3.1.1. Определение основных размеров и параметров автомобиля.
КБ доводки и испытаний Горьковский автозавод
легковых автомобилей Утверждаю
КГ доводки и испытаний Главный конструктор
автомобилей с У-образными
двигателями
Л - 77 – 6 А.Д.Просвирин
Сентябрь 1977 г.
ОТЧЕТ
о заводских испытаниях опытных образцов
автомобиля ГАЗ-31011
г.Горький
1977 год
2
I. В в е д е н и е
Во исполнение плана ОКР в период с марта по сентябрь 1977 г. были проведены по специальной программе заводские испытания трех опытных образцов автомобилей ГАЗ-31011, изготовленных экспериментальным цехом КЭО.в январе 1977 г.
Кроме того, в процессе заводских испытаний производилась доводка конструкций основных узлов и агрегатов автомобилей. Общий пробег испытывавшихся опытных образцов автомобилей ГАЗ-31011 составил 9000-11000 км.
Испытания проводились на. базе завода, по дорогам Горьковской области и на автополигоне НАМИ (г.Дмитров).
Основной целью испытаний являлась проверка соответствия автомобилей техническому проекту.
В процессе испытаний были применены современные приборы, разработанные и проверенные в различных лабораториях КЭО ГАЗ.
Цех испытаний КЭО
Конструкторское бюро
доводки и испытаний
легковых автомобилей
П Р О Г Р А М М А
заводских испытаний автомобилей ГАЗ-31011
I. Цель испытаний
1.1. Проверить соответствие опытных образцов автомобиля техническому заданию.
1.2. Дать оценку автомобилям в целом, а также конструктивным и
эксплуатационным качествам силовой и ходовой частей.
2. Объект испытаний
Испытаниям подвергаются три опытных образца автомобилей, изготовленных экспериментальным цехом КЭО Горьковского автозавода в феврале 1977 г.
2.1. Образец № I шасси № Э31011-01 двигатель № 31011-216
№ 2 -"- № 331011-02 № 31011-225
№ 3 -"- № Э31011-03 № 31011-217
3. Объем и условия испытаний
Испытания подразделяются на 3 этапа.
3.1. Лабораторные испытания.
3.2. Лабораторно-дорожные испытания.
3.3. Пробеговые испытания.
3.1. Лабораторные испытания
3.1.1. Определение основных размеров и параметров автомобиля.
3.1.2. Определение удобства входа и выхода, удобства посадки пассажиров на передних и задних сидениях.
4
3.1.3. Определение удобства пользования ручками и кнопками дверей багажника, капота, а также усилий при их открывании.
3.1.4. Определение герметичности кузова в дождевальной камере и работоспособности сточных отверстий в дверях и кожухе воздухопритока.
3.1.5. Определение емкости системы охлаждения, бензобака, системы смазки двигателя, картера АКП, картера заднего моста.
3.1.6. Определение веса автомобиля, распределение его по осям.
3.1.7. Определение радиусов поворота автомобиля.
3.1.8. Определение статического радиуса качения.
3.1.9. Замер усилий на педали основного тормоза, ручке стояночного тормоза, педали акселератора, ручке при- вода АКП и др.
3.1.10. Дать оценку расположению приборов, контрольных ламп
и аппаратуры на панели приборов, а также удобству пользования рукоятками, педалями, дверными ручками по ОСТ 37.001.017-70 и Правилам № 35 ЕЭК.
3.1.11. Провести замеры рабочей температуры всех узлов электрооборудования при окружающей температуре выше +15°С.
3.1.12. Провести замеры силы звука звукового сигнала на автомобиле по Правилу ЕЭК ООН № 28.
3.1.13. Определить реальные нагрузки на исполнительные электродвигатели.
3.1.14. Дать заключения о допустимой шумности работы всех узлов электрооборудования.
3.1.15. Проверить возможность попадания воды в узлы электрооборудования при эксплуатации в мойке автомобиля.
3.1.16. Дать заключение по удобству расположения шоферского
инструмента, запасного колеса.
5
3-1.17. Проверить обзорность через зеркало заднего вида по Проекту Правил ЕЭК ООН.
3.2. Лабораторно-дорожные испытания
3.2.1. Субъективная оценка общей комфортабельности и дорожных условий группой конструкторов и испытателей.
3.2.2. Определение общего' уровня шума автомобиля и качества щумоизоляции кузова, в том числе на соответствие ГОСТ 19358-74.
Дать сравнительную оценку шума при механических и гидравлических толкателях двигателя.
3.3.3. Проветрить работу системы глушителей шума выпуска от-, работанных газов по спец, методике.