Лабораторная работа №16 «Проверка и регулировка света фар»
Цели работы:
1) Изучить методику проверки и регулировки света фар;
2) Ознакомиться с оборудованием, применяемым при проверке и регулировке света фар.
Оборудование рабочего места:
Реглоскоп К-303
Ход работы
1. Составить конспект теоретической поддержки
Регулировка фар на постах ТО проводится с применением оптического прибора К-303 или аналогичных.
Для проверки установки света фар данный прибор устанавливается перпендикулярно оси автомобиля четко напротив фары. Для более точной установки прибора на нем имеется оптический или световой уровень. Выставив на приборе необходимый угол наклона пучка света фар включаем свет на автомобиле. Сфокусированный пучок света будет попадать на размеченный экран прибора по результатам анализа которого проводим регулировку направления света фар.
Рис. 16.1. Установка прибора для проверки и регулировки света фар
В условиях отсутствия реглоскопа проверка правильности углов установки фар проверяется с помощью специальной разметки на стене.
2. Выполнить проверку и регулировку углов установки фар:
Перед регулировкой света фар необходимо установить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность, проверить и при необходимости довести до нормы давление в шинах. Проверка и регулировку света фар проводится на снаряженном автомобиле: с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом.
Регулировка выполняется в следующей последовательности:
1. Установить автомобиль перпендикулярно гладкой стене на расстоянии 5 м от нее. Положить на сиденье водителя груз массой 75 кг. Разметить на стене экран, как показано на рис. 50.
Рис. 16.2. Регулировка света фар
Измерить расстояние от центра фар до пола. Это будет расстояние h на экране. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране.
2. Установить ручку гидрокорректора фар в положение «водитель и передний пассажир» и включить ближний свет.
3. Регулировка направления светового пятна проводитсся отдельно для каждой фары. Во время регулировки вторую фару отключают либо закрывают непрозрачной тканью.
4. Регулировка производится двумя винтами: одним винтом в горизонтальной плоскости, другим - в вертикальной.
Свет фар считается отрегулированным, если верхняя граница левых частей световых пятен совпадает с линией 2, а вертикальные линии А и В проходят через точки Е пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Для регулировки света противотуманных фар выполняется следующее.
1. Нанести на размеченный экран горизонтальную линию, расположенную на 50 мм ниже высоты центра фар.
2. Вращая регулировочный винт, отрегулировать свет противотуманных фар, изменяя наклон пучков света.
Свет противотуманных фар считается отрегулированным, если верхняя граница световых пятен совпадает с линией, расположенной на 50 мм ниже линии 2.
3. Сделать вывод о проделанной работе:
В выводе отразить полученные в ходе работы знания и описать результаты проведенных измерений.