Экзаменационный билет № 11 по профессии «машинист электровоза»

 

 

Отдел подготовки кадров Экзаменационный билет № 11 по профессии «машинист электровоза» УТВЕРЖДАЮ Председатель экзаменационной комиссии «____»___________2010г.

 

 

1. Назначение, устройство и принцип действия тягового двигателя т/а ОПЭ-1АМ.

 

2. Цепь питания тяговых двигателей на 2-й позиции главного контроллера.

 

3. Назначение, устройство и работа трансформатора тока ТПОФ-10.

 

4. Цепь питания электродвигателей М15, М16 НП1.

 

5. Взаимодействие электрического и пневматического тормозов НП1.

 

6. Действие тормозов т/а ОПЭ-1АМ при следовании в холодном состоянии.

 

7. Пневматическая схема тягового агрегата ЕL-20. Зарядка, торможение и отпуск автотормозов локомотива краном машиниста усл. № 394.

 

8. Обязанности локомотивной бригады при прицепке локомотива к составу.

 

9. Обязанности локомотивной бригады при ведении поезда.

 

10. Звуковые сигналы, подаваемые при движении поездов, а также при следовании с подталкивающим локомотивом и двойной тягой.

 

11. Обязанности локомотивной бригады при производстве маневровой работы в районах, не обслуживаемых стрелочниками.

 

12. Порядок замены предохранителя на локомотиве.

 

 

Составил:

Заместитель начальника

цеха технологических перевозок В.Г.Шемуратов

 

Экзаменационный билет № 12 по профессии «машинист электровоза»

 

 

Отдел подготовки кадров Экзаменационный билет № 12 по профессии «машинист электровоза» УТВЕРЖДАЮ Председатель экзаменационной комиссии «____»___________2010г.

 

 

1. Назначение, устройство и работа реверсора, тормозного переключателя и переключателя режимов.

 

2. Управление реверсорами на т/а ОПЭ-1АМ.

 

3. Назначение, устройство и работа контроллера машиниста КМ-23, КМ-25.

 

4. Цепь питания электродвигателей М17, М18 НП1.

 

5. Транспортирование агрегата в недействующем состоянии НП1.

 

6. Питание магистрали электропневматических приборов т/а ЕL-20.

 

7. Работа воздухораспределителя № 483-000 при зарядке.

 

8. Действия машиниста при разъединении тормозной магистрали.

 

9. Что подлежит заземлению в зоне влияния контактной сети? Наименьшее расстояние от токоведущих элементов локомотива или контактной сети до заземляющих частей, сооружений при номинальном напряжении 10 кв.

 

10. Ограждение мест препятствий для движения поездов и мест работ на однопутном участке.

 

11. Что служит разрешением машинисту на занятие блок-участков при автоматической блокировке?

 

12. Меры безопасности при приемке и сдаче локомотива.

 

 

Составил:

Заместитель начальника

цеха технологических перевозок В.Г.Шемуратов