Малобюджетные авиакомпании
После 11 сентября 2001 г. все авиакомпании переживают тяжелые времена: падает спрос, растут цены. И в то же время появляются новые авиакомпании, предлагающие удивительно низкие расценки на билеты. Так, например, перелет в одну сторону внутри Европейского сообщества может стоить не дороже 20-50?.
Как часто и бывает, «новое — это хорошо забытое старое». Задолго до появления этих «новых» авиакомпаний такую же политику проводил советский «Аэрофлот»: никаких излишеств и дополнительных удобств — все летели единым экономическим классом, ели что дадут. И сейчас низкая стоимость билетов достигается тем же путем: отказом от всех дополнительных услуг (еда, напитки, сервис в полете — за дополнительную плату), жесткими ограничениями веса багажа (до 15 кг, за превышение нужно платить, и очень дорого). Из новшеств добавилась только продажа билетов через Интернет, а не через агентства и отсутствие бумажных билетов -вместо них только цифра электронного кода. Так же как и при полетах на самолетах советского «Аэрофлота», дату вылета перенести невозможно. Полеты малобюджетных авиакомпаний, как правило, осуществляются в неудобное ночное и утреннее время, причем из небольших аэропортов, часто находящихся вдали от крупных городов, да и самолеты не самые современные. Но все это компенсируется возможностью перемещаться по Европе быстрее и при этом дешевле, чем на наземном транспорте.
Реальная стоимость билета зависит от того, за какой срок до вылета вы его покупаете — чем раньше, тем дешевле. За 3-6 месяцев до вылета их продают вообще по «смешным» ценам — от 1—2 $ (не считая налогов, но все равно это не больше 10-15 $), а за несколько дней до вылета они могут оказаться даже дороже, чем билеты обычных компаний.
Удачный опыт европейских малобюджетных авиакомпаний спровоцировал их появление и в других частях света. Сейчас практически на всех континентах можно найти несколько компаний, предлагающих авиабилеты по «смешным» ценам.
Покупать билет на рейс малобюджетной авиакомпании имеет смысл только тем, кто достаточно гибок в своих планах и хорошо ориентируется в географии. Например, вы решили перелететь из Амстердама в Италию. Вполне может оказаться, что подходящих билетов нет, но можно купить дешевый билет с пересадкой в Брюсселе, или Франкфурте, или Копенгагене. Либо добраться до этих городов на поезде. Даже при таком сложном маршруте дорога до Италии займет в 2 раза меньше времени и окажется в 2 раза дешевле, чем поездка на прямом поезде из Амстердама в Рим.
Первой малобюджетной авиакомпанией, открывшей регулярные полеты из России (аэропорт Внуково в Москве), стала германская Ger-manwings (www.gerraanwings.com), осуществляющая полеты в Берлин и Бонн (от 100 $ в одну сторону).
Европа
Справочники по европейским малобюджетным авиакомпаниям:
www.cheapO.com;
www.skyscanner.com;
www.whichbudget.com;
www.applefares.com
Вся Европа: Ryanair www.ryanair.com, есть страница на русском языке
Wegolo www.wegolo.com
Восточная Европа:
SkyEurope (Венгрия, Польша, Словакия), www.skyeurope.com
Центральная и Восточная Европа: Wizzair www.wizzair.com
Австрия: http://www.flyniki.com
Fairline Austria www.fairlineaustria.com
InterSky www.intersky.biz
Бельгия: JetOnly www.jetonly.com
Virgin Express www.virgin-express.com
Бенилюкс (Нидерланды, Бельгия): Virgin Express www.virgin-express.com
Великобритания: BMI Baby www.bmibaby.com
Ryanair www.ryanair.com
Easyjet www.easyjet.com
Jet2 www.etn.nl/lcost/jet2
My Travel Lite www.mytravellite.com
ThomsonFly www.thomsonfly.com
Flybe http://www.flybe.com/
Германия: Germania Express www.gexx.de
Air Berlin www.airberlin.de
Germanwings www.germanwings.com
Hapag-Lloyd Express www.hlx.com
Condor http://www11.condor.com/tcf-us/index.jsp
Греция: Hellas Jet www.hellas-jet.com
Дания: Sterling www.sterlingticket.com
Maersk Air www.maersk-air.com
