Лабораторная работа №17 «Диагностирование приборов зажигания»

Цели работы:

1) Получить практические навыки поиска и устранения неисправностей в электрооборудовании непосредственно на автомобиле;

2) Отработать полученные навыки

Оборудование рабочего места

1) Система зажигания автомобиля;

2) Приборы диагностирования системы зажигания.

Ход работы

1. Составить конспект теоретической поддержки:

Внешними признаками неисправностей системы зажигания являются:

· затрудненный запуск двигателя;

· неустойчивая работа двигателя на холостом ходу;

· снижение мощности двигателя;

· повышенный расход топлива.

2. Произвести проверку системы зажигания двигателя

В соответствии с выявленными признаками неисправностей провести соответствующие проверки, указанные в таблице 17.1. Выявив причины неисправности, выбрать методы их устранения.

Табл.17.1. Причины и методы устранения неисправностей системы зажигания

ПРИЧИНА МЕТОД УСТРАНЕНИЯ

Двигатель не запускается

На коммутатор не поступают импульсы напряжения от бесконтактного датчика:

· обрыв в проводах между датчиком-распределителем зажигания и коммутатором проверьте провода и их соединения; поврежденные провода замените
· неисправен бесконтактный датчик проверьте датчик с помощью переходного разъема и вольтметра, неисправный датчик замените

Не поступают импульсы тока на первичную обмотку катушки зажигания:

· обрыв в проводах, соединяющих коммутатор с реле или с катушкой зажигания проверьте провода и их соединения; поврежденные провода замените
· неисправен коммутатор проверьте коммутатор осциллографом; неисправный коммутатор замените
· не срабатывает выключатель или реле зажигания проверьте, замените неисправную контактную часть выключателя или реле зажигания

Не подается высокое напряжение к свечам зажигания:

· неплотно посажены в гнездах, оторвались или окислены наконечники проводов высокого напряжения; провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция проверьте и восстановите соединения, очистите или замените провода
· износ или повреждение контактного уголька, зависание его в крышке датчика-распределителя зажигания проверьте и при необходимости замените контактный уголек
· утечка тока через трещины или прогары в крышке или роторе датчика-распределителя зажигания, через нагар или влагу на внутренней поверхности крышки проверьте, очистите крышку от влаги и нагара, замените крышку и ротор, если в них имеются трещины
· перегорание резистора в роторе датчика-распределителя зажигания замените резистор
· повреждена катушка зажигания замените катушку зажигания
Замаслены электроды свечей зажигания или зазор между ними не соответствует норме Очистите свечи и отрегулируйте зазор между электродами
Повреждены свечи зажигания (трещина на изоляторе) Замените свечи новыми
Нарушен порядок присоединения проводов высокого напряжения к выводам крышки датчика - распределителя зажигания Присоедините провода в порядке зажигания 1–3–4–2
Неправильная установка момента зажигания Проверьте, отрегулируйте момент зажигания

Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу

Слишком раннее зажигание в цилиндрах двигателя Проверьте, отрегулируйте момент зажигания
Большой зазор между электродами свечей зажигания Проверьте, отрегулируйте зазор между электродами

Двигатель неравномерно и неустойчиво работает при большой частоте вращения
коленчатого вала

Ослабли пружины грузиков регулятора опережения зажигания в датчике-распределителе зажигания Замените пружины, проверьте работу центробежного регулятора на стенде

Перебои в работе двигателя на всех режимах

Повреждены провода в системе зажигания, ослаблено крепление проводов или окислены их наконечники Проверьте провода и их соединения. Поврежденные провода замените
Износ электродов или замасливание свечей зажигания, значительный нагар; трещины на изоляторе свечи Проверьте свечи, отрегулируйте зазор между электродами, поврежденные свечи замените
Износ или повреждение контактного уголька в крышке датчика - распределителя зажигания Замените контактный уголек
Сильное подгорание центрального контакта ротора датчика - распределителя зажигания Зачистите центральный контакт
Трещины, загрязнение или прогары в роторе или крышке датчика - распределителя зажигания Проверьте, замените ротор или крышку
Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме Проверьте коммутатор с помощью осциллографа, неисправный коммутатор замените
Заедание грузиков регулятора опережения зажигания, ослабление пружин грузиков Проверьте коммутатор с помощью осциллографа, неисправный коммутатор замените

Двигатель не развивает достаточной мощности и не обладает достаточной
приемистостью

Неправильная установка момента зажигания Проверьте, отрегулируйте момент зажигания
Заедание грузиков регулятора опережения зажигания, ослабление пружин грузиков Проверьте, замените поврежденные детали
Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме Проверьте коммутатор с помощью осциллографа, неисправный коммутатор замените

 

3. Сделать вывод о проделанной работе:

В выводе указать состояние диагностируемого объекта и записать методы устранения выявленных неисправностей. Записать навыки, полученные в ходе выполнения работы.