3 М. П о п о в. Южнее Сталинграда. «Военно-историчеркий журнал», 1961, № 2, стр. 68.

2*

19

Он являлся главной и составной частью общего замысла Ставки по разгрому всего южного крыла немецко-фашистских войск.

Советское командование, разрабатывая план контрнаступления под Ста­линградом, в то же время продолжало энергично проводить практическую подго­товку к нему.

 

Важнейшим условием успешного осуществления наступательной операции такого масштаба, какая готовилась под Сталинградом, являлось наличие материально-технических средств. Для такой операции необходимо было иметь достаточное коли­чество танков, артиллерии, самолетов, боеприпасов и т. д.

 

Советская страна благо­даря героическому труду народа, создавшего к этому времени военное хозяйство, могла дать все это войскам. Поэтому Ставка получила возможность впервые за время Великой Отечественной войны противопоставить немецкой технике необходимое коли­чество своей военной техники и вооружения.

 

Особое внимание Ставка уделяла накапливанию под Сталинградом танковых и механизированных войск, призванных сыграть решающую роль в окружении вра­жеской группировки. С Брянского фронта сюда была переброшена 5-я танковая армия, из тыла — 4-й механизированный корпус, в районе Красноармейска сосредо­точивался 13-й механизированный корпус.

 

Всего к началу контрнаступления в районе Сталинграда было сосредоточено 4 танковых и 3 механизированных корпуса, 14 отдельных танковых бригад и 3 танковых полка (в общей сложности около 900 тан­ков) — 60 процентов всех танковых и механизированных соединений, имевшихся на советско-германском фронте. При этом Ставка намечала в ходе самого контр­наступления еще более пополнить подвижные войска, перебросив новые танковые и механизированные части и соединения.

 

В период подготовки к контрнаступлению значительно была усилена артил­лерия. Ставка дополнительно передала Юго-Западному, Донскому и Сталинград­скому фронтам 75 артиллерийских и минометных полков — почти половину из нахо­дившихся в ее резерве.

 

Всего к началу операции в районе Сталинграда советские войска имели около 230 артиллерийских и минометных полков всех типов. В них насчитывалось более 13,5 тыс. орудий и минометов (без зенитной артиллерии и 50-мм минометов) — в два раза больше, чем в контрнаступлении под Москвой — крупнейшей операции первого периода войны.

 

Мощь артиллерийской группировки еще более увеличилась благодаря гвардей­ским минометным частям. К началу контрнаступления Ставка направила в район Сталинграда 115 дивизионов — треть всей полевой реактивной артиллерии Красной Армии. В дивизионах насчитывалось 1250 установок и рам, которые за один залп могли выпустить более 10 тыс. мин всех калибров. Это означало, что каждый залп обрушивал на голову врага более 500 тонн смертоносного металла.

 

Для прикрытия войск и их тыловых объектов от ударов вражеской авиации была создана самая мощная за время войны группировка зенитной артиллерии в количестве 1,1 тыс. зенитных орудий.

 

Значительно были увеличены военно-воздушные силы, действовавшие в районе Сталинграда. В первой половине ноября в состав 17-й воздушной армии прибыл 1-й смешанный авиационный корпус, а в состав 8-й воздушной армии — 2-й смешанный авиационный корпус. Во второй половине ноября 16-я воздушная армия была усилена 2-м бомбардировочным авиационным корпусом, а 8-я воздушная армия — 3-м смешанным авиационным корпусом; привлекалась также авиация дальнего действия.

Кроме того, все три фронта получили много новых самолетов, в том числе 500 истребителей, для доукомплектования ранее действовавших частей и соединений. Под Сталинградом имелось 25 авиадивизий, включавших 101 авиаполк, всего — свыше 1,1 тыс. самолетов (без У-2).

Сосредоточивая для контрнаступления танковые, артиллерийские, авиационные соединения и части, Ставка одновременно направляла в район Сталинграда и новые стрелковые соединения.

