3.2.4. Определение динамических качеств автомобилей и макси­мальной скорости.

Дата: 2025-05-01; Просмотры: 3
Оценка:
0.00 из 5.00 — оценок
Скачиваний: 0

3.2.5. Определение экономических показателей автомобилей.

3.2.6. Определение тормозных характеристик, в том числе и тормоза стоянки на соответствие ОСТ 37.001.016-70.

3.2.7. Определение величины "клевка" автомобиля по ГОСТ 1902-74.

3.2.8. Определение усилия при повороте колес на месте и на ходу.

Дать оценку легкости рулевого управления и самовозврат руля.

3.2.9. Произвести замеры радиопомех по ГОСТ 17822-72.

3.2.10. Проверить расположение и видимость световых сигналь­ных фонарей на соответствие требованиям ГОСТ 8769-75.

3.2.11. Замерить величину падения напряжений в цепи отдельных агрегатов электрооборудования.

6

3.2.12. Провести замеры величины потребляемого тока и напряжения на клеммах каждого потребителя при максимальном и минимальном регулируемом напряжении. Определить па­дения напряжений в цепях на соответствие Проекту Пра­вил ЕЭК ООН

/ТЕЛИ/ Р29/395 от 21.09.1970 г.

3.2.13. Проверить правильность выбора свечей зажигания по тепловой характеристике.

3.2.14. Проверить качество очистки рассеивателей фар на со­ответствие Проекту Правил ЕЭК ООН ТЕ / CI/ Р29/Е-45 от I апреля 1975 г.

3.2.15. Определить эффективность отопления и вентиляции ав­томобиля по программе группы доводки кузовов.

3.3. Пробеговые испытания

3.3.1. Пробег автомобилей при испытаниях устанавливается в объеме, обеспечивающем выполнение данной программы, включая обкатку 5000 км. Испытания проводятся по доро­гам с асфальто-бетонным и бетонным покрытием, включая улицы города с интенсивным движением.

3.3.2. Обслуживание автомобилей проводится согласно за­водской инструкции. В качестве топлива применяется бензин АИ-93, масло для двигателя М-10Гц ТУ 38-1-01-48-70 или М63/1ОГ1 - ТУ 38-1-01-451-73.

3.3.3. Оценить состояние двигателя и систем с применением ТОСОЛ-А-40 герметизатора НИИСС-1.

3.3.4. Вес автомобиля ГАЗ-31011 не должен превышать 2030 кг. Отдельные испытания проводятся с частичной нагрузкой 2 чел., включая водителя.

3.3.5. Хранение автомобиля - гаражное.

4. Отчетность

4.1. В процессе испытаний программа может быть скорректиро­вана и изменена.

7

4.2. В процессе испытаний составляются промежуточные отчеты и извещения об обнаруженных дефектах и конструктивных недостатках.

4.3. Каждый автомобиль снабжается специальным путевым жур­налом; который ведется водителем и контролером.

4.4. По окончании испытаний составляется отчёт.

тл.

 

 

12

Краткое описание автомобиля ГАЗ-31011.


 

Легковой автомобиль среднего класса повышенной комфортабель­ности ГАЗ-31011 "Волга" предназначен для обслуживания государствен­ных учреждений и представительств, а также для экспорта.

Автомобиль ГАЗ-31011 является модификацией базового автомо­биля ГАЗ-3102, разработанного для замены автомобиля ГАЗ-24.

Краткие сравнительные данные по автомобилям ГАЗ-31011, ГАЗ-3102 и ГАЗ-24 приведены в таблице.


 

 

Наименование параметров ГАЗ-31011 (по тех.про ГАЗ-3102 екту) ГАЗ-24 (по ТУ)
Число мест 4-5 5 5
Вес сухой, кг 1580 1350 1320
Габаритные размеры, мм      
длина 4960 4960 4735
ширина 1800 1800 1800
высота (без нагрузки) 1485 1485 1490
В а з а, мм 2800 2800 2800
Рабочий объем цилиндров, л 4,25 2,445 2,445
Разность двигателя, л.с. 150-160 105 95
Размер шин 205/70 Р14 205/70 Р14 7.35-14
Наибольшая скорость автомобиля,      
км/час 170 150 145
Врем. разгона с места до ско-      
рости 100 км/час, сек, 13 18 21
(с нагрузкой 2 чел.)      

 


 

 

Автомобиль ГАЗ-31011 имеет классическую компоновку, двига­тель спереди, ведущие колеса задние. При сохранении базы автомо- Л1ЛЯ ГАЗ-24, автомобиль ГАЗ-31011 по сравнению с ним имеет увели­ченную (в основном за счет переднего свеса) длину.

Двигатель автомобиля ГАЗ-31011 У-образный, 8-цилиндровый с рабочим объемом 4,25 л, имеет максимальную мощность 150-160 л.с. л крутящий момент 30-32 кгм. В двигателе используется большинство базовых деталей двигателей 3M3-53 и ЗМЭ-66. Улучшенные показатели двигателя ГАЗ-31011 достигаются повышением степени сжатия до 8,2;


 

13

улучшением наполнения за счет изменения конструкции впускной трубы и применения четырехкамерного карбюратора, а также измене­ния фаз газораспределения.

Система газораспределения на образцах выполнена в 2-х ва­риантах:

I) с обычными толкателями плунжерного типа (обр. № I и .5 2).

2) с гидравлическими толкателями (обр. № 3).

Система смазки снабжена полнопоточным масляным фильтром. В начале испытаний использовался фильтр с двумя фильтрующими эле­ментами, который затем был заменен фильтром с одним фильтрующим элементом. Для выполнения норм по токсичности система вентиляции картера выполнена закрытой.

Система охлаждения двигателя закрытого типа, с горизонталь­ным трехрядным радиатором и расширительным бачком.

Для обеспечения необходимого запаса хода на автомобиле ГАЗ-31011 установлен бак емкостью 70 л.

Автоматическая передача ГАЗ-31011 включает гидротрансфор­матор и 3-х ступенчатую коробку передач. В целях обеспечения плавного трогания с места введено управление автоматической ко­робкой передач, дающее возможность трогания со 2-ой передачи (положение Д2) наряду с сохранением возможности трогания с 1-й передачи (положение Д1). Для повышения четкости включения и безо­пасности движения применен селектор рычажного типа.

Карданная передача - одновальная, двухшарнирная, скользящее соединение размещено в удлинителе коробки передач.

Задний мост на автомобиле прорабатывается в двух вариантах.