Автобусные компании в России
Ecolines (из России в СНГ и Европу): www.ecolines.ru
Российский филиал Intercars (рейсы в Европу): www.intercars.ru
«Старый Свет» (из Москвы и Смоленска в Европу): www.oldworld.ru
«Europa-S»: www.europa-s.ru
«Райхерт» (из России в Германию): www.reichert-reisen.ru
«Виадук» (по России, Германии, Казахстану): www.dio.ru/viaduc/
«Бюро европейских перевозчиков» (из России в Европу): www.avtobilet.ru
Крупнейшие автобусные компании в Европе
Eurolines (крупнейшая европейская компания): www.eurolines.com
Intercars (французская компания с рейсами по всей Европе): www.intercars.fr
«Западные линии» (из Украины в страны Европы): www.westlines.narod.ru
«REGA & R» (из Украины и Молдавии в Чехию): www.regar.cz
Taisto (рейсы из Таллина по Восточной Европе): www.taisto.ee
Ecolines (автобусы из Латвии в Европу): http://ecolines.lv
Украинские компании (с рейсами в Европу): http://www.tour.com.ua/information/bus.htm
«Citylink» (Великобритания): www.citylink.co.uk
NationalExpress (Великобритания): www.nationalexpress.com
StageCoachBus (Великобритания): www.stagecoachbus.com
Bergland Tirol (Австрия): www.bergland-tirol.com
FezTravel (проездные на автобусы по Турции и Греции): www.feztravel.com
Gulliver (Германия): www.gulliver.de
Автобусы в Азии
Таиланд: www.into-asia.com/bangkok/busroutes/
Сингапур: www.singaporemirror.com.sg/ps_bus_
Малайзия: msia.htmwww.journeymalaysia.com/bus.htm
Автобусы по всему миру
Busstation: www.busstation.net
Расписания автобусов
Украина: www.bus.com.ua
По России и СНГ: www.bus.com.ua/link-buses/
Из Петербурга (Прибалтика, Скандинавия): www.petersburgonline.ru/page_18.phtml?link=376
Великобритания: www.buses.info
Продажа автобусных билетов
Центр бронирования: www.ticket.ru/cgi-bin/autobus.pl
На такси Такси
В странах Азии в качестве такси используются не только машины, мотоциклы и мотороллеры, но и всевозможные виды трехколесных транспортных средств на механической или ручной тяге. Ловить такси приходится очень редко. В развитых странах его заказывают по телефону или подсаживаются на стоянках. В развивающихся странах таксисты сами «охотятся» на туристов. Для того чтобы отбиться от предложений подвезти, нужно потратить значительно больше сил, чем на то, чтобы найти, на чем бы подъехать.
В большинстве стран мира поездка на такси оплачивается только наличными. При этом часто счетчиков либо нет совсем, либо их не включают. В таких случаях, чтобы не возникло недоразумений, обязательно нужно согласовать цену еще до начала поездки и, главное -убедиться, что таксист правильно понял, куда вас нужно отвезти.
В бедных странах такси — доступный для большинства населения вид транспорта. Но не потому, что они там такие дешевые. Дело в том, что машину редко арендуют только целиком для самого себя. Чаще всего пассажиры оплачивают свою поездку в складчину — на 3-4 человека.
В этом случае проезд оказывается всего вдвое дороже, чем на самом дешевом автобусе, но в 3 раза комфортабельнее и намного быстрее.
При наличии достаточных средств и упорства на такси можно даже совершить кругосветное путешествие. Именно так и поступили англичане Джереми Левайн, Джеймс Барк и Марк Эйлетт. Они стартовали у Букингемского дворца в Лондоне 16 июня 2000 г. и, проехав через Францию, Италию, Грецию, Болгарию, Турцию, Иорданию, Саудовскую Аравию, Австралию, Новую Зеландию, США, Испанию, вернулись назад 11 октября 2000 г., преодолев по суше в общей сложности 29 159 км. «Чистое время», затраченное на путешествие, всего 19 дней, 11 ч и 10 мин (не считая времени, затраченного на пересечение Ла-Манша, Адриатического и Красного морей, Индийского, Тихого и Атлантического океанов).
Маршрутные такси
Обычные местные автобусы в Азии и Африке работают как маршрутные такси. Они ходят по какому-то жесткому маршруту, но останавливаются в любом месте -по требованию. Отправляются такие автобусы не по расписанию, а по мере заполнения. А иногда, прежде чем выехать на трассу, долго кружат по городу, добирая пассажиров.
Чтобы остановить маршрутное такси, иностранцу часто даже руку поднимать не нужно. Шофер, издалека заметив на дороге «туриста», начинает сигналить, стараясь привлечь внимание к своему автобусу. А в Китае, например, еще и кондуктор высовывается в открытую дверь и висит на подножке, размахивая рукой и выкрикивая направление движения.
Когда подсаживаешься по пути, довольно трудно понять, сколько же нужно заплатить за проезд. Как правило, кондуктор не обманывает иностранцев на глазах у всех пассажиров. Но чаще всего кто-нибудь из пассажиров сам вызывается помочь в определении нужной на проезд суммы.
На автомобиле
Намучившись в душных, шумных, малокомфортабельных автобусах, рано или поздно любой путешественник начинает задумываться о том, чтобы купить или арендовать собственный транспорт — машину или мотоцикл.
Во время поездки на машине путешественник не привязан к маршрутам общественного транспорта. Он может посетить маленькие, находящиеся вдалеке от проторенных дорог городки и деревни, национальные парки и уединенные фермы. И вообще поехать «куда глаза глядят», не завися ни от какого расписания. Удобно и то, что не приходится перетаскивать с места на место свой багаж. Его можно хранить и в машине (правда, могут и своровать!).
Однако и у автомобильной поездки есть свои минусы. Автовладельцу нужно заботиться о парковке и нести связанные с ней расходы (в больших городах и столицах); испытывать сильный стресс, пытаясь сориентироваться в незнакомом месте при интенсивном движении или оказавшись в пробке; разбираться в особенностях местных правил дорожного движения; платить штрафы или давать взятки дорожной полиции. Поэтому-то не каждый, у кого есть машина и водительские права, стремится к тому, чтобы за границей самому садиться за руль.