11. Внутренние отделочные работы. Можно разделить на черновые и финишные.

12. Наружная отделка фасада и проведение ремонтных работ во всех общественных помещениях.

 

После следует новый этап, это обустройство придомовой территорий. Тщательная планировка и устройство высококачественного покрытия и уличного освещения для автотранспорта.

Процесс строительства всякого рода сооружения представляет собой многозадачную и многоуровневую последовательность действий и мероприятий. Но в данной последовательности не затронуто еще одно дело (пред-этап первого этапа, мягко говоря). Это стадия сбора всех необходимых документов и получения разрешении на строительство. ООО «Югстрой» обращают внимание: основные сложности возникают именно на этой стадии. Вследствие этого многие компании и заказчики экономят время и средства разными путями, например, используя типовые проекты при строительстве, что является не худшим вариантом.

На объекте строительства уже почти завершены все основные работы. Здание гаража полностью возведено, дело за отделочными работами и подключением инженерного оборудования. Сооружение, представляющее собой подземную стоянку для автотранспорта, уже идет по финишной прямой.

На строительной площадке работал большой эскорт рабочих самых разных специализации. В общей сложности 7 бригад строителей, не считая машинистов железных строителей и производителей работ. Над зданием подземной стоянки работали две бригады (с составом в 9 и 7 человек), которые занимались установкой опалубок и укладкой арматуры для каркаса, а также заливкой бетонной смеси в опалубки. В зданий технического обслуживания работали 5 бригад. Бригада каменщиков, в составе 12 человек, вела кладочные работы. Следом за ними шли две бригады по четыре человека: бригада электриков занималась линиями электропередач и электрооборудованием в зданий, а бригада монтажников устанавливали гипсокартонные перегородки между помещениями. Вдогонку за всеми пятеро человек в составе одной бригады занимались оштукатуриванием кирпичных стен внутри здания. Последняя бригада из четырех кровельщиков занималась монтажом крыши и чердачного пространства. Надзором за всеми процессами занимались два производителя работ.

Заработная плата удовлетворяет всем требованиям, оплата труда производится в начале каждого месяца, в первых числах. Тарификация заработной платы ведется по объему выполненных работ.

Рисунок 9

Строительная техника

По ходу проведения практики наблюдался большой парк строительной спецтехники, а также большое количество инструментов и мобильных приспособлений. Основное строительное железо следующее:

§ Кран КС–55722–1 на базе автомобиля «Урал» с грузоподъемностью в 25 тонн (рис. 9).

§ Кран КС–3579 на базе автомобиля «МАЗ» с грузоподъемностью в 15 тонн (рис. 10).

§ Гидравлический экскаватор фирмы «Fiat – Hitachi» EX165 на гусеничном ходу, оборудованный обратной лопатой емкостью в 1 м3 и мощностью в 154 л.с. (рис. 11).

§ Автобетононасос KCP42RX170 на базе автомобиля «Hyundai» HD 260 (рис. 12) с высотой подачи раствора в 40,2 м и дальностью подачи в 35 м.

§ Машина для гнутья арматурных стержней «Steel Bar Bemder» GW40 мощностью в 3 кВт (рис. 13).

§ Вибраторы для бетона ЭП 210 мощностью 1,3 кВт с вибраноконечником, представляющий собой гибкий вал (рис. 14).

§ Две растворомешалки для приготовления растворной смеси. Модель – RCM 180 мощностью 800 Вт и объемом 180 л.

А также большое количество грузоперевозочной техники на базе автобильных тягачей «Камаз»: автосамосвалы, автобетоносмесители и длинномерные трейлеры (рис. 5).

Рисунок 10
Рисунок 9

Рисунок 11
Рисунок 12

Рисунок 14
Рисунок 13

Раздел 4. Техника безопасности на строительной площадке.

Основой для высокопроизводительного и безопасного труда, предупреждения возможных опасностей и обеспечения санитарно – гигиенического обслуживания строителей является правильная организация строительной площадки и производства строительно-монтажных работ. Вопросы техники безопасности учитываются при разработке проектов производства работ (ППР), которые ведутся с обязательным соблюдением требований Строительных норм и правил (СНиП), и в частности главы СНиП III – А. 11-70 «Техника безопасности в строительстве».

