Ломоносовский округ
С целью определения уровня удовлетворенности пассажиров администрация округа предлагает провести опрос среди граждан. Данные анкетирования позволят улучшить работу маршрутной сети регулярных перевозок в Архангельске. Предлагают увеличить количество низкопольных автобусов или их аналогов, адаптированных для перевозки маломобильных групп граждан, утвердить единые требования к внешнему виду и профессиональному уровню экипажей автобусов.
Ранее администрация округа обращалась в ДТС по устройству остановочных пунктов в Ломоносовском округе в районе домов №№ 92,102,106,116 по ул.Воскресенская, у автовокзала, у д.49 по ул.Урицкого, пр.Обводный в районе МИУ, д.24,; пр.Ломоносова в районе ГБУЗ АО «АГКП № 2», у д.58,94,63,60,49,25,26 по ул.Выучейского, д.12 по ул.Тимме.
Жители округа недовольны работой маршрута № 6, необходимо увеличить количество автобусов. Предлагают разместить информационные таблички в районе задней площадки автобусов и ввести проездные билеты, которые раньше были на несколько видов транспорта и, чтобы стоимость разовой поездки была дешевле.
МАЙСКАЯ ГОРКА
По информации администрации округа более 6 лет поступают жалобы на работу автобусов № 9/61, № 62, № 65, на интервалы движения в утренние часы, на отсутствие автобусов большей вместимости - не смотря на обещания, ничего не меняется. Расписание движения маршрутов не соответствует действительности, из обещанных 26 транспортных средств на маршруте № 9/61 согласно Реестра муниципальных маршрутов регулярных перевозок на территории ГО «Город Архангельск» выходит 11-15, а в выходные дни на маршруте всего 2-3 автобуса.
Маршрут № 62 практически не обслуживается – выполнение от плана всего 10%. Горожане отмечают, что маршрут № 62 часто выезжает в рейсы намного раньше времени расписания, опубликованного на сайте городской администрации.
Аналогичные претензии и от общественного совета округа- автобусы маршрутов № 62 и № 65 практически не ходят.
Остановки кондуктором не объявляются, а выкрикиваются фразой:«Выходящие есть?». Необходимо обязать перевозчиков в каждом автобусе установить запись механического голоса. Не соблюдается график движения, особенно в выходные и праздничные дни(почти на всех автобусах). В будние дни очень рано заканчивается движение городского транспорта, необходимо продлить хотя бы до 22 часов, не все люди ездят на автомобилях. Два года не проводятся конкурсы среди перевозчиков, улучшений практически нет. Спрашивают: Почему и где стоят 30 низкопольных автобусов, подаренных Москвой?
ВАРАВИНО-ФАКТОРИЯ
1. Большие интервалы движения на маршруте № 42, график не соблюдается, автобусы часто ломаются.
2. Не соблюдается график движения, размещенного на сайте Администрации г. Архангельск https://www.arhcity.ru/?page=2018/2, автобусами, работающими на маршруте № 65, интервал может быть очень разный в одно и то же время суток (от 3-5 мин. до 20 мин.);
3. Автобусы, идущие с района округа Варавино-Фактория, заполняются уже на конечных остановках, на остальных остановках в автобус зайти практически невозможно. Это связано с тем, что на маршруты выпускают автобусы (ПАЗ) малой вместимостью, в районе Варавино-Фактория построено много новых социальных домов, пассажиров очень много.
4. Отмечается стиль вождения водителей автобусов, в результате резких торможений часто пассажиры падают;
5. Только 2 маршрута автобусов проходят через автовокзал. Людям приходится с вещами идти пешком с ж/д вокзала;
6. Нет остановочных павильонов на остановке у ТЦ «Центр» (пр. Троицкий – ул. Поморская) и остановке на ул. П.Усова в сторону ул. П. Галушина;
7. Неактуальная информация о движении автобусов на информационных вывесках, расположенных на остановочных комплексах;
8. Сложно выехать с окраин города в вечернее время и в выходные дни, т.к. не соблюдается график движения автобусов;
9. Не работает информация об онлайн-движении автобусов, размещенная на сайте администрации г. Архангельскаhttps://bus.arhtc.ru/.
10. Автобус маршрута № 10 ходит очень редко; при этом наблюдается большое скопление автобусов на площадке конечной остановки. Жители поселков Силикатчиков и Нового поселка вынуждены пересаживаться на этот автобус, то есть ездить «на перекладных». Жители просят решить вопрос, чтобы маршрут №10 заканчивался, как минимум, на конечной Нового поселка, еще лучше – в пос. Силикатчиков и был сокращен интервал ожидания.
11. Автобус маршрута № 64 необходимо в выходные дни направить через остановку «Жаровихинское кладбище», так как со стороны Привокзального района, округа Майская горка невозможно напрямую добраться до этой остановки - только с пересадкой.
