9 .2 Подготовка скважины к проведению исследований
- Скважину к проведению исследований должна подготовить организация, которой принадлежит эта скважина. Каротажный отряд должен приступить к работе на скважине только после получения от представителя заказчика акта, установленной формы о подготовке скважины к проведению геофизических исследований.
- Скважина должна быть надлежащим образом подготовлена, чтобы обеспечивался беспрепятственный спуск геофизических приборов по всему стволу скважины в течение времени, необходимого для проведения всего комплекса геофизических исследований. На все работы, продолжительность которых занимает сутки, составляется график производства работ, учитывающий состояние скважины.
- Перед проведением гисиследований скважина должна быть заполнена промывочной жидкостью до устья.
- Не допускается производить исследования в скважинах:
- заполненных буровым раствором с вязкостью более 90 сек;
- с буровым раствором, содержащим более 5% песка или обломков твердых пород;
- поглощающих с понижением уровня жидкости более 15 м/час, переливающих или газирующих;
- с уровнем бурового раствора ниже статистического;
- при проведении на буровой установке работ не связанных с геофизическими исследованиями;
- во время грозы, пурги, буранов, сильных туманов и сильного дождя, при скорости ветра, превышающем 5 – 7 м/сек.
- Буровая должна иметь подъездные пути, обеспечивающие беспрепятственный подъезд каротажного подъемника и станции и транспортировку каротажной аппаратуры по мосткам буровой к устью скважины.
- Перед буровой со стороны мостков должна быть подготовлена площадка для размещения на ней оборудования, аппаратуры и инструмента каротажного отряда.
- Для подключения оборудования к силовой или осветительной сети у скважины должна иметься постоянно установленная штепсельная розетка с заземляющим контактом. Подключение геофизического оборудования может производиться непосредственно и на щите буровой, но подключение должно производиться только электриком буровой бригады.
- При недостаточном искусственном освещении производство исследований в ночное время запрещается. При проведении каротажных работ в ночное время мостки, устье, верхний ролик буровой должны быть освещены прожекторами.
- Геофизические исследования в скважине следует проводить сразу после промывки скважины и подъема бурового инструмента.
9.3 Установка оборудования на буровой
- Каротажная станция устанавливается на буровой таким образом, чтобы была обеспечена хорошая видимость и сигнализация между подъемником и устьем скважины. Каротажный подъемник, лаборатория для облегчения их нормальной работы должна устанавливаться, как и все геофизическое оборудование, на расстоянии 20 – 30 м от буровой.
- Для облегчения условий смотки, намотки и укладки кабеля подъемника необходимо устанавливать так, чтобы ось барабана лебедки была горизонтальна и перпендикулярна к направлению на устье скважины. После установки подъемник затормаживается ручным тормозом и под его задние колеса, устанавливаются упоры.
- Лаборатория и подъемник устанавливаются так, чтобы выхлопные газы от двигателей внутреннего сгорания не попадали в кабину водителя, лебедочное отделение и лабораторию станции.
- Спуско – подъемные операции в скважине разрешается производить как через наземные, так и через подвесные блоки – балансы
- Блок – баланс должен быть прочно закреплен над устьем скважины. Подвесной блок – баланс подвешивается на крюке талевого блока, а оттяжной ролик прочно укрепляется у ротора или на полу с помощью болтов, хомутов и т.д.
- Запрещается проводить работы при неисправности датчиков глубин натяжения или при их отсутствии.
9.4 Электробезопасность при проведении подготовительно-заключительных операций
- Прежде чем подключить токовый провод к силовой сети буровой, необходимо надежно заземлить каротажный подъемник и станцию.
- Каротажный подъемник и станция заземляются с помощью струбцин за контур заземления буровой. Суммарная величина сопротивления заземляющего провода и контура заземления буровой не должна превышать 10 Ом.
- При работе на буровой запрещается пользоваться силовой сетью напряжением выше 380 В.
- Запрещается пользоваться проводами с неисправной изоляцией.
- Подключать токовый провод к источнику питания разрешается только по окончании сборки схемы электрооборудования станции.
- Токовый провод, соединяющий оборудование с электросетью должен подвешиваться на высоте не менее 2 м или прокладываться на козлах, подставках высотой не менее 0.5 м от земли в стороне от проходов, дорог и тропинок.
- Собирать и разбирать схемы разрешается только при выключенном источнике питания.
- Подавать напряжение в скважинный прибор можно только после спуска его в скважину.
- При необходимости проверки скважинного прибора, выяснение неисправностей на поверхности разрешается подавать напряжение в схему с обязательным предупреждением об этом работников отряда.
- Проверку работы или отыскание неисправностей в каротажной станции находящейся под напряжением, должны проводить не менее чем два работника.
- При работе с каротажными лабораториями станциями, имеющими источники питания высокого напряжения (до 1000 В) необходимо соблюдать правила техники безопасности при работе с высоким напряжением. Выпрямитель следует заземлять на корпус заземленной каротажной лаборатории.