Transavia (Фарерские о-ва), www.transavia.com
Snowflake www.flysnowflake.com
Ирландия: Budjet Air www.budgetair.ie
EUjet www.eujet.com
Исландия: Iceland Express www.icelandexpress.is
Испания: Air Madrid (в Чили, Перу, Аргентину, Колумбию), www.airmadrid.com
Helvetic Airways (Италия, Германия, Чехия, Великобритания, Франция), www.helvetic.com
Lagunair www.lagunair.com
Vueling www.vueling.com
Италия: Volagratis www.volagratis.com
Meridiana www.meridiana.it
Azzurra Air www.azzurraair.it
Myair www.myair.com
Evolavia www.evolavia.com
AlpiEagles www.alpieagles.com
Мальта: Fare4U www.airmalta.com
Нидерланды: Transavia www.transavia.com
Норвегия: Norwegian www.norwegian.no
Sterling www.sterlingticket.com
Румыния: Blue Air www.blueair-web.com
Словакия: SkyEurope www.skyeurope.com
Чехия: Smart Wings www.smartwings.net
Финляндия: Blue 1 www.bluel.com
Франция: Flywest www.flywest.fr
Швеция: FlyMe www.flyme.com
Flynordic www.flynordic.com
Golden Air www.goldenair.se
Snalskjusten www.snalskjutsen.com
Швейцария: Flybaboo www.babooairways.com
Helvetic www.helvetic.com
Азия
Индия: Air Deccan www.airdeccan.net/airdeccan/
Kingfisher www.flykingfisher.com
Spicejet www.spicejet.com
Ливан: Menajet www.menajet.com
Монголия: М1АТ www.miat.com
ОАЭ: Air Arabia (Ближний Восток, Иран и Северная Африка), www.airarabia.com
Gulf Traveller (бюджетное подразделение Gulf Air) www.gulftraveller.com
Пакистан: Air Blue www.airblue.com.pk
Турция: Onur Air www.onurair.com.tr/eng/
Atlas Jet www.atlasjet.com
Юго-Восточная Азия: Air Asia (Малайзия, Таиланд, Индонезия, Сингапур) www.airasia.com;
Awair Lines (Индонезия) www.awairlines.com/awair/;
Air Filip-pines www.airphils.com;
Cebu Pacific Air (Филиппины) www.cebupacifi-cair.com
Citilink (Индонезия), www.ga-citilink.com;
Jet Star Asia (Сингапур, Таиланд, Филиппины, Гонконг, Тайвань), www.jetstarasia.com;
Lion Air (Индонезия, Малайзия, Сингапур, Вьетнам), www.lionair.co.id;
Nok Air (Таиланд), www.nokair.com;
One Two Go (Таиланд), https://secure.abatravel.net/ort;
Tiger Airways (Сингапур, Филиппины, Таиланд, Вьетнам, Индонезия, Макао), www.tigerairways.com
Япония: Air Next www.airnext.ana-g.com
Air Do www.airdo21.com
Ibex Air www.ibexair.co.jp
JAL Express www.jal.co.jp/jex/
Skymark www.skymark.co.jp
Skynet Asia www.skynetasia.co.jp
Африка
Марокко: Atlas Blue www.atlas-blue.com
Египет: Red Sea https://secure.red-seaflights.com/sharmflights/
ЮАР: Itime www.ltime.aero
Kulula www.kulula.com
Америка
Бразилия: BR www.voebra.com.br
Канада: CanJet www.canjet.com
Westjet www.westjet.com
США: AirTran www.airtran.com
America West www.americawest.com
Delta Express www.flydlx.com
Frontier Airlines www.flyfrontier.com
Independence www.flyi.com
JetBlue www.jetblue.com
Southwest Airlines www.southwest.com
Spirit Air www.spiritair.com
Австралия и Океания
Австралия: Jetstar www.jetstar.com.au
Virgin Blue www.virginblue.com.au
Новая Зеландия: Fridom Air www.freedomair.co.nz
Внутренние рейсы
Всегда, когда это возможно, билеты на внутренние перелеты лучше покупать одновременно с билетом на международный рейс. Например, если вы заранее знаете, что из Бангкока собираетесь лететь на остров Самуй, в Чиангмай или на остров Пхукет, то билет лучше купить заранее. Если эти рейсы обслуживает та же авиакомпания, то внутренний перелет получится почти бесплатным. Но даже в том случае, если придется пересаживаться на самолет другой авиакомпании, покупка билета вне страны дает возможность не платить налог на добавленную стоимость (до 20%), который берут со всех, кто покупает билеты уже в стране. В любом случае перелет из пункта А в пункт Б, а затем в пункт В по единому билету стоит дешевле, чем сумма билетов А-БиБ-В. К то-
му же при этом экономится много времени, которое потребовалось бы на покупку билета в стране, языка которой вы не знаете и где плохо ориентируетесь.