ППР один из наиболее важных документов, предусматривающих безаварийное ведение работ в строительстве. В этом проекте указываются все необходимые мероприятия по технике безопасности.

При производстве любых строительных работ необходимо соблюдать требования ГОСТ 12.3.002 – 75 и предусматривать технологическую последовательность производственных операций так, чтобы предыдущая операция не являлась источником производственной опасности при выполнении последующих.

Ответственными за соблюдение правил безопасности на площадке были производители работ. Они тщательно следили за всеми действиями и оборудованием во время работ.

Всегда бывают непредвиденные обстоятельства. Нарушении техники безопасности не замечалось, так как все работники являлись высококвалифицированными строителями, знающими свое дело, и какую опасность оно представляет.

В проекте приняты основные мероприятия по технике безопасности труда:

· Расстановка оборудования в соответствии с нормами технологического проектирования

· Ширина проходов по нормам технологического проектирования

· Полы предусмотрены ровными, беспыльными и нескользкими во всех подразделениях

· Вспомогательные средства защиты от поражения электрическим током

· Все движущиеся элементы технологического оборудования имеют ограждения, и предохранительные устройства

· Оборудование установлено на прочных основаниях, выполненных по всем требованиям

· К работе к оборудованию допускаются только работники прошедшие специальное обучение

· Все виды оборудования подвергаются периодическому осмотру и ремонту согласно графикам.

 

 

Раздел 5. Экскурсии на смежные предприятия.

Рисунок 15

По мере прохождения производственной практики нам довелось побывать на строительной площадке девятиэтажного жилого дома. Стройка ведется на улице Чернышевская в городе Нальчике и в настоящий момент близится к завершению (рис. 15). Здание 9-и этажное, состоящее из 2-х блоков (блок А, блок Б) по 45 квартир в каждом, и соединённых сейсмическим поясом. В каждом блоке 9 3-х комнатных, 18 2-х комнатных, и 18 1-о комнатных квартир. Крыша чердачная, с внутренним водоотводом. Реализацией проекта также занимается ООО «Югстрой».

Конструктивная схема здания каркасная: роль несущих конструкции принадлежит железобетонным колоннам. Жесткость конструкций обеспечивается за счет монолитного соединения колонн с перекрытиями. Фундаменты здания сплошные, монолитные.

Технико-экономические показатели:

· Площадь застройки здания – 387,23 .

· Общая площадь всех застроенных этажей – 3709,37

· Общая площадь жилых этажей – 3085,47

· Общая площадь чердака – 342,60

· Общая площадь подвала – 290,46

· Полезная площадь подвала – 290,46

· Строительный объем выше отметки 0.000 – 12177,5

· Строительный объем ниже отметки 0.000 – 1012,45

· Степень огнестойкости – II.

· Степень долговечности – II.

· Уровень ответственности здания – II.

· Лифтовая шахта из монолитного ж/б.

В настоящий момент идут приготовления к сдаче проекта, ведутся облицовочные работы и отделочные работы внутри так и снаружи сооружения. Строители занимаются благоустройством близ лежащих территорий: озеленение, освещение, постройка гаражей для гражданского автотранспорта (рис. 16).

Рисунок 16

Заключение.

 

Второй раз мы убеждаемся в цене подобной практики. Вторая производственная практика показала, какими необъятными габаритами обладает строительный мир. Обилие различных материалов, техники, приемов строительства и обращения служат свидетельством того, что невозможно просто сесть, прочитать и выучить этот мир – его надо увидеть, пощупать, попробовать на вкус.

Возможность оказаться на месте строителей дает нам представление о труде рабочих, о проблемах, возникающих в процессе строительства, о методах их решения. Бывают моменты, которые невозможно найти и предвидеть в книгах, моменты, когда приходится действовать своей головой и смекалкой. Мы получаем возможность закрепить наши теоретические навыки и получить новый опыт.

Дружелюбие и приветливость строителей укрепили нашу веру в себя, и дали нам шанс ощутить на себе быт рабочего на стройплощадке, увидеть принципы организации строительных работ, источники обеспечения строительства материалами, изделия, энергетические ресурсы и т.д.

Строительство можно по праву считать самым древним занятием на планете, и оно постоянно улучшается (медленно, но все же двигается), эволюционирует, находит новые методы и пути к познанию совершенства в своем деле – комфорта и мира во всем мире.

Добра и благополучия!