Сведения об участии в войне российских военных
В 2009 году Евгений Примаков, занимавший с 1991 по 1996 годы должность директора Службы внешней разведки Российской Федерации, упомянул в интервью об обстрелах грузинских позиций самолётами без опознавательных знаков, совершённых в 1993 году. По его словам, «обстрелы с воздуха совершались не по приказу Москвы, а были делом рук кучки коррумпированных военных».
По данным Михаила Жирохова, осенью 1992 года с началом активных боевых действий в район конфликта было переброшено несколько штурмовиков Су-25, которые идеально подходили для прикрытия вертолётов, а впоследствии и для нанесения превентивных ударов по грузинским позициям.
Александр Храмчихин отмечает, что после того, как российские войска стали подвергаться обстрелам со стороны грузинских войск, Министерство обороны России отдало приказ в ответ на обстрелы вести огонь на поражение — вплоть до лета 1993 года российские и грузинские войска регулярно обменивались артиллерийскими и авиационными ударами, причем российские удары были гораздо эффективнее и внесли немалый вклад в поражение Грузии.
19 марта 1993 года истребитель Су-27 ВВС России вылетел с аэродрома Гудаута на перехват двух воздушных целей (предположительно пары Су-25 ВВС Грузии), но цели обнаружены не были. При развороте для возвращения предположительно был сбит зенитной ракетой в районе с. Шрома, Сухумского р-на. Лётчик Шипко Вацлав Александрович погиб.
В сентябре 1993 года президент Грузии Эдуард Шеварднадзе оказался блокирован на Сухумском аэродроме. Министр обороны России Павел Грачёв распорядился оказать содействие вывозу Шеварднадзе из Абхазии. Из Севастополя прибыл российский десантный корабль проекта «Зубр» на воздушной подушке под командованием капитана первого ранга Максимова. На корабле находилась рота морской пехоты, которую возглавлял полковник Корнеев. Руководил операцией командующий Черноморским флотом Эдуард Балтин. Ночью российский десантный корабль всеми своими средствами вел огонь на поражение по берегу. Воспользовавшись отвлечением сил и средств абхазской ПВО, пилоты Шеварднадзе подняли самолёт Як-40 и над морем добрались до Кутаиси.