20

Только одному Донскому фронту она передала из своего резерва пять стрелковых дивизий. Получали значительное пополнение и уже дей­ствовавшие на фронте стрелковые соединения и части.

 

Своевременное сосредоточение всех этих материально-технических средств и людских резервов в значительной степени решало успех контрнаступления. Желез­ные дороги — Юго-Восточная и Рязано-Уральская, по которым шел основной поток боевой техники, вооружения, боеприпасов, снаряжения и других военных грузов для Донского, Сталинградского и Юго-Западного фронтов,— получили ука­зание Государственного Комитета Обороны мобилизовать все свои ресурсы для быст­рейшей доставки этих грузов и воинских пополнений в район Сталинграда. Дороги работали с огромным напряжением.

 

Враг систематически подвергал их воздушным налетам. В этих тяжелых условиях железнодорожники трудились с величайшей самоотверженностью, с чувством особой ответственности.

 

Во время подготовки контрнаступления они ежесуточно доставляли в район Сталинграда более 1,3 тыс. вагонов различных военных грузов. Объем работ, которые выполняли многие участки Юго-Восточной и Рязано-Уральской дорог, в 10 раз превышал объем работ, выпол­няемых ими в мирное время.

 

При этом большая часть перевозок производилась ночью, при полной светомаскировке.

 

Для увеличения пропускной способности дорог железнодорожники широко практиковали отправление поездов вслед друг за другом с интервалом в 12— 15 минут. При этом использовались «живые светофоры»: люди становились в укрытых от противника местах и сигнальными фонарями регулировали пропуск поездов по перегону, что давало возможность иметь на перегоне сразу несколько эшелонов.

 

Применялось также одностороннее движение. При этом конечные пункты дороги оказывались полностью забитыми подвижным составом, и, чтобы принять новые эшелоны, порожние вагоны приходилось составлять на грунт.

 

Такие методы эксплуа­тации, совершенно недопустимые в мирных условиях, давали возможность повысить пропускную способность в 2—3 раза и вовремя подавать войскам необходимые материально-технические средства.

 

Поезда с войсками, танками, артиллерией, боеприпасами, горючим и другими материальными средствами бесперебойно шли в район Сталинграда.

 

Большая нагрузка падала также на автомобильный транспорт, работа кото­рого осложнялась осенней распутицей, бездорожьем. Только автотранспортом Резер­ва Ставки в сентябре — октябре 1942 г. в район Сталинграда было перевезено более десяти стрелковых дивизий на расстояние 200—250 километров. За первые 20 дней ноября для войск, действовавших в северной части Сталинграда, было доставлено автомашинами более 15 тыс. тонн грузов. Всего перевозками в районе Сталинграда было занято 27 тыс. автомашин.

 

В исключительно сложной обстановке осуществлялась переброска войск, техники и боеприпасов непосредственно в Сталинград и в район южнее его. Здесь приходилось переправлять грузы через Волгу на паромах п баржах.

 

Вода в реке к этому времени поднялась на 2 метра выше обычного уровня, заливая причалы. Начался осенний ледоход. К тому же авиация противника ни на день не прекращала бомбить переправы. Отдельные рейсы через Волгу нередко длились 5 часов вместо обычных 40—50 минут.

 

Инженерные и дорожные войска действовали с огромным напряжением. Строя новые и восстанавливая разрушаемые бомбежками мосты и переправы, они обеспе­чивали переброску войск и грузов через Дон и Волгу. Только в полосе действий Сталинградского фронта инженерные части в короткий срок оборудовали на Волге девять районов переправ.

 

А всего на Волге от Саратова до Астрахани для сосредо­точения войск и материальных средств в районе Сталинграда было наведено 50 паромных переправ, на которых работало более 130 паромов. Кроме того, инженер­ные войска построили два наплавных моста и один эстакадно-наплавной мост длиной более 1,7 тыс. метров.

21

Работа на переправах требовала подлинного героизма. Саперы и понтонеры работали днем и ночью, нередко стоя в ледяной воде, под огнем противника.

