Глава 4. Экономика. Финансы. Социальная сфера. 1953-1964 годы 339
стали важным инструментом партийно-государственного контроля
за повседневной жизнью советской деревни и умонастроениями
советских крестьян.
Как справедливо отметили специалисты (В.Н. Томилин108),
МТС являлись системообразующей структурой всего колхозного
производства, его основой, поскольку только создание крупных
сельскохозяйственных предприятий позволило внедрить в советскую
деревню индустриальные методы работы, резко поднять
производительность сельского труда за счёт механизации самых
трудоёмких работ и в конечном итоге перераспределить десятки
миллионов советских крестьян из привычного для них аграрного
производства в городскую индустрию и инженерно-научную сферу.
При этом все МТС были далеко не только организаторами колхозного
производства, но и реально «пахали» на земле, поскольку
их тракторные бригады вплоть до середины 1950-х годов выполняли
более 80% всех работ в советской деревне.
108 Томилин В.Н. Наша крепость. Машинно-тракторные станции Чернозёмного
центра России в послевоенный период: 1946-1958 гг. М., 2009; Томилин
В.Н. МТС в истории сельского хозяйства страны // Преподавание истории
в школе, 2006, №8; Томилин В.Н. Аграрная политика Н.С. Хрущёва и
МТС (1953-1958 гг.) // Вестник ЛГПУ. Липецк, 2008.
109 Зеленин И.Е. Аграрная политика Н.С. Хрущёва и сельское хозяйство. М.,
2001; Вербицкая О.М. Российское крестьянство: От Сталина к Хрущёву. Середина
40-х — начало 60-х годов. М., 1992; Аксютин Ю.В. Хрущёвская ≪ оттепель
≫ и общественные настроения в СССР в 1953-1964 гг. М., 2010; Пихоя
Р.Г. Советский Союз: история власти. 1945-1991. М., 1998; Шестаков В.А.
Социально-экономическая политика советского государства в 50-е — середине
60-х годов. М., 2006; Шестаков В.А. Аграрная политика Н.С. Хрущёва:
преемственность и новации // Отечественная история. 2006. №6;
Зубкова Е.Ю. Общество и реформы (1945-1964). М., 1993.
Между тем, начиная ещё с горбачёвских времён, во всей антисоветской
и либеральной историографии (И.Е. Зеленин, О.М. Вербицкая,
Ю.В. Аксютин, Р.Г. Пихоя, В.А. Шестаков, Е.Ю. Зубкова109)
довольно прочно и сознательно утвердился устойчивый штамп
об изначальном антагонизме между колхозной деревней и МТС,
которые только в теории вместе отвечали за производство аграрной
продукции в стране, однако по факту действовали врознь,
преследуя свои корыстные интересы. Как утверждают эти историки,
на практике вместо принципа коллективной ответственно340
Хрущевская слякоть
сти за полученные результаты возникла практика коллективной
безответственности и тех, и других. Дескать, МТС, кровно заинтересованные
в оплате их труда только «по площадям», то есть
по количеству вспаханной земли, и израсходованным тоннам
горюче-смазочных материалов, мало волновали проблемы колхозов,
получавших деньги за свои центнеры и тонны зерна, картошки,
мяса, молока и другой сельхозпродукции. Таким образом,
первые якобы никак не отвечали за конечный результат своей
работы на земле, а вторые за качество всех важных промежуточных
этапов сельскохозяйственных работ, то есть культивацию,
вспашку и боронование земли. Партийные комитеты якобы неоднократно
пытались преодолеть это непреодолимое противоречие,
но все их решения так и оставались на бумаге. Поэтому
сам вопрос о ликвидации МТС давным-давно назрел «и в глубинах
советской экономической мысли, и в реальной хозяйственной
работе колхозов и МТС» и стратегически он был целиком
оправдан.
Однако, как показали ряд исследователей (В.Н. Томилин110),
эта абсолютно лживая парадигма, давно и прочно укоренившаяся
в научной, а главное, в учебной литературе, берёт своё начало
именно с хрущёвских времён. Всячески пытаясь скрыть явные
провалы «целинной эпопеи», именно Н.С. Хрущёв «стал манипулировать
общественным сознанием, введя в пропагандистский
оборот два тезиса: «о «двух хозяевах» на одной земле» и «совершенно
никудышной работе МТС», которые только гробят и технику,
и колхозные поля. Однако ни тот, ни другой тезис не соответствовали
действительности, хотя бы по тому, что данные
статистики зримо говорили совершенно об ином: во-первых, подавляющее
большинство работников МТС составляли сами колхозники,
в частности бригадиры тракторных бригад, механизаторы,
ремонтные рабочие и учётчики-заправщики, и во-вторых,
в МТС пашенные тракторы и зерновые комбайны работали в два
раза интенсивнее и качественнее, чем в совхозах.