Цены на местные рейсы, приведенные в путеводителях, можно рассматривать лишь как ориентир, но не как обязательства авиакомпаний продать вам билет именно за эту цену. К тому же там, где местные билеты стоят удивительно дешево, иностранцам их продают только за валюту и по «интуристовской» цене.
Тарифы на местные авиаперевозки не регулируются Международной ассоциацией авиаперевозчиков, а устанавливаются по собственному усмотрению местных авиакомпаний либо под указку правительства. Так как местные авиаперевозки чаще всего осуществляются государственными авиакомпаниями, то они могут быть убыточными и существовать за счет субсидий из госбюджета. Во многих странах мира на внутренних линиях иностранным авиаперевозчикам работать запрещается — не по экономическим причинам, а из соображений национальной безопасности.
Как найти самый оптимальный вариант?
Авиабилеты стоят дорого, поэтому есть смысл потратить немного времени и приложить определенные усилия даже для того, чтобы сэкономить 10-20% их стоимости.
Если вы заранее знаете весь свой предстоящий маршрут, то лучше сразу купить авиабилеты на все необходимые перелеты. И чем раньше вы озаботитесь покупкой авиабилетов, тем дешевле их удастся купить. Покупка билетов в последний момент либо уже на месте добавляет ненужные хлопоты и приводит к лишним затратам.
Предстоящий маршрут нужно разрабатывать очень тщательно. Многие тарифы дают возможность свободно (или за мизерную доплату) изменять время вылета, но никак не направление полета. В принципе существуют билеты, которые позволяют менять маршрут полетов, но за такое «дополнительное удобство», естественно, приходится доплачивать. Да и максимум изменений — это изменения точки старта или приземления внутри одного региона и только на рейсах, обслуживаемых той же авиакомпанией.
Существует широко распространенное заблуждение, что при покупке билета в самый последний момент можно получить большую скидку. Ничего подобного. Авиакомпании в этом совершенно не заинтересованы. Если бы это было так на самом деле,
то большинство пассажиров ждало бы последнего момента, чтобы сэкономить. И никто не стал бы приобретать билеты заранее. А откладывая покупку до последнего момента, мог бы и вообще передумать.
Авиакомпании действуют как торговцы на рынке. Они стараются продать свои билеты за максимально возможную цену. И эта цена зависит не столько от себестоимости товара, сколько от толщины кошелька покупателя. Билеты, продающиеся в самый последний момент, рассчитаны главным образом на бизнесменов, которым вдруг срочно понадобилось лететь — неважно за какие деньги. Поэтому и оказывается, что непосредственно перед вылетом билеты продаются по самой высокой цене. Авиакомпании выгоднее продать один билет за 2000 $ и оставить три соседних места пустыми, чем продавать четыре билета по 500 $. Агенты, занимающиеся продажей авиабилетов, в действительности не покупают их заранее и ничем не рискуют, если билеты вообще не будут куплены. Ожидать снижения стоимости авиабилетов можно только на чартерных рейсах, на которые туристические агентства заранее выкупают сразу все билеты.
Стоимость билетов на международных авиалиниях из пункта А в пункт Б и из пункта Б в пункт А не только не совпадает, но подчас отличается в 1,5-2 раза. Иногда, например, в Новой Зеландии билеты в Россию (и обратно) продают за 1000 $, а из России туда дешевле чем за 1500 $ долететь невозможно. Но действует это рекламное предложение только в том случае, если билет покупается именно в Новой Зеландии. Хотя лететь по нему можно вначале из России, а затем назад. При полетах вокруг света с
многочисленными промежуточными остановками стоимость билетов в одном и другом направлениях также может сильно различаться.