 

Действуя в этих исключительно тяжелых условиях, инженерные и дорожные войска с честью справились со своей задачей. На Сталинградском фронте они cl по 20 ноября переправили более 160 тыс. солдат и офицеров, а также более 10 тыс. лоша­дей, 430 танков, 600 орудий, 14 тыс. автомашин, 6,7 тыс. тонн боеприпасов, около 4 тыс. тонн продовольствия и несколько тысяч тонн прочих грузов х.

 

Инженерные и дорожные войска Донского фронта переправили по мостам и паромами в ноябре через Дон около 72 тыс. солдат и офицеров, до 450 орудий, около 10 тыс. автомашин, более 150 бронемашин и танков г.

 

Большую работу при подготовке операции выполняла Волжская военная фло­тилия под командованием контр-адмирала Д. Д. Рогачева. Она производила перевоз­ки на всех основных переправах Сталинградского фронта.

 

Непрерывная бомбежка с воздуха, артиллерийский и минометный огонь, мины, сброшенные с вражеских самолетов,— все это создавало неимоверно трудные условия для действий флотилии. Ее личный состав мужественно и самоотверженно выполнял свой долг. За сентябрь— ноябрь 1942 г. корабли флотилии перевезли на правый берег в Сталинград 65 тыс. войск, до 2,5 тыс. тонн различных грузов, а обратными рейсами эвакуировали в тыл более 30 тыс. раненых и десятки тысяч гражданского населения. Кроме того, флотилия провела, прикрывая от вражеской авиации, большое количество транс­портных судов.

 

Своевременное сосредоточение, несмотря на огромные трудности, всех пред­назначавшихся для контрнаступления войск и материальных средств во многом спо­собствовало успеху намеченной операции.

 

Ставка, сосредоточивая в период напряженных боев под Сталинградом страте­гические резервы для контрнаступления, проявляла при этом настойчивость, целе­устремленность и выдержку. Максимально экономя силы, создавая и накапливая резервы для наступления, она в то же время не допускала и ослабления обороны.

 

Важнейшим условием накопления необходимых сил для контрнаступления являлись невиданная стойкость и героизм защитников Сталинграда, твердо верив­ших в то, что скоро пробьет час разгрома врага.

 

При подготовке контрнаступления большое внимание обращалось на соблюде­ние всех мер скрытности во время сосредоточения и перегруппировок войск. Это пред­ставляло огромную трудность из-за открытой, преимущественно степной местности. 25 октября А. М. Василевский по поручению Ставки предписал командующим Донским и Юго-Западным фронтами: «...

 

а) все марши совершать только ночью, располагая части на дневки в укрытых местах;

 

б) движение прикрывать авиацией и зенитными частями...

 

в) для обмана противника дивизионные радиостанции до конца сосредоточения дивизий в новых районах оставить в занимаемых ныне местах и продолжать их работу; после выхода дивизий в новые районы радиостанции само­стоятельно направить на присоединение к своим дивизиям.

 

 

Связь во время маршей и в новых районах по радио не держать. В местах теперешнего расположения диви­зий, после ухода, создать впечатление пребывания их на месте...» 3

 

Советское командование категорически запретило всякую переписку, связан­ную в какой-либо мере с подготовкой контрнаступления. Все распоряжения и ука­зания передавались только устно, и лишь непосредственным исполнителям. Тща­тельно была организована служба охранения как на переднем крае, так и в тылу.

 

Меры скрытности подготовки операции, принятые советским командованием, оказались достаточно эффективными. Вражеская разведка не разгадала действитель­ных намерений советских войск. Это вынужден был отметить позднее начальник генерального штаба сухопутных войск Германии генерал-полковник Цейтцлер.

1 Архив МО СССР, ф. 220, оп. 496, д. 16, л. 9.

2 Там же, ф. 206, оп. 262, д. 29, л. 10.

3 Там же, оп. 268, д. 1, лл. 146 — 147.

