Кафедра проектирования судов
Курсовой проект по дисциплине «Обеспечение мореходности при проектировании морской техники» на тему:
«Обеспечение мореходности при проектировании контейнеровоза смешанного река-море плавания»
Выполнил:
Магистрант группы 1160
Иванова И.А.
………………………
Проверил:
Профессор кафедры проектирования судов
Ляховицкий А.Г.
…………………………
Санкт – Петербург
2011
4
2.3.Содержание курсового проекта
На листе, следующем за рефератом, помещается содержание записки курсового проекта.
СОДЕРЖАНИЕ стр.
- Задание на выполнение курсового проекта ………………………………… 4
- Введение ………………………………………
- Сбор и анализ статистической информации …………………………………
- Основные мореходные качества судов ………………………………………
- Оценка мореходности объекта морской техники ……………………………
- Методы уточнения мореходности в процессе проектирования ……
- Оценка роли обеспечения мореходности при проектировании морской техники..
- Заключение ……………………………
- Литература ……………………………
- Приложения ……………………………
2.4. Задание на выполнение курсового проекта
Задание на выполнение курсового проекта помещается на листе, следующим за содержанием под номером 1. Этот лист следует нумеровать под номером страницы 4. Предыдущие три страницы (титульный лист, реферат и содержание не нумеруются, но учитываются). Содержание задания выдается преподавателем по согласованию с магистрантом (последний может консультироваться с научным руководителем) для того, чтобы работа над курсовым проектом была полезна не только для изучения данной дисциплины, но и могла быть использована для магистерской диссертации. Образец задания на выполнение курсового проекта приведен ниже. Задание на курсовой проект может содержать и дополнительную информацию.
- Задание на выполнение курсового проекта
1. Тип и назначение судна Контейнеровоз смешанного река-море плавания
2. Скорость, узлы 12
3. Мореходность, баллы 3
4. Дальность плавания, морские мили 3000
5. Тип энергетической установки дизельная
6. Материал корпуса сталь
Для возможности прохождения Сайменского канала ограничение по длине судна L до 82м; осадка до 4,2 м.
2.5. Введение
Оформление введения к курсовому проекту, в котором дается краткая информация об имеющихся результатах в области проектирования и обеспечения мореходности объектов, аналогичных разрабатываемому в курсовом проекте, рекомендуется проводить с использованием работы [1].Здесь и далее даны ссылки на литературу, приведенную в разделе 2.12.
2.6. Сбор и анализ статистической информации
Сбор и анализ статистической информации по судам аналогам выполняется по имеющейся информации по построенным судам и разработанным проектам. Оформление этих материалов рекомендуется проводить с использованием работы [16]. В частности,
5
раздела III «Технические характеристики и элементы наиболее конкурентоспособных судов, строящихся на верфях мира». Информация должна приводиться как в табличной форме, так и в виде графических зависимостей.
2.7. Основные мореходные качества судов
Дается определение всех мореходных качеств судов и отмечается важность их обеспечения, как отмечал А.Н. Крылов[15]: « что всегда требовалось, требуется и будет требоваться от всякого судна. Это общее – суть мореходные качества корабля: плавучесть, остойчивость, ходкость, плавность и малость размахов качки, поворотливость». Оценка информации по мореходности, которую удалось извлечь из статистической информации (раздел 2.6), по проектируемому судну. Разработка теоретического чертежа. Расчет кривых элементов теоретического чертежа. Построение диаграммы статической остойчивости.
2.8. Оценка мореходности объекта морской техники
Оценить полученные характеристики мореходных качеств, относящихся к статике корабля: использование уравнения плавучести, запас плавучести, сравнение с введенным при расчетах нагрузки запасом водоизмещения, остойчивость (абсолютная и относительная метацентрическая высота), общая оценка непотопляемости. Связь характеристик остойчивости с периодом бортовой качки. Ходкость и выбор суммарной мощности главной энергетической установки. Характеристики качки, наибольшие линейные вертикальные ускорения [2]. Управляемость, выбор судовых рулей[3].
2.9. Методы уточнения мореходности в процессе проектирования
Начальная стадия проектирования и использование статистической информации. Расчеты с использованием построенного теоретического чертежа. Формула адмиралтейских коэффициентов. Приближенный метод расчета сопротивления по методу прототипа [3]. Модельный эксперимент в судостроении и методы вычислительной гидродинамики [21, 11].
