60

Емкость, м^ 6,30 5,10 4,60 3,70 3,30 2,30

Вес, кг 600 525 450 400 340 275

Вместимость,

человек 12 10 8 6 5 4

Найденные лодки обязательно требуется тщательно осмотреть и все най-

денные щели и дыры заделать деревом, тканью, паклей, смолой, дегтем.

Весьма желательно проконопатить и осмолить корпус лодки снаружи, а затем

испытать лодку на воде.

Гораздо лучше, если в распоряжении разведчиков имеется надувная лод-

ка. Например, авиационная спасательная ЛАС-1, малая надувная ЛМН или ка-

кая-нибудь другая (рыбацкая, спортивная). В том случае, если переправля-

ется целая группа, а надувная лодка только одна и небольшой вместимости,

то имеет смысл организовать так называемую челночную переправу. Ее суть

в том, что разведчики переправляются на другой берег по одному (или по

двое), а назад лодку подтягивают канатом. Затем осуществляют следующий

рейс, и так до полного завершения переправы.

В настоящее время имеются очень легкие надувные лодки из высокопроч-

ных синтетических материалов. В походном положении они весят не более

5-6 кг и умещаются в рюкзаке. В развернутом положении они могут поднять

до 250-400 кг груза, то есть 2-5 разведчиков с грузом.

 

Переправа по льду

 

При преодолении водоемов по льду нужно быть очень осторожными. Нельзя

переходить реку или озеро в неразведанных местах и на участках рек с бы-

стрым течением, в районах стока теплых вод, выколки льда и полыней.

Прежде чем преодолеть водоем по льду, необходимо установить, какова

толщина льда на выбранном для перехода участке.

Необходимо помнить, что лед всегда бывает тоньше над глубоким местом

и менее крепким около зарослей.

Если приходится идти по неокрепшему или уже подтаявшему льду, то сле-

дует вооружиться палкой либо шестом. Если лед прогибается или трещит под

ногами, надо немедленно уходить в сторону. Особую осторожность нужно

соблюдать при движении по льду водохранилища, так как понижение уровня

воды превращает его ледяной покров в своего рода мост.

При переходе замерзших водоемов на лыжах необходимо предварительно

расстегнуть крепления, высвободить кисти рук из петель лыжных палок,

снять с одного плеча лямку ранца (рюкзака). Это обеспечит свободу движе-

ния в случае неожиданного провала под лед. Расстояние между лыжниками

должно быть 5-6 м.

Разведчик, под которым провалился лед, должен лечь у края полыньи на

грудь, расставив пошире руки в стороны, положить их на лед и ждать помо-

щи товарищей. При наличии шеста можно опереться на него, положив шест на

лед. Если есть надежда получить помощь от товарищей, попавший в полынью

не должен сам пытаться выбраться из нее, так как края полыньи обламыва-

ются и человек может полностью погрузиться в воду, а при быстром течении

воды попасть под ледяной покров.

К разведчику, под которым провалился лед, подходить опасно. К нему

нужно осторожно подползать, широко расставляя при этом руки и ноги. Если

в спасении принимают участие несколько человек, то подползать к постра-

давшему нужно цепочкой, держа друг друга за ноги. Приблизившись к пост-

радавшему, необходимо бросить ему веревку, подать палку, шест, доску,

ремень или верхнюю одежду. Ухватившись за поданный предмет, пострадавший

сможет выбраться из полыньи.

Оказать помощь пострадавшему следует как можно быстрее, так как чело-

век, находясь в холодной воде, замерзает и теряет сознание через 10-30

мин (в зависимости от погодных условий).

С пострадавшего следует снять мокрую одежду, энергично растереть тело

(до покраснения кожи) смоченной в спирте или водке суконкой или руками,

дать горячее питье, поделиться с пострадавшим одеждой и по возможности

доставить на базу или обогреть его около разведенного костра.

 

 

4. ПРЕОДОЛЕНИЕ ИНЖЕНЕРНЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ

 

Минно-взрывные заграждения - это минные поля, группы мин, одиночные

мины и фугасы (заряды ВВ), установленные на местности, на путях сообще-

ния, в строениях или технических объектах.