22

28 ноября в специальной директиве по поводу контрнаступления советских войск под Сталинградом он писал: «Отличительные признаки подготовки русских к наступ­лению — хорошая маскировка всех частей, принимающих участие в наступлении, в особенности танковых соединений... Всем известна'способность русских мастер­ски скрывать подготовку к наступлению от нашей разведки и наблюдения...» 1

 

Одним из усл'овий успешного осуществления контрнаступления являлась борьба за плацдармы, на которых должны были развернуться ударные группировки.

 

В конце августа были созданы на правом берегу Дона значительный по размеру плац­дарм в районе Серафимовича и небольшой плацдарм у Клетской. В конце сентября и начале октября советские войска, нанеся контрудары южнее Сталинграда, овла­дели хорошо прикрытыми плацдармами в районе северной группы Сарпинских озер.

 

Благодаря этому советское командование могло заранее сосредоточить основные силы войск на флангах противника и в то же время избежать форсирования в ходе контрнаступления крупных водных преград.

 

В войсках, предназначенных для контрнаступления, непрерывно велась напря­женная боевая подготовка. В тылу частей и соединений создавались учебные поля, на которых оборудовались позиции, подобные тем, какие имел противник.

 

Здесь воины обучались стремительно прорывать оборону врага, штурмовать высоты, действовать в условиях степной местности, бороться с танками противника, отражать его контратаки и т. п. Особенно тщательно отрабатывалось взаимодействие на поле боя пехоты, танков, артиллерии и инженерных войск, взаимодействие наземных войск с авиацией. Непрестанная учеба велась в штабах соединений и частей. С команд­ным составом проводились специальные занятия.

 

В течение всей подготовки контрнаступления войска, расположенные в первой линии обороны, вели усиленную разведку. Тщательно изучалась местность, пути выхода в исходное положение для атаки. Во всех соединениях проводилась коман­дирская разведка, в ходе которой командиры избирали направления главных ударов соединений и частей, организовывали на местности взаимодействие войск.

 

За несколько дней до начала контрнаступления во всех армиях проводилась разведка боем, в результате которой были получены более полные сведения о характере обо­роны противника, о группировке его сил и средств.

 

Важная роль в предстоящем наступлении отводилась партизанам. По указанию Центрального Комитета партии были приняты меры по усилению их деятельности. В начале ноября на Сталинградском фронте был создан штаб партизанского движе­ния, который развернул работу под руководством Военного совета фронта и Сталин­градского обкома партии. Большая плотность войск противника в оккупированных районах области, степная, малонаселенная местность, к тому же усиленно контро­лируемая,— все это исключало возможность боевых действий крупных партизан­ских отрядов.

 

Поэтому для борьбы в тылу врага создавались небольшие подвиж­ные партизанские группы из людей, хорошо знавших местные условия. Эти группы нарушали коммуникации и связь противника, взрывали склады, нападали на мелкие гарнизоны. Своими активными действиями они держали врага в постоян­ном напряжении.

 

 

Большую помощь войскам в подготовке контрнаступления оказывало население Сталинградской области, на территории которой располагались все три фронта — Сталинградский, Донской и Юго-Западный. Трудящиеся области помогали в снаб­жении войск продовольствием, снаряжением, в обслуживании танковых, авиационных и других частей. Колхозники области, несмотря на военные действия, сумели почти полностью убрать урожай. Область сдала 23 млн. пудов хлеба, 16 млн. пудов ово­щей, 3,5 млн. пудов мяса 2. Почти все сданное государству продовольствие поступило в распоряжение военно-снабженческих органов для действовавших в районе Сталин­града войск.

 

1 Архив МО СССР, ф. 318, оп. 4659, д. 16, л. 31.

2

См. Героический Сталинград. Книга вторая. Сталинград, Областное книгоиздательство, 1945, стр. 34.

3

 

23

 

 

Многие мастерские совхозов и МТС были приспособлены для ремонта оружия и боевой техники. Только в одной Ново-Анненской МТС было отремонтировано 18 танков, более 100 автомашин, 28 орудий, 10 самолетов. Промкооперация и мест­ная промышленность области изготовили для войск 41 тыс. пар валенок, 19 тыс. полушубков и много другой теплой одежды.

