◄Рис.2.10. Пролетные строения железнодорожных мостов

12. Какие схемы мостов изображены на рис.2.11. В чем их преимущества и недостатки? Какая из этих схем применялась Вами в курсовом проекте? См. прил.3 – 8 пособия и /23/.

◄Рис.2.11. Статические схемы мостов

13. Назовите схему моста, изображенного на рис.2.12. Какие части моста обозначены цифрами 1 – 5? Поясните обозначения, использованные на рис.2.18 : Lм , lр , l1 , l2 , l3 , и отметки: УМВ, РУВВ, БЗП, ПР. Как называется величина равная (l1 + l2 + l3) ? См. прил.3, 4 пособия и /23/, /34/.

◄Рис.2.12. Общий вид железнодорожного моста

14.На рис.2.13 приведены два варианта схемы моста через несудоходную реку. Какая из этих схем применима для железнодорожного моста? Объясните почему? См. прил.3, 4 пособия, и работу /23/.

◄Рис.2.13. Два варианта схемы моста

 

15.Мост какой схемы приведен на рис.2.14 ? См. прил.3, 4 пособия и работы /21/ - /23/.

◄Рис.2.14. Большой мост через залив Килл-ван-Кулл (Нью-Йорк, США) с главным пролетом 503,5 м (проект)

 

 

16.На рис.2.15 приведен рисунок мостового перехода с регуляционными сооружениями. Что обозначено цифрами 1 – 7 ? См. /2, рис.8.1 и 8.25/, /9/, /10/, /34/.

▲Рис.2.15. Мостовой переход с регуляционными сооружениями

 

17.На рис.2.16 приведена схема мостового перехода через р.Лена. Проанализируйте трассу подходов и схему моста.

Рис.2.16. Проект мостового перехода через р.Лена (1945 г., БАМпроект, /33/): а - общий вид; б – схема моста 55+2х109,2+55; L м = 344 м ; в – план трассы

18.На рис.2.17 приведена схема мостового перехода через р.Тында. Проанализируйте трассу подходов и схему моста

▲Рис.2.17. Мостовой переход через р.Тында (1945 г., БАМпроект, /33/): а – общий вид; б – план трассы

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Прочитав четвертую часть учебного пособия, Вы узнали как размещать раздельные пункты с путевым развитием и как размещать мосты на постоянных водотоках. Теперь Вы поняли, что разместить разъезд или мост, это не означает просто начертить ось разъезда или ось моста на плане и продольном профиле, нет, разместить - означает продумать все вопросы, связанные со строительством и эксплуатацией размещаемого элемента.