Минно-взрывные заграждения (МВЗ) очень часто устраиваются в сочетании

с невзрывными заграждениями (проволочными заграждениями, завалами, рва-

ми, надолбами, "ежами"). Основой МВЗ являются минные поля. В армиях

стран НАТО при установке минных полей принята так называемая стандартная

схема минирования. Минное поле, установленное по этой схеме, имеет не

менее трех основных минных полос плюс передний "беспорядочный" ряд. Та-

ким образом, общее число рядов мин обычно не менее четырех. Расстояние

между рядами колеблется в пределах от 15 до 40 метров, с общей глубиной

минного поля не менее 100 метров. Средняя плотность минирования бывает

различной, нередко она составляет одну мину на один погонный метр (1000

мин на 1 км фронта).

 

Типы мин и фугасов

 

Мины и фугасы подразделяются:

- по тактическому назначению - на противотанковые, противопехотные,

противотранспортные (дорожные), противодесантные, мины-ловушки (сюрпри-

зы);

- по поражающему воздействию - на поражающие ударом взрывной волны

(обычные и объемного взрыва), кумулятивные, осколочные, шрапнельные, за-

жигательные (термические) и другие;

- по принципу действия - на управляемые (которые могут быть взорваны

или приведены в боевое положение в любой момент по желанию их применяю-

щего) и автоматические (которые взрываются при непосредственном воз-

действии на них либо по истечении определенного, заранее установленного

срока);

- по способам приведения в действие - мины нажимного, вытяжного (на-

тяжного), часового и комбинированного действия;

- по срокам действия - на мины мгновенного действия и мины замедлен-

ного действия;

- по материалу корпуса - на металлические, пластмассовые, деревянные,

бумажные, стеклянные и без корпуса (из штампованной взрывчатки);

- по уровню установки - на подвешенные (прикрепленные) выше челове-

ческого роста (выше башен танков, кабин автомобилей); на уровне земли

(по силуэту человека, транспортных средств, бронетехники); закопанные в

землю (вмонтированные в строения или технические объекты); установленные

на дне водоемов или в подводной части берега; плавающие в воде.

Следует отметить, что противопехотные мины очень часто бывают направ-

ленного действия, например такие, как советские мины МОН-100 и МОН-200

(мины осколочные направленные, дальность поражения осколками, соот-

ветственно, до 100 или до 200 метров); выскакивающие из земли с помощью

вышибного заряда на высоту до полутора-двух с половиной метров и поража-

ющие осколками сверху (типа немецких мин-лягушек периода Второй мировой

войны); "пальчиковые", содержащие в себе один пистолетный патрон калибра

9 мм и поражающие бойца выстрелом в ступню в тот момент, когда он на нее

наступает.

Противотанковые мины в настоящее время все чаще и чаще используют

бескорпусные, со взрывателями из пластмассы. Такие мины не обнаруживают-

ся индукционными миноискателями, однако для разведчиков обычно не предс-

тавляют опасности, поскольку срабатывают при давлении на них весом не

менее чем 180-200 кг.

Для минирования служебных зданий, железнодорожных сооружений, аэрод-

ромов, радиолокационных станций, узлов связи и управления, систем водос-

набжения, речных портовых сооружений, долговременных укреплений и т.п.

обычно применяют управляемые (по радио либо по проводам) мины и фугасы,

или (при оставлении их войсками) мины и фугасы замедленного действия, а

также мины-ловушки. Мины замедленного действия устанавливают на срок от

нескольких часов до нескольких месяцев. Взрыв происходит от часовых

взрывателей, установленных на определенный срок или от замыкания цепи

электрического тока при помощи автоматических замыкателей замедленного

действия (чаще всего химических).

Итак, мина ПОМЗ-2 имеет чугунный ребристый корпус, внутрь которого

вложена 75-граммовая подрывная шашка. Общий вес мины 1,9 кг. Диаметр 65

мм, высота 135 мм. Сверху через отверстие в корпусе в шашку вводится

взрыватель МУВ, снизу вставляется установочный колышек, который втыкает-

ся в грунт.

К ушку чеки взрывателя привязывают проволоку (натяжную нить) длиною

6-7 м, второй конец которой прикрепляется к какому-либо предмету (пню,

дереву, кусту).

При натяжении нити чека выдергивается из ударника взрывателя и проис-

ходит взрыв.

Необходимое давление (натяжение) для взрыва 210 кг. Мина поражает ос-

колками в радиусе до 25 м.

