Экзаменационный билет № 5 по профессии «машинист электровоза»
| Отдел подготовки кадров | Экзаменационный билет № 5 по профессии «машинист электровоза» | УТВЕРЖДАЮ Председатель экзаменационной комиссии «____»___________2010г. |
1. Назначение, устройство и работа переходного реактора. Количество ходовых позиций.
2. Цепь питания тяговых двигателей на 18-й позиции группового переключателя.
3. Управление главным выключателем т/а ЕL-10. лист2
4. Назначение, устройство и работа заземлителя ЗВ-6.
5. Назначение, устройство и работа электродвигателя пульсирующего тока ЭТВ20М2.
6. Действие тормозов на моторных думпкарах т/а ОПЭ-1АМ в зависимости от загрузки.
7. Работа воздухораспределителя № 483-000 при торможении.
8. Порядок смены пульта управления на локомотивах.
9. Раздельные пункты. Что является границей станции на однопутном и двухпутном участках пути?
10. Ограждение мест препятствия для движения поездов и мест производства работы на обоих путях двухпутного участка, перегона.
11. Что служит машинисту разрешением при отправлении поездов с подталкивающим локомотивом на часть перегона и возвращением обратно при автоматической блокировке?
12. Меры безопасности при приемке и сдаче локомотива.
Составил:
Заместитель начальника
цеха технологических перевозок В.Г.Шемуратов
Экзаменационный билет № 6 по профессии «машинист электровоза»
| Отдел подготовки кадров | Экзаменационный билет № 6 по профессии «машинист электровоза» | УТВЕРЖДАЮ Председатель экзаменационной комиссии «____»___________2010г. |
1. Назначение, устройство и работа главного контроллера.
2. Цепь питания тяговых двигателей на первой позиции группового переключателя.
3. Управление тормозными контакторами и контакторами тормозного возбуждения 423 и 422/25. лист3,5,14
4. Назначение, устройство и работа разъединителя РВН-9.
5. Расположение пневматического оборудования НП1.
6. Управление тормозами краном усл.№ 254 т/а ЕL-20 (пневмосхема).
7. Кран машиниста усл. № 394. 1-е и 2-е положение.
8. Перечислить основные работы, выполняемые перед выдачей вагонов из пунктов технического осмотра.
9. Возвышение наружной нити на прямых и кривых участках пути. Отклонения в уровне расположение головок рельсов для постоянных и передвижных путей. Возвышение откосной (отвальной) нити.
10. Классификация светофоров по назначению. Основные значения сигналов, подаваемых светофорами (независимо от места установки и назначения светофоров).
11. Что служит машинисту разрешением при отправлении поезда в случае неисправности автоблокировки?
12. Какие работы запрещается выполнять при поднятом токоприемнике или работающем дизеле?
Составил:
Заместитель начальника
цеха технологических перевозок В.Г.Шемуратов