12. Какие данные являются исходными при расчете мощности и выборе двигателя?
Для выбора электродвигателя необходимы следующие исходные данные:
- напряжение питающей сети
а) наименование и тип исполняющего механизма;
б) максимальная мощность на приводном валу механизма, если режим работы продолжительный и нагрузка постоянна, а в остальных случаях — графики изменения мощности или момента сопротивления в функции от времени;
в) скорость вращения приводного вала механизма;
г) способ сочленения механизма с валом электродвигателя (при наличии передач указываются род передачи и передаточное число);
д) величина момента при пуске, которую должен обеспечить электродвигатель на приводном валу механизма;
е) пределы регулирования скорости приводимого механизма с указанием верхнего и нижнего значений скоростей и соответствующих им величин мощности и момента;
ж) характер и качество (плавность, ступенчатость) необходимой регулировки скорости;
з) частота пусков или включений привода в течение часа; и) характеристика окружающей среды.
Выбор электродвигателей по мощности
Выбор мощности электродвигателя должен производиться в соответствии с характером нагрузок рабочей машины. Этот характер оценивают по двум признакам:
а) по номинальному режиму работы;
б) по изменениям величины потребляемой мощности.
13. Что позволяет получить оптимизация передаточного числа редуктора?
За счет выбора передаточного числа (радиуса приведения) механической передачи с помощью которой осуществляется приведение к валу ЭД масс и моментов инерции элементов механической передачи, могут быть оптимизированы определенные показатели работы ЭП.
Оптимизация передаточного числа редуктора позволяет уменьшить потери при ПП.
14. Какими расчетными методами может быть выполнена проверка двигателя по нагреву?
- метод связан с определением сопротивления обмоток в исходном рабочем состоянии
- метод эквивалентного тока
- оценка нагрева по потребляемой двигателем мощности
- проверка двигателя по нагреву при повторно-кратковременном режиме работы
15. Какими методами можно проверить нагрев двигателя при его эксплуатации?
См. вопрос 14.
метод средних потерь.
16. В чем состоят особенности исполнения энергосберегающих асинхронных двигателей?
В энергосберегающих двигателях за счет увеличения массы активных материалов (медь и сталь), применения высококачественной изоляции, а также оптимизации конструкции, снижаются потери энергии, а в следствии этого повышается КПД.