 

Средства взрывания

 

Взрыватели

 

Взрыватель полевых фугасов (ВПФ) применяется при устройстве само-

дельных мин. Состоит из корпуса с хомутиком для крепления взрывателя к

различным предметам; запала, снаряженного капсюлем-воспламенителем и

капсюлем-детонатором; ударника; боевой пружины; цанги для удержания

ударника во взведенном состоянии (при помощи шарнирного соединения с го-

ловкой ударника); предохранительного шплинта, обеспечивающего полную бе-

зопасность при обращении и транспортировке взрывателя (после установки

фугаса шплинт вытягивается крючком, привязанным к шнурку).

ВПФ взрывается путем сдергивания цанги вверх или наклона ее в любом

направлении. Усилие, необходимое для сдергивания цанги вверх 4-6,5 кг,

для наклона в любом направлении 1-1,5 кг.

При помощи ВПФ в соединении с зарядами можно:

- подрывать мосты, здания, резервуары и прочие сооружения;

- устраивать ловушки;

- минировать угрожаемые участки (узкие тропы, броды, завалы и т.п.).

ВПФ соединяется как с шашками ВВ в 75, 200, 400 грамм, так и с заря-

дами большего веса, причем обязательно привязывается к заряду проволо-

кой, шпагатом или другими подручными материалами. Во всех случаях ВПФ

вместе с зарядом должны прочно привязываться к какому-либо местному

предмету или к специально вбитому колу или же плотно заделываться в

грунт.

ВПФ (с зарядом) может взрываться как от натяжения посредством шпага-

та, привязанного одним концом к кольцу цанги и другим к колу или кусту,

так и от нажатия на цангу ногой или рукой.

Модернизированный упрощенный взрыватель (МУВ) состоит из корпуса,

ударника, пружины, чеки, шпильки и запала. В боевом положении пружина

находится в сжатом состоянии, чека входит в отверстие ударника, удержи-

вая его во взведенном положении

После выдергивания чеки ударник под действием пружины ударяет по кап-

сюлю-воспламенителю запала и происходит взрыв капсюля-детонатора. Уси-

лие, необходимое для выдергивания чеки, всего лишь 0,5 кг.

МУВ применяется в минах нажимного действия со специальной чекой, име-

ющей Т-образное ушко, где выдергивание чеки происходит при надавливании

на крышку мины, в минах натяжного действия (ПОМЗ-2 и др.), где выдерги-

вание чеки происходит от натяжения проволоки или шпагата привязываемого

к чеке, а также в управляемых минах, где выдергивание чеки производится

в необходимый момент с расстояния при помощи длинного шнура или проволо-

ки.

Порядок работы при разряжании следующий:

- надеть на шток ударника предохранительную трубку;

- вдеть в отверстие штока шпильку;

- отвязать проволоку, вынуть взрыватель из заряда;

- отвинтить запал и снять заряд.

Предохранительной трубкой необходимо пользоваться также и при разря-

жании мин типа ПОМЗ-2.

Взрыватель МВ-5 состоит из корпуса с колпачком, ударника, пружины,

шарика и запала.

В боевом положении пружина находится в сжатом состоянии, ударник

удерживается шариком во взведенном положении. При нажатии сверху на кол-

пачок последний опускается и своим углублением становится против шарика,

шарик под давлением пружины входит в это углубление. Ударник освобожда-

ется и, двигаясь под действием пружины, своим жалом накалывает кап-

сюль-воспламенитель, от искры которого происходит взрыв капсюля-детона-

тора, а вместе с ним и заряда.

МВ-5 взрывается от давления на колпачок с силою 10-20 кг и применяет-

ся в минах нажимного действия.

Примечание: в настоящее время на вооружении войск имеются и более со-

вершенные взрыватели, однако они не могут быть здесь описаны, т.к. явля-

ются секретными.

 

Зажигательная трубка

 

Зажигательные трубки в соединении с зарядами (тротиловыми шашками)

применяются для производства разного рода подрывных работ.

Зажигательная трубка состоит из капсюля-детонатора, огнепроводного

(бикфордова) шнура и тлеющего фитиля. Капсюль-детонатор представляет со-

бой открытую с одного конца металлическую гильзу, в которую запрессован

заряд из ВВ повышенной мощности. Взрывается капсюль-детонатор от искры

огнепроводного шнура.

