Розрахунок пускових і гальмівних опорів у колі статора асинхронного двигуна
Для зниження пускового струму і струму в режимі гальмування противмиканням у коло статора асинхронних двигунів з короткозамкненим ротором на час пуску, гальмування або реверсу вводять активні або індуктивні опори. Отримані при цьому характеристики розглянуті в лекціях 6 і 7.
Рисунок 5.3 – Трикутник опорів для кола статора асинхронного двигуна
Для розрахунку пускових або гальмівних опорів задаються пусковим струмом або моментом. Якщо потрібно знизити пусковий або гальмівний струм у a і разів, то цей струм у штучній схемі з елементами, які обмежують струм.
Іпуск.ш = a і Іпуск.п, (5.7)
де Іпуск.п — пусковий струм у природній схемі (без опорів).
Пусковий момент на штучній характеристиці, пропорційний квадрату напруги, за рахунок падіння напруги на введених у коло статора опорах буде зменшений у a і2 разів (a і < 1):
Мпуск.ш = Мпуск.п a і2. (5.8)
Значення зовнішніх активних R1вш та індуктивних X1вш опорів у колі статора звичайно вибирають з умови отримання рівних пускових моментів у природній і штучній схемах. Втрати електричної енергії при пуску або гальмуванні противмиканням з активними опорами будуть більше, ніж при пуску або гальмуванні з індуктивними опорами. Значення моментів на штучній механічній характеристиці з R1вш будуть декілька менше, ніж на відповідній характеристиці з Х1вш.
Щоб отримати задане значення пускового струму або моменту двигуна, його повний опір у режимі короткого замикання (при s = 1) повинен бути
(5.9)
де Zк.ш, Zк — повний опір короткого замикання в штучній і природній схемах увімкнення двигуна; m = Мпуск.ш / Мпуск.п — коефіцієнт зниження моменту.
Значення опорів, що вводяться в коло статора, отримуються із трикутників опорів, які побудовані для природної та штучної схем у режимі короткого замикання (рис. 5.3). На рис. 5.3, а наведений трикутник опорів при введенні активного опору, а на рис. 5.3, б — індуктивного. Значення активних та індуктивних опорів визначаються зі співвідношень
(5.10)
(5.11)
де Rк і Хк — опори короткого замикання в природній схемі вмикання.