12. Просят, чтобы автобус маршрута № 41 в период май-конец сентября ходил, как раньше – с заездом к вокзалу на ж/д станции Жаровиха. Большое количество пожилых людей с внуками не имеют возможности добраться, например, до ул. Малая Юросская и большому количеству дач с ней рядом. Здесь большой поселок. Дорога плохая, люди просят поставить в план ремонта дорог дорогу к ст. Жаровиха. Она не ремонтировалась много лет. В дачный период здесь проживает много горожан.
13. Ветераны просят снизить возрастной ценз на льготный проезд автобусами для пенсионеров: сейчас с 70 лет, сделать с 65 лет.
14. Предлагают убрать ограничения по использованию льготного проезда: 20 поездок в месяц=60 в квартал. Обоснование:
- не хватает количества льготных поездок в связи с тем, что наблюдается обострение хронических заболеваний у пенсионеров, перенесших короновирус. Им необходимо дополнительное медицинское обслуживание, процедуры и лечение. Поликлиника находится не в шаговой доступности.
- пенсионеры в возрасте от 65 лет, как правило, ухаживают за престарелыми родителями, до которых надо доехать, или помогают детям с заботой о внуках своих: встретить из школы, сопроводить на дополнительные занятия и кружки, которые также находятся не в шаговой доступности. В Северодвинске нет ограничения по льготному проезду - не равные условия для пенсионеров одного региона.
15. В округе одна общественная баня (ул. Тарасова, 11), которая расположена в поселке. Второго лесозавода и располагается далеко от автобусного движения. Просьба решить вопрос с заездом маршрута одного из автобусов до бани. Баней пользуются в основном пожилые люди, проживающие в деревянных домах.
16. О качестве автобусов: ПАЗИКИ совершенно непригодны для обслуживания людей пожилого возраста! Просьба – заменить все автобусы на более комфортные, пригодные для перевозки людей с ограниченными по возрасту возможностями.
17. Павильоны автобусных остановок требуют замены. Имеющиеся, как правило, маловместимы, неудобны. Ветераны считают, что необходимо сделать более комфортные места для ожидания, с большим количеством мест для сидения, с расположением доступной информации о проезде, о расписании движения, а также сделать остановки более эстетически привлекательными, возможно, в едином стиле для округа. На остановках должна располагаться и социальная реклама: о мероприятиях в округе, в его культурных учреждениях, о кружках для детей и пр.
Замечания к работе общественного транспорта так и остались в большом количестве – это и состояние транспорта, и поведение персонала, а именно водителей и кондукторов, внешний вид персонала(особенно кондукторов), и то, что проезжают остановки, и то, что утром с Варавино-Фактории ни из города вечером невозможно уехать, автобусы битком набиты.
Автобусное движение осуществляется по странному графику, особенно на маршруте № 42(в час пик идет либо маленький Пазик, либо автобус вообще отсутствует.)
Место кондуктора- особая неприкасаемая «зона».
В части оплаты проезда – карты, по-прежнему, не всегда проходят, иногда списывают двойную сумму, а задвоение возвращать категорически отказываются. Автобусы на линии ломаются, пассажиры вынуждены искать другие варианты проезда.
Водители, по-прежнему, ведут беседу по рации и мобильному телефону, курят, ругаются матом, нарушают правила движения.
Замечания и по внешнему неряшливому виду кондукторов, как и прежде.
К положительным моментом относят увеличение количества автобусов № 10 и увеличение низкопольных больших автобусов, но режим их движения не совпадает с графиком в часы пик.
ИСАКОГОРСКИЙ
В администрацию Исакогорского и Цигломненского округов поступают жалобы жителей по работе автобусов 23 маршрута(пос.Турдеево) и маршрута № 3(до Лесной речки)-срыв первых и последних рейсов. Также многочисленные жалобы на состояние павильонов ожидания общественного транспорта(дефекты, либо отсутствие стен, крыш)
Член общественного совета Чуракова Надежда Александровна-председатель РООИ «Надежда» благодарит администрацию города за то, что сейчас в низкопольных автобусах есть информационное табло, автоматическое объявление остановок, к, сожалению, не во всех. Бывают очень грязные стекла, до такой степени, что ничего не видно. Не все автобусы подъезжают к бордюру, что очень осложняет вход в автобус инвалидов с детьми, пожилых людей.
В заключении, хочу сказать, что мы понимаем особенности предыдущих лет( работа в условиях пандемии), да и сейчас мы переживаем непростые времена, НО, исходя из того, что мы сегодня имеем, хотелось, чтобы забота о качестве услуг для пассажиров должна быть на первом месте. Я понимаю, что, купить на сегодня новые транспортные средства не представляется возможным, но, что мешает, повысить культуру обслуживания пассажиров? Спасибо за внимание.