Капсюль-детонатор в обращении требует большой осторожности, так как

от удара, царапанья взрывчатого состава, нагревания, от пламени и искры

он взрывается.

Огнепроводный (бикфордов) шнур состоит из слабо спрессованной порохо-

вой сердцевины и полотняной и джутовой оболочек, покрытых мастикой. Шнур

горит как на воздухе, так и под водой со скоростью 1 см в одну секунду.

Шнуры бывают черного, коричневого и белого цвета. Диаметр шнура 5,5 мм.

Тлеющий фитиль горит со скоростью 1 см в 12 минуты.

Для изготовления зажигательной трубки нужно отрезать кусок огнепро-

водного шнура такой длины, чтобы за время его горения можно было или

спрятаться за укрытие или отойти на безопасное от взрыва расстояние. Без

тлеющего фитиля отрезок огнепроводного шнура должен быть не короче 50

см, а с фитилем не короче 10 см. Один конец огнепроводного шнура обреза-

ется перпендикулярно оси, осторожно вставляется в гильзу капсюля-детона-

тора. Чтобы капсюльдетонатор прочно держался на шнуре, конец его откры-

той гильзы обжимают специальными щипцами (обжимом). На другой конец шну-

ра, обрезанный наискось, надевается отрезок тлеющего фитиля (не менее 5

см). В таком виде зажигательная трубка вставляется в заряд (тротиловую

шашку) и поджигается.

 

Электродетонатор

 

Электродетонатор состоит из капсюля-детонатора и электровоспламените-

ля, применяется в управляемых минах, минах замедленного действия и при

взрываний зарядов электрическим способом.

Взрыв заряда или мины с электродетонатором производится путем пропус-

ка через него электрического тока, получаемого от подрывной машинки, ак-

кумуляторов или элементов, соединенных проводами с зарядом.

В последних случаях ток может быть включен автоматическими замыкате-

лями замедленного действия.

 

Подрывные машинки

 

ПМ-2 дает ток напряжением 120 В, силою в 1,5 Ампера при общей длине

проводов в 1 км. Может взрывать одновременно до 25 эдектродетонаторов,

соединенных последовательно. Размеры машинки: длина 12 см, ширина II см,

высота 7 см, вес 2,5 кг.

КПМ-1 дает ток напряжением 1500 В и может взорвать до 100 последова-

тельно соединенных электродетонаторов (или 5, соединенных параллельно).

Вес этой машинки 1,6 кг.

 

Средства обнаружения и обезвреживания мин

 

Обнаружение мин, отдельных фугасов, а также минированных участков

производится:

- по внешним признакам;

- специальными приборами (миноискатели, щупы, стетоскопы);

- собаками минорозыскной службы.

 

Демаскирующие признаки мин, минированнных участков и мест

 

В поле, как правило, мины устанавливаются в ямках, вырытых в грунте,

а зимой в снегу. Сверху мины покрываются дерном, травой, землей или сне-

гом. Поэтому в поле признаками минированных участков будут являться: бу-

горки, осадка грунта, свежевспаханная земля, взрытый снег, разрез дерна,

высохшая трава на зеленом фоне, набросанная солома и т.д. Иногда призна-

ками могут быть оставленные противником в районе минирования ящики

из-под мин, куски шпагата, проволоки, изоляционой ленты, укупорка и эти-

кетки от мин, взрывателей и ВВ. Демаскирующими признаками также являются

разбросанная по земле плотная или промасленная бумага, полиэтиленовая

пленка, забытые ориентирные или установочные колышки; небольшие бугорки,

расположенные в определенной последовательности, и отличие этих мест от

общего фона окружающей местности; ограждение минного поля с указателями

или следы снятого ограждения (следы кольев, обрывки колючей проволоки,

забытые указатели); наличие проводов при управляемом минном поле, следы

пребывания и работы людей, машин.

Проделывать проходы в минно-взрывных заграждениях разрешается сапе-

рам-разведчикам или разведчикам, имеющим хорошую инженерную подготовку и

опыт обращения с минами противника.

При необходимости преодоления заминированного участка местности обна-

руженную щупом или миноискателем мину можно снять кошкой (веревкой) или

уничтожить на месте подрывом или снять вручную, если она не установлена

на неизвлекаемость.

