Лабораторная работа №23 «Монтаж и демонтаж шин. Балансировка колеса»
Цели работы:
1) Изучить методику проведения демонтажа и монтажа шин;
2) Научиться балансировать колеса;
3) Изучить оборудование для балансировки и монтажа/демонтажа шин колес.
Оборудование рабочего места:
1) Колесо в сборе;
2) Стенд для разборки/сборки колеса;
3) Стенд для динамической балансировки колеса.
Ход работы
1. Составить конспект теоретической поддержки
На территории России действует межгосударственный ГОСТ 4754-97 («Шины пневматические для легковых автомобилей, прицепов к ним, легких грузовых автомобилей и автобусов особо малой вместимости. Технические условия», введен в 1999 году). В частности, этот ГОСТ описывает предельно допустимые значения статического дисбаланса, массы корректирующих грузов, необходимых для компенсации динамического дисбаланса, а также предельно допустимые величины биения колес.
Таблица 23.1 – Допустимые биение и масса грузов по ГОСТ 4754-97
| Тип/обозначение шины | Посадочный диаметр шины, дюймы | Предельно допустимая масса корректирующих грузиков при балансировке (всего на колесо), граммы | Предельно допустимое биение шины, мм | |
| радиальное | боковое | |||
| Радиальные (все размеры) | 12" | 50 | 1,0 | 1,5 |
| 13" | 60 | 1,0 | 1,5 | |
| 14" | 70 | 1,0 | 1,5 | |
| 15" | 70 | 1,5 | 2,0 | |
| 16" | 70 | 1,5 | 2,0 | |
| 215/80 R16 C | 16" | 140 | 1,5 | 2,0 |
| 225/75 R16 C | 16" | 160 | 1,5 | 2,0 |
| Диагональные (все размеры) | 13" | 80 | 2,0 | 3,0 |
| 14" | 100 | |||
| 15" | 140 | |||
| 175/80-16 | 16" | 120 | ||
2. Произвести замену шины
Для замены шины необходимо выполнить следующий перечень операций:
1. Вывернуть ниппель шины и выпустить воздух из шин (камеры);
2. Пневматической лопаткой вывести борта шины из зацепления с диском колеса;
3. Установить диск с шиной на стенд для разборки/сборки колес и зафиксировать диск;
4. Выставить консольный захват и поддеть борт шины монтажной лопаткой;
5. Провернуть диск на стенде;
6. Повторить операции 4-5 для внутреннего борта шины;
7. Отведя консольный захват убрать снятую шину;
8. Смазав борта устанавливаемой шины силиконовой смазкой, соблюдая направленность шины и назначение сторон (если имеется), установить шину на диск;
9. Подведя консольный захват надеть сначала внутренний, а затем и внешний борт шины на диск;
10. Вкрутив ниппель накачать колесо проследив, чтобы борта под давлением воздуха установились в посадочные места на диске. Довести давление воздуха в шине до необходимого значения.
3. Произвести динамическую балансировку колеса
Балансировка колеса производится в следующей последовательности:
1. Установить балансируемое колесо на стенд предварительно подобрав необходимый центрирующий конус в зависимости от центрального отверстия диска;
2. Произвести замеры диска, либо найти маркировку на диске с указанием размеров (диаметр и ширина диска). Также измерить расстояние до диска специальной выдвижной линейкой;
3. Внести данные в электронный стенд, выбрав также тип диска;
4. Опустить защитный кожух и нажать кнопку «Старт»;
5. После остановки диска провернуть диск до момента, когда стенд укажет на необходимое место крепления груза и закрепить в этом месте груз необходимого веса. Провести эту операцию для обоих сторон;
6. Опять опустить защитный кожух и произвести контрольное измерение дисбаланса. При обнаружении дисбаланса снять грузы и повторить операции 4-5;
7. Демонтировать колесо со стенда.
4. Сделать вывод по проделанной работе
В выводе описать полученные результаты измерений, описать состояние диска и колеса, отразить полученные навыки.