Рис. 13.1. Схема двухступенчатого газового редуктора.
Рис. 13.2. Стенд для проверки газобаллонного оборудования: 1 — кронштейн; 2,4 — крышки; 3 — шланг высокого давления; 5 — щит; 6,8 — краны; 7,9, 10, 11 — манометры; 12 — вакуумметр; 13 — щит; 14— мановакумметр; 15 рукоятка; 16—кран; 17-—шланг; 18 — каркас; 19 — тележка; 20 – газовые баллоны.
2. Выполнить проверку 2-ступенчатого газового редуктора
Редукторы, имеющие 2 ступени регулировки давления необходимо проверять перед ремонтом или в случае если они не поддаются регулировке холостого хода. Для этого необходимо снять редуктор с автомобиля и проверить его в динамическом режиме, с использованием диагностического стенда в следующем порядке:
1) Произвести внешний осмотр, заменить явно вышедшие из строя или изношенные детали.
2) Проверка первой ступени редуктора. Подключив редуктор к стенду и подав на входной штуцер редуктора давление от 0,3 до 0,6 МПа по контрольному манометру стенда отслеживаем выходное давление первой ступени.
3) Проверка на утечку из I ступени. Установить на место коромысло и пружину с клапаном II ступени, мембрану не устанавливать. Залить водой полость II ступени редуктора, подать давление воздуха, и отследить места появления утечек. Места негерметичности ликвидировать подтяжкой крепежа с герметиком, заменой уплотнений или заменой поврежденных деталей. Утечки из-под клапана II ступени можно устранить подгибанием коромысла.
4) В это же время контролируется стабильность давление на выходе I ступени. Оно не должно изменяться более чем на 5% при изменении давления на входе в редуктор от минимального до максимального значения.
3. Сделать вывод по проведенной работе:
В вывод занести результаты проверки и сделать заключение о состоянии исследуемого объекта.
Лабораторная работа №14 «Диагностирование систем зажигания при помощи мотор-тестера»
Цели работы:
1) Научиться практическим навыкам определения технического состояния приборов системы зажигания;
2) Ознакомиться с основными причинами неисправностей элементов системы зажигания и их проявлением.
Оборудование рабочего места:
Мотор-тестер с осциллографом
Ход работы
1. Составить конспект теоретической поддержки:
Любые изменения параметров системы зажигания - продолжительность замкнутого состояния контактов прерывателя, амплитуда напряжения на вторичной обмотке, длительность процесса (интенсивность) затухания и частота колебательной части процесса и т. д. - являются следствием изменения технического состояния элементов системы зажигания. Параметры состояния можно получить в результате анализа осциллограммы напряжения в первичной или вторичной цепях в функции времени.