 

Кроме того, население собрало для воинов около 32 тыс. пар валенок, более 8 тыс. полушубков, большое количество фуфаек, шапок, шерстяных носков.

 

Трудящиеся области участвовали в дорожных работах, в строительстве аэро­дромов, речных переправ и мостов, помогали подвозить боеприпасы. За короткий срок с помощью местного населения было проложено 500 километров новых дорог.

 

Всего на дорожных работах было занято 21 тыс. колхозников и почти 4,5 тыс. колхозных подвод. 33 500 человек и 6,5 тыс. подвод работали на строительстве аэродромов, около 8 тыс. человек — на строительстве речных переправ и мостов. До 10 тыс. кол­хозников и около 5 тыс. подвод были заняты подвозкой боеприпасов 1.

 

Население городов и сел организовало сбор различного инвентаря, кроватей, белья для госпиталей, развертывавшихся на территории области. Тысячи женщин добровольно ухаживали за ранеными.

 

«Нет сейчас в Сталинграде и в области человека, который бы не отдавал себя целиком священному делу помощи доблестным защит­никам родного города» 2,— писали в начале ноября труженики области Централь­ному Комитету партии.

 

В первых числах ноября Ставка еще раз проверила ход подготовки войск к контрнаступлению. 3 ноября в 5-й танковой армии Юго-Западного фронта предста­витель Ставки генерал армии Г. К. Жуков и командующий фронтом генерал-лейте­нант Н.Ф. Ватутин провели совещание с участием командиров корпусов и дивизий.

 

Был рассмотрен общий план действий в предстоящем наступлении, задачи в нем каждого соединения, даны указания по дальнейшей подготовке войск к боям. На другой день такое же совещание было проведено в 21-й армии.

 

Для согласования действий войск двух фронтов — Юго-Западного и Донского — на совещание были приглашены командующий Донским фронтом генерал-лейтенант К. К. Рокоссов­ский и командующий 65-й армией этого фронта (соседней с 21-й армией Юго-Запад­ного фронта) генерал-лейтенант П. И. Батов.

 

10 ноября подобное совещание состоялось и в штабе Сталинградского фронта. На нем был согласован план взаимодействия фронтов, и в первую очередь Сталин­градского и Юго-Западного, которые должны были завершить окружение врага под Сталинградом.

 

К середине ноября подготовка контрнаступления была в основном завершена. Юго-Западный фронт в составе 1-й гвардейской, 5-й танковой 3 и 21-й армий развер­нулся на рубеже Верхний Мамон — Клетская общим протяжением свыше 250 кило­метров.

 

В директиве командующего фронтом от 8 ноября войскам ставилась задача— прорвать с плацдармов северо-западнее Серафимовича и в районе Клетской оборону противника и полностью разгромить его на участке Рыбный — Клетская; в дальней­шем, развивая удар в направлении Перелазовский — Калач, разбить здесь опера­тивные резервы врага, выйти во фланг и на коммуникации его группировки под Сталинградом 'и совместно с войсками Сталинградского фронта окружить ее4 (карта 2).

1См. М. А. В о д о л а г и н. Сталинград в Великой Отечественной войне (1941 — 1943 гг.). Сталинград, Областное книгоиздательство, 1949, стр. 225.

 

2 Героический Сталинград. Книга первая. Сталинград, Областное книгоиздательство, 1943, стр. 296.

 

 

3 5-я танковая армия имела смешанный состав. В нее входили два танковых (1-й и 26-й), один кавалерийский (8-й) корпуса и шесть стрелковых дивизий.

 

 

4 Архив МО СССР, ф. 359, оп. 5041, д. 21, лл. 13—19.

24

 

 

Действия наземных войск Юю-Западного фронта поддерживались 17-й и 2-й воздушными армиями. Последняя была временно передана из состава Вороне/кскою фронта в оперативное подчинение командующего Юго-Западным фронтом.

 

Войска Донского фронта в составе 65, 24 и 66-й армий развернулись на рубеже Клетская (на Дону) — Ерзовка (на Волге) общим протяжением свыше 150 километ­ров.