Признаками управляемых мин и мин натяжного действия будут натянутая

проволока или шпагат и проложенные провода.

О наличии мин в домах могут свидетельствовать: нарушенная кладка,

свежая штукатурка, свежекрашенные стены или полы.

Вообще же в домах в целях предосторожности от мин-ловушек следует

тщательно осматривать все предметы, не трогая их с места (шторы, стулья,

посуду, оставленную пищу, часы и другие предметы), а также печи, колодцы

и мусор.

 

Приборы для обнаружения мин

 

Миноискатель предназначен для обнаружения мин, имеющих преимуществен-

но металлический корпус. Он позволяет обнаружить мины на глубине до 0,4

м-0,5 м.

Щуп - металлический, заостренный стержень, при помощи которого зонди-

руют (прокалывают) почву или снег с целью обнаружения мин. Щупом можно

обнаружить как металлические, так и другие мины. По длине щупы подразде-

ляются на: длинные - 3-5 м; средней длины - 1,5-2,5 м; укороченные -

1-1,2м; короткие - 0,6-1 м. Щупы могут быть с одним наконечником и с

несколькими наконечниками (многорожковые). Кроме специально изготовлен-

ных щупов, применяются щупы-заменители, как то: штыки, шомпола, финские

ножи, стальные прутья, деревянные палки и т.д. При работе щупом послед-

ний держится наклонно (под углом 30-45°), чтобы упор в мину произошел не

сверху, а сбоку. Глубина прокола в землю до 40 см, в снег до 60 см.

Стетоскоп - слуховой прибор, по форме похож на стетоскоп врача. Наз-

начение - определять наличие мин с часовыми механизмами. Стетоскоп дает

возможность обнаружить мину по работе часового механизма: за деревянной

стенкой толщиной до 20 см; за каменной стеной толщиной до 35 см; в земле

на глубине до 50 см; в снегу до 60 см.

Для большего удобства в работе трубку стетоскопа нужно соединять с

ухом посредством резиновой трубки.

 

Устройство проходов в минных полях

 

Проходы в минных полях устраиваются:

- взрывами удлиненных зарядов, которые составляются из 400-граммовых

шашек, уложенных в один ряд на всю глубину минного поля. От взрыва одно-

го заряда образуется проход шириною в 1-1,5м. Кроме того, используются

табельные удлиненные заряды;

- забрасыванием ручных и противотанковых гранат на минное поле с та-

ким расчетом, чтобы получился ряд почти соприкасающихся воронок;

- накладыванием на минное поле мостиков из досок и жердей, перекрыва-

ющих всю глубину минного поля (рас. 186).

Накладывание мостиков можно применять только в том случае, когда из-

вестно, что мины покрыты слоем грунта толщиною более 20 см.

Кроме того, проходы в противотанковых минных полях могут быть устрое-

ны путем извлечения мин из грунта и растаскивания их. Извлечение мин

производится кошкой или крюком на веревке. Для этого необходимо:

- осторожно, не сдвигая мину с места, снять с нее маскирующий слой;

- зацепить кошкой за ручку мины или за пробку на ее крышке;

- отойти на безопасное расстояние (30-50 м) и из-за укрытия или лежа

потянуть за веревку, извлечь мину из грунта и оттащить ее с прохода (при

этом надо иметь в виду, что не исключена возможность взрыва мины).

Во всех случаях проделанные проходы обозначаются вехами или специ-

альными указателями.

 

Уничтожение и обезвреживание отдельных мин

 

Противотанковые мины, установленные с дополнительным взрывателем на-

тяжного действия (в том случае, если натяжная нить натянута туго и не

имеет слабины), уничтожают подрыванием на месте. При этом необходимо,

чтобы поблизости (30-50 м) было укрытие для подрывающего. Подрыв произ-

водится путем натяжения или обрыва проволоки (натяжной нити) при помощи

веревки длиною 30-50 м с крюком на конце.

Если отсутствует укрытие и натяжная нить имеет слабину, производят

обезвреживание мины. Для этого необходимо:

- осторожно перерезать проволоку (шнур), идущую к мине, не дергая и

не натягивая ее;

- подойдя к мине (вдоль проволоки), внимательно осмотреть, не подхо-

дит ли к мине другая проволока (при наличии двух взрывателей), и при об-

наружении таковой осторожно перерезать ее;

- снять маскирующий слой вокруг взрывателя, вставить в отверстия што-

ков ударников чеки (гвоздь или кусок проволоки);

- подцепить мину крюком или петлей и с расстояния 30-50 м вытянуть ее

из грунта;

- вывинтить взрыватель, вращая его против часовой стрелки;

- отложить мину в сторону и обозначить ее каким-либо знаком.