- При включении и выключении разъемных соединений необходимо браться за вилку, а не за провод.
- При окончании измерений в скважине приборы должны быть обесточены.
- Исправность изоляции электрооборудования станции должна проверяться не реже одного раза в месяц.
9.5 Спуско-подъемные операции на скважине
- При спуско – подъемных операциях на посту управления лебедкой должен находиться машинист, а в случае корректировки кабеля еще один рабочий.
- Перед включением лебедки должен подаваться сигнал для предупреждения окружающих о начале подъема или спуска кабеля.
- Во время работы подъемника запрещается:
- ремонтировать его, закреплять какие-либо части, чистить, смазывать движущиеся части в ручную или при помощи приспособлений, не предназначенных для этой цели;
- надевать, сбрасывать, натягивать или ослаблять ременные и цепные передачи;
- тормозить движущиеся части механизмов при помощи труб, досок, других предметов;
- производить заправку двигателя;
- При проведении спуско – подъемных операциях запрещается:
- производить поправку или установку метки;
- откусывать торчащие проволоки и заправлять их концы;
- браться за движущийся кабель руками, наклоняться над кабелем и переходить через него;
- укладывать кабель руками;
- При поломке водильника во время подъема скважинных приборов, допускается укладка кабеля с помощью специального металлического крючка. В этом случае рабочий, направляющий кабель, должен находиться на расстоянии, не менее 2 метров от лебедки и не менее 1 м от линии движения кабеля. Скорость движения кабеля при укладке его крючком не должна превышать в дневное время 4000 м/час, в ночное время 2500 м/час.
- После запуска прибора в скважину на барабане лебедки должно оставаться не менее половины последнего ряда витков кабеля.
- Запрещается резко тормозить лебедку, особенно при быстром спуске, так как кабель может соскочить с ролика блок – баланса или оборваться.
- Необходимо своевременно прекращать спуск кабеля при неожиданной остановке груза или при достижении забоя во избежание перепуска кабеля, что может привести к его прихвату или образования узлов.
- Первый спуск аппаратуры в скважину должен производиться на скорости, не превышающей 3000 м/час с целью изучения состояния ствола скважины. Наибольшая допустимая скорость спуска в обсаженных скважинах не должна превышать 10000 м/час. Спуск должен контролироваться.
- При приближении к забою скважины, уступам и другим препятствиям скорость спуска должна быть постепенно уменьшена до величины не более 500 м/час.
- Запрещается пробивать пробки, сальники в скважине геофизическими приборами и грузами, присоединенными к каротажному кабелю.
- Во время спуска скважинных аппаратов в не обсаженной части ствола должны осуществляться периодические контрольные остановки. При этом остановки не должны превышать 2 минуты в избежания прихвата прибора или кабеля.
- В процессе подъема кабеля необходимо внимательно наблюдать за его натяжением по контрольным приборам, а также по стреле прогиба кабеля в интервале между лебедкой и блок – балансом, чтобы своевременно заметить возможный прихват или затяжку кабеля.
- При входе аппарата в башмак обсадной колонны, а также при отрыве его от забоя скорость движения не должна превышать 500 м/час, при этом нужно внимательно следить за натяжением кабеля, предупреждая возможность обрыва его или зацепления прибора за башмак колонны.
- Во избежание затаскивания скважинного прибора на ролик блок – баланса подъем последних 100 метров кабеля производится с пониженной скоростью, а после выхода из скважины предупредительной метки подъем следует производить на первой скорости.
- У ротора скважины должен находиться рабочий, следящий за появлением скважинного прибора и дающий команду машинисту о полной остановке каротажной лебедки.
9.6 Особенности работ при авариях
- В случае заклинивания, прихвата скважинной аппаратуры, кабеля в стволе скважины должны быть приняты меры к освобождению и извлечению их из скважины.
- Освобождение прихваченной аппаратуры, кабеля должно производиться под руководством начальника отряда или технического руководителя партии, если процесс осуществляется без применения буровой лебедки. В случае применения буровой лебедки работы должны производиться под руководством бурового мастера в присутствии начальника партии или техрука.
- При освобождении прихваченного в скважине прибора, груза или кабеля с помощью лебедки или бурового станка все работающие, кроме непосредственно занятых на этой операции, должны быть удалены в безопасное место.
- Для освобождения прихваченного кабеля или заклинившего в стволе скважины прибора, груза необходимо расхаживать кабель. Нагрузка на кабель при расхаживании не должна превышать 1/3-1/2 разрывного усилия. При этом следует учитывать изношенность кабеля.
- При расхаживании кабеля, запрещается находиться между лебедкой и устьем скважины.
- Если прихваченный кабель и аппарат освободить расхаживанием не удается, то принимается решение об увеличении натяжения кабеля до максимального, по согласованию с заказчиком и с разрешения главного инженера экспедиции, при этом проверяется надежность крепления блок – баланса и установки подъемника. При натяжении кабеля все люди должны быть удалены на безопасное расстояние, на случай разрыва кабеля на поверхности.