Расчёт основных технических показателей порта. Составление технологического графика обработки судов

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

 

№ вар.

Кол-во

причалов,

n

Дедвейт

судна

D, тыс. т

D тех,

тыс. т

Среднее число судов, обслужив.

в год, N

е,

м/га

1 4 125 12 200 100
2 5 100 10 240 120
3 3 75 13 300 110
4 2 115 15 180 150
5 5 125 9 250 200
6 3 135 17 190 220
7 2 80 13,5 350 210
8 4 90 15,5 170 205
9 3 100 11 320 180
10 4 120 9,5 200 150
11 5 110 14,5 380 140
12 3 90 12 250 190
13 2 125 10,5 180 130
14 5 100 16 280 200
15 3 130 12,5 250 170
16 2 115 12 200 110
17 4 125 10 370 220
18 3 135 13 300 180
19 4 80 15 320 150
20 5 90 9 280 125
21 3 100 17 220 100
22 2 120 13,5 200 140
23 5 110 15,5 180 130
24 3 125 12 210 160
25 2 145 10 150 120

 

4.1. Расчёт основных технических показателей порта

 

Длина причала для генеральных грузов, L, м:

 

, (4.1)

 

где D п = D – D тех – полезная грузоподъемность судна, т;

D тех – дедвейт судна, т;

D тех – масса запасов топлива, пищи, экипажа и прочих вспомогательных грузов, т.

Ширина приграничной полосы территории порта у причала, b т, м:

 

b т = 3000 / lo , (4.2)

 

где lo = 1000·L / D п – длина причала на 1000 т грузоподъемности судна.

Грузоподъемность причального фронта, r, т:

 

r = Q / 2·L·n , (4.3)

 

где Q = N·Dп – годовой грузооборот порта, т/год;

N – среднее число судов, обслуженных портом за год.

Коэффициент использования площади территории, U т, т/м2:

 

U т = Q / S т , (4.4)

 

где S т = b т·L·n – площадь территории, м2.

Площадь акватории, необходимая для обслуживания причального фронта, S т, га (10000 м2):

 

S а = L / e , (4.5)

 

где е – коэффициент пропорции между длинной причального фронта и площадью акватории, м / га.

 

 

4.2. С оставление технологического графика обработки суд ов

 

Технологические операции обработки суден выбираются согласно рис. 4.1. Зависимость продолжительности операций от их содержания приведена в табл. 4.1. Образец оформления графика представлен на рис. 4.1.

 

Т а б л и ц а 4.1.

Продолжительность операций обработки судов

№ вар.

Продолжительность операций, мин

Номер операции

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 20 30 15 40 80 15 100 30 25 20 15 10
2 10 25 30 25 40 25 90 20 15 30 25 15
3 15 20 25 20 60 20 110 15 20 15 20 5
4 25 25 20 15 90 30 80 25 30 35 15 10
5 20 15 15 30 100 25 120 15 25 20 25 15
6 25 20 30 20 50 20 100 30 15 25 15 10
7 10 30 20 30 70 30 80 25 30 30 25 5
8 15 25 15 25 110 15 90 20 20 20 15 10
9 20 20 30 40 90 25 130 30 25 15 25 15
10 25 15 20 35 50 20 110 15 15 35 20 10
11 10 30 15 40 80 15 130 30 25 20 15 10
12 20 25 30 25 70 25 90 20 15 30 25 15
13 15 20 25 20 50 20 140 15 20 15 20 5
14 25 25 20 15 90 30 80 25 30 35 15 10
15 20 15 15 30 100 25 130 15 25 20 25 15
16 25 20 30 20 60 20 100 30 15 25 15 10
17 10 30 20 30 70 30 80 25 30 30 25 5
18 15 25 15 25 110 15 90 30 20 20 15 10
19 20 20 30 40 90 25 130 30 25 15 25 15
20 25 15 20 35 50 20 110 15 25 35 20 10
21 20 30 15 40 80 15 100 30 25 20 15 10
22 10 25 30 25 110 25 90 20 15 30 25 15
23 15 20 25 20 60 20 110 15 20 15 20 5
24 25 25 20 15 90 30 80 25 30 35 15 10
25 20 15 15 30 100 25 120 15 25 20 25 15

 

Рис. 4.1. Технологический график обработки судов (пример)

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Методические указания к курсовому, дипломному проектированию и НИРС по дисциплине «Локомотивное и вагонное хозяйство, станции технического обслуживания и гаражи» (для студентов специальности 7.100.403 «Организация перевозок и управление на транспорте») / Сост.: В.А. Закорецкий, Н.Б. Чернецкая. – Луганск: Изд-во Восточноукр. Нац. Ун-та, 2000. – 54 с.

2. Панченко С.И. Локомотивное хозяйство: Пособие по дипломному проектированию. – М.: Транспорт, 1988. – 192 с.

3. Локомотивное хозяйство / Под ред. проф. С.Я. Айзенбуда. – М.: Транспорт, 1986. – 236 с.

4. Золит Н.Н Справочник по тепловозам промышленного транспорта. – М.: Транспорт, 1974. – 367 с.

5. Справочник «Электроподвижной состав промышленного транспорта». – М.: Транспорт, 1987. – 296 с.

6. Эксплуатация и ремонт подвижного состава промышленного транспорта. – Калинин, 1976. – 103 с.

7. Отраслевые нормы технологического проектирования (ОНТП) железнодорожных вокзалов для пассажиров дальнего следования. – Приняты и введены в действие с 1 июля 1998 г. указанием МПС России от 31 декабря 1997 г. № О-1у.

8. Техническая эксплуатация автомобилей. Учебник для вузов / Под ред. Г.В. Крамаренко. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт. – 488 с.

9. Амбарян О.А., Белинская Л.Н. Устройство морских портов. – М.: Транспорт, 1987.

10. Никеров П.С., Яковлев П.И. Морские порты. – М.: Транспорт, 1987.

11. Смирнов Г.Н., Горюнов Б.Ф. и др. Порты и портовые сооружения. – М.: Стройиздат, 1979.

 

ДЛЯ ЗАМЕТОК
ДЛЯ ЗАМЕТОК
Учебное издание

 

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

к практическим занятиям по дисциплине

«ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ И ОБСЛУЖИВАЮЩИЕ

СООРУЖЕНИЯ НА ТРАНСПОРТЕ»

(для студентов специальности «Транспортные системы»)

 

 

Составители

 

Владимир Александрович ТУРУШИН

Сергей Васильевич ЛЕНИЧ

 

Авторське редагування

Техн. редактор Т.М. Дроговоз

Оригінал-макет С.В. Ленич

 

Підписано до друку 16.01.2012

Формат 60×84 Папір офсетний. Гарнітура Times.

Друк офсетний. Ум. друк. арк. 1,4 Обл. вид. арк. 1,7

Тираж 50 прим. Видавн. № _____. Замовл. №____ Ціна договірна.

Видавництво Східноукраїнського національного

університету імені Володимира Даля

Свідоцтво про реєстрацію,

серія ДК № 1620 від 18.12.2003

Адреса видавництва: 91034, м. Луганськ, кв. Молодіжний, 20а

Телефон: 8(0642) 41-31-60. Факс: 8(0642)41-34-12

 

E-mail uni@snu.edu.ua

http: www.snu.edu.ua