2.10. Оценка роли обеспечения мореходности при проектировании морской техники
В произвольной форме оценить роль обеспечения мореходности в процессе проектирования судна.
2.11. Заключение
Оформление заключения к курсовому проекту, в котором подводятся итоги работы над курсовым проектом, рекомендуется проводить с использованием работы [1].
2.12. Литература
В разделе литература даются ссылки на использованную при разработке курсового проекта литературу. Желательно помещать литературу в алфавитном порядке. Ниже приведен список литературы, который был рекомендован для работы по дисциплине
« Обеспечение мореходности при проектировании морской техники».
Литература
1.Алешин Н.В., Ляховицкий А.Г., Царев Б.А. Методология инженерной и научной деятельности в морской технике. СПб.: Издательский центр СПбГМТУ, 2000.
2. Ашик В.В. Проектирование судов. Л.: Судостроение, 1985.
3. Басин А.М., Анфимов В.Н. Гидродинамика судна. Сопротивление воды, движители, управляемость и качка. Л.: Изд. «Речной транспорт», 1961.
4. Благовещенский С.Н., Холодилин А.Н. Справочник по статике и динамике корабля. В двух томах. Л.: Судостроение, 1975.
6
5. Бронников А.В. Проектирование судов. Л.: Судостроение, 1991.
6. Бронников А.В.Разработка основных технико-эксплуатационных требований на проектирование морского судна. СПб.: Издательский центр СПбГМТУ, 1997.
7. Бронников А.В.Приложение основных вероятностно-статистических закономерностей к задачам проектирования судов. Обработка статистического материала. СПб.: СПбГМТУ, 2002.
8. Бронников А.В.Определение основных элементов морских грузовых судов. Л.: Изд. ЛКИ, 1983.
9. Бронников А.В.Разработка основных технико-эксплуатационных требований на проектирование морского судна. СПб.: Издательский центр СПбГМТУ, 1997.
10. Войткунский Я.И. Сопротивление движению судов. Л.: Судостроение, 1988.
11. Вишневский Л.И. и др. Проектирование пропульсивного комплекса судна ограниченного района плавания на базе вычислительной гидродинамики// Судостроение, 2006,№2, с.27-31.
12. Гайкович А.И. Проектирование контейнерных судов. Л.: Изд. ЛКИ, 1985.
13. Джонс Дж.К. Методы проектирования.М.: Мир, 1986.
14. Егоров Г.В. Проектирование и постройка коастеров и судов смешанного плавания. Одесса: издатель Николай Дубров, 2008.
15.Крылов А.Н. Очерк развития теории корабля. Собрание трудов, т. IX, ч.I, АН СССР,1948.
16. Логачев С.И., Чугунов В.В., Горин Е.А. Мировое судостроение: современное состояние и перспективы развития. СПб.: Мор Вест, 2009
17. Ляховицкий А.Г. Основы проектирования скоростных судов. СПб.: Издательский центр СПбГМТУ, 2009.
18. Ногид Л.М. Теория проектирования судов. Л.: Судпромгиз, 1955.
19. Ногид Л.М.Проектирование формы судна и построение теоретического чертежа. Л.: Судпромгиз, 1962.
20. Ногид Л.М.Остойчивость судна и его поведение на взволнованном море (Проектирование морских судов, часть II). Л.: Судостроение, 1967.
21. Русецкий А.А. Оборудование и организация гидроаэродинамических лабораторий. Л.: Судостроение, 1975.
22. Семенов – Тян – Шанский В.В. Статика и динамика корабля. Л.: Судпромгиз, 1960.
2.13. Приложения
В случае необходимости в записке к курсовому проекту помещают раздел приложения. В этот раздел помещают вспомогательные материалы, которые, по мнению автора проекта, могут быть полезны для дальнейшей работы. Оформление приложения к курсовому проекту рекомендуется проводить с использованием работы [1].
3. Защита курсового проекта
Проводится в конце семестра перед окончательной аттестацией по дисциплине.
Составил
Д.т.н., профессор ……………………………. /А.Г. Ляховицкий/
11. 11. 11.
7