 

Они наносили два удара- один — из района восточнее Клетской на юго-восток, другой — из района Качалинской вдоль левого берега Дона на Вертячий для того, чтобы отсечь противника, оборонявшегося в малой излучине Дона, от его группи­ровки в районе Сталинграда. Действия наземных войск фронта поддерживались 16-й воздушной армией.

 

Войска Сталинградскою фронта в составе 62, 64, 57 и 51-й армий были раз­вернуты на участье Рынок — Сарпинские озера общим протяжением до 250 кило­метров; 28-я армия, входившая в состав Сталинградского фронта, прикрывала астра­ханское направление.

 

Ударная группировка войск Сталинградского фронта состо­яла из 64, 57 и 51-и армии. Ей ставилась задача нанести фланговый удар с рубежа Ивановка — Семкиы, разгромить противостоящие румынские дивизии и во взаимо­действии с войсками Юго-Западного фронта окружить 6-ю и 4-ю танковую армии противника.

 

После прорыва обороны врага вводились подвижные соединения: 13-й механизированный корпус — в полосе 57-й армии, 4-й механизированный и 4-й кавалерийский корпуса — в полосе 51-и армии.

 

Сражавшаяся в Сталинграде 62-я армия получила задачу прочно удерживать свои позиции на восточной окраине города. После прорыва вражеской обороны на левом крыле Сталинградского фронта 62-я армия должна была во взаимодействии с 66-й армией Донского фронта активными действиями сковать противника и лишить его возможности перебрасывать свои части из Сталинграда на другие участки.

 

Действия наземных войск Сталинградского фронта поддерживала 8-я воздуш­ная армия.

 

Силы противника на сталинградском направлении к этому времени насчиты­вали 35 пехотных, 5 танковых, 4 моторизованные, 4 кавалерршские дивизии и 3 бригады — всего 50 дивизий. Причем большинство из них — до 26 дивизий — было немецких, 18 — румынских, 6 — итальянских. Их поддерживала авиация 4-го немецкого воздушного флота и 8-го авиационного корпуса.

 

Ударную группировку войск врага составляли отборные немецкие дивизии 6-й и 4-й танковой армий, сосредоточенные в Сталинграде и его окрестностях. На флангах этой группировки, западнее 6-й армии, оборонялись 8-я итальянская и 3-я румынская армии, южнее 4-й танковой — соединения 4-й румынской армии.

 

В октябре противник приступил к созданию оборонительных сооружений на флангах своей главной хруппировки. К середине ноября его оборона представляла собой полосу глубиной 5—8 километров.

 

На большинстве участков эта полоса состояла из двух позиций, причем вторая позиция находилась в 3—5 километрах от переднего края первой. Каждая позиция имела дзоты (3—4 дзота на 1 километр фронта) и одну — две линии окопов, соединенных ходами сообщений.

 

В отдельных населенных пунктах были оборудованы узлы сопротивления и опорные пункты. Передний край обороны прикрывался минно-взрывными и проволочными загражде­ниями. Противник не успел полностью осуществить меры по обороне до начала контрнаступления Красной Армии, но он имел хорошо организованную систему огня, которая в сочетании с противотанковыми и противопехотными заграждениями представляла серьезное препятствие для наступающих войск.

Оперативные резервы врага на сталинградском направлении состояли из шести дивизий.

 

В реакционной западноевропейской и американской печати не раз делались попытки представить дело так, будто советские войска, готовясь к контрнаступлению под Сталинградом, имели огромное превосходство над противником. Это не соответ­ствует действительности. К началу операции советские войска всех трех фронтов не обладали сколько-нибудь существенным превосходством в силах и средствах над противником.

. 25

 

 

По количеству людей силы были равны: советские войска насчитывали 1005 тыс. бойцов, немецко-фатпистские — 1011 тыс.

 

В танках и артиллерии пре­восходство Красной Армии было незначительным, а по количеству самолетов она даже уступала противнику. Это видно из следующей таблицы.