Экзаменационный билет № 9 по профессии «машинист электровоза»
| Отдел подготовки кадров | Экзаменационный билет № 9 по профессии «машинист электровоза» | УТВЕРЖДАЮ Председатель экзаменационной комиссии «____»___________2010г. |
1. Устройство выпрямительной установки т/а ОПЭ-1АМ.
2. Цепь якоря тягового двигателя при реостатном торможении т/а ЕL-10 и ОПЭ-1АМ.
3. Управление реверсорами и тормозными переключателями и контроль за их работой в режиме движения и торможения т/а ЕL-10. лист 3
4. Цепи управления тяговыми электродвигателями в режиме реостатного торможения при наличии напряжения в контактной сети НП1.
5. Цепи вспомогательные НП1.
6. Подготовка пневматической схемы т/а ОПЭ-1АМ для следования в холодном состоянии.
7. Пневматическая схема тягового агрегата ЕL-10. Зарядка и торможение. Отпуск автотормозов локомотива кнопкой «отпуск тормоза».
8. Управление автотормозами в поезде. Ступенчатое торможение и ступенчатый отпуск.
9. Обязанности машиниста и порядок его действия при вынужденной остановке поезда на перегоне.
10. Переносные сигналы.
11. Что служит машинисту разрешением на возвращение локомотива к оставленному на перегоне поезду после оказания помощи остановившемуся на перегоне поезду сзади идущим локомотивом?
12. Меры безопасности при осмотре и ремонте группового переключателя и главного выключателя.
Составил:
Заместитель начальника
цеха технологических перевозок В.Г. Шемуратов
Экзаменационный билет № 10 по профессии «машинист электровоза»
| Отдел подготовки кадров | Экзаменационный билет № 10 по профессии «машинист электровоза» | УТВЕРЖДАЮ Председатель экзаменационной комиссии «____»___________2010г. |
1. Устройство тягового двигателя EL-10. Назначение главных и дополнительных полюсов.
2. Цепи управления тяговыми электродвигателями в режиме реостатного торможения при отсутствии напряжения в контактной сети НП1.
3. Управление вентиляторами охлаждения тормозных сопротивлений. листы 5,14
4. Рессорное подвешивание тележки НП1.
5. Основные функции МПСУ.
6. Отпуск тормозов кнопкой «отпуск тормоза» т/а ЕL-20.
7. Работа крана машиниста усл. № 394 во втором положении.
8. Обеспечение поездов тормозами.
9. С крестовинами каких марок должны укладываться в путь стрелочные переводы?
10. Какие сигналы подаются выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой?
11. Что служит машинисту разрешением при отправлении поезда с возвращением обратно с перегона при автоматической блокировке?
12. Работа, выполняемая локомотивной бригадой перед поднятием токоприемника и запуске дизеля.
Составил:
Заместитель начальника
цеха технологических перевозок В.Г.Шемуратов