Противопехотные мины нажимного действия типа шрапнельных обезврежи-

вать надо следующим образом:

- осторожно, не нажимая на усики или головку взрывателя, разгрести

вокруг взрывателя грунт;

- вставить чеку (гвоздь, проволоку) в отверстие штока ударника;

- вытащить мину из грунта кошкой или крюком с расстояния 30-50 м;

- вывинтить взрыватель.

Мины нажимного действия других типов из грунта не извлекаются, а

уничтожаются на месте подрывом шашки взрывчатого вещества, положенной

рядом с миной.

 

Преодоление проволочных заграждений

 

Проволочные заграждения наиболее часто используются для ограждения

объектов. Этот вид заграждений широко применяется также в качестве про-

тивопехотных заграждений при инженерном оборудовании оборонительных ру-

бежей (районов, опорных пунктов, позиций). Очень часто проволочные заг-

раждения могут быть усилены минированием.

Для устройства проволочных заграждений наставлениями противника реко-

мендуется использовать деревянные колья диаметром 3-4 дюйма (7,5-10 см),

длиной 5-7 футов (1,5-2,1 м) и специальные ввинчивающиеся в грунт метал-

лические колья различной длины.

Наиболее типичными проволочными заграждениями НАТО являются: усилен-

ный проволочный забор с расстояниями между кольями 2, 4, 6 шагов, трех-

рядная стандартная спираль, пружинная спираль и их комбинирование. Для

ограждения важных объектов обычно применяется типовой забор НАТО. Про-

тивник может применять и переносные проволочные заграждения (рогатки,

спирали "Бруно", малозаметные проволочные заграждения).

Для преодоления проволочных заграждений проделываются проходы. Проде-

лать проходы можно и перебиванием проволоки ребром лопаты или ножом око-

ло кольев, натягивая и удерживая при этом проволоку другой рукой. Прово-

лочное заграждение можно преодолеть с помощью наброшенного на него мата

из камыша или соломы, досок, жердей, лестниц, шинелей.

Электризованные проволочные заграждения обнаруживаются при помощи

специальных средств. При отсутствии таковых электризованнные заграждения

можно определить:

- по внешним признакам (наличие на кольях изоляторов, пластика, рези-

ны, выгоревшая трава у заграждений, ночью заметны искры, проскакивающие

с проволоки на соприкасающуюся с ней траву);

- набрасыванием издали куска проволоки таким образом, чтобы один ее

конец упал на проволоку, а другой - на землю (при влажной почве или тра-

вянистом покрове появляются искры и дымок);

- при помощи телефонного аппарата, для чего под прямым углом к заг-

раждению делают два заземления: одно - не ближе 5 м, другое - на рассто-

янии 50200 м. При соединении их кабелем с телефонным аппаратом в телефо-

не слышится гудение;

- осторожно дотронуться до проволоки сорванным пучком травы или сырой

палкой. Если проволочное заграждение находится под напряжением, вы ощу-

тите слабый удар, но поражения избежите.

Простейшие проволочные электризованные заграждения преодолеваются с

помощью подкопа, устраиваемого под таким забором. При сухом и лишенном

растительности грунте глубина подкопа от поверхности земли должна быть

не менее 0,6м, а ширина - не менее - 0,75 м. Специальные электризованные

проволочные заграждения с высоким напряжением преодолевать таким образом

нельзя.

Малозаметные проволочные заграждения (МЗП), если они усилены миниро-

ванием, преодолеваются путем растаскивания их по частям или же наброской

на них подручных средств (досок, матов, жердей и т.д.). Для растаскива-

ния МЗП нужно набросить на него кошку или прочную сучковатую палку с

привязанной к ней веревкой. Тянуть за веревку нужно из-за укрытия или

лежа на земле, чтобы избежать поражения, если МЗП минировано.

Для отработки различных способов преодоления проволочных заграждений

целесообразно иметь в расположении части специальный полигон.