1.1 История и организационная структура ООО «ВВСС»5
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
(РОСАВИАЦИЯ)
ФГБОУ ВО «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ»
(ФГБОУ ВО СПб ГУ ГА)
Факультет управления на воздушном транспорте
Кафедра № 3 «Истории и управления персоналом»
ОТЧЕТ О ПРОХОЖДЕНИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ
Выполнил: Солдатов Антон Алексеевич
388 уч. группа, 3 курс, очная форма обучения
Проверил:
Ст. преподаватель каф. №3
Пяткова Наталья Викторовна
Отчет сдан на кафедру: «___» ______________ 2021 г.
Проверен: «___» ______________ 2021 г.
Допущен к защите: «___» ______________ 2021 г.
Защищен с оценкой: «______________»;
Дата: «__» ______________2021 г.; подпись: ______________
Санкт-Петербург
2021 г.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
1 КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ООО «ВВСС»4
1.1 История и организационная структура ООО «ВВСС»5
1.2 Анализ структуры персонала ООО «ВВСС»9
1.3 Характеристика отдела, где была пройдена практика 12
ЗАКЛЮЧЕНИЕ И ВЫВОДЫ14
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ15
ВВЕДЕНИЕ
Студент 3 курса ФГБОУ СПб ГУГА Солдатов Антон Алексеевич проходил производственную практику в ООО «ВВСС» с 29.06.2021 по 22.07.2021 гг. в отделе трудовых отношений и кадрового учёта, который является одним из отделов дирекции по персоналу.
Целью производственной практики является получение профессиональных умений и опыта профессиональной деятельности по управлению персоналом в качестве специалиста кадровой службы. Процесс прохождения практики был разделен на три этапа:
1. Подготовительный этап, в ходе которого были изучены общие сведения об организации, произведен анализ количественного и качественного состава персонала организации/отдела/подразделения, были усвоены требования по охране труда и технике безопасности, произведен анализ организационной структуры предприятия, а также рассмотрены и изучены документы, регламентирующие деятельность подразделения, где была пройдена практика.
2. Основной этап, в ходе которого выполнялись следующие трудовые обязанности:
– планирование кадровой работы (работа с документами по учёту кадров, а именно: формирование личных дел работников, подготовка копий документов по заявлениям работников и др.; подготовка документов по запросам; подготовка документов к архивированию и др.)
– использование автоматизированных технологий управления персоналом (работа в программе Axapta).
3. Заключительный этап, в ходе которого был составлен отчет по итогам прохождения практики.
1 КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ООО «ВВСС»
1.1 История и организационная структура ООО «ВВСС»
Производственная практика была пройдена в международном аэропорту Пулково, которым управляет компания ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы».
Согласно п.3 ст. 40 Воздушного кодекса РФ, аэропорт – комплекс сооружений, включающий в себя аэродром, аэровокзал, другие сооружения, предназначенный для приема и отправки воздушных судов, обслуживания воздушных перевозок и имеющий для этих целей необходимое оборудование.
Так же согласно п.4 ст. 40 Воздушного кодекса РФ, Международный аэропорт – аэропорт, который открыт для приема и отправки воздушных судов, выполняющих международные воздушные перевозки, и в котором в установленном законодательством Российской Федерации порядке функционирует пункт пропуска через Государственную границу Российской Федерации.
Днем рождения аэропорта Пулково официально считается 24 июня 1932 года. Тогда он назывался аэродром Шоссейная по названию находившейся рядом железнодорожной платформы.
В 1936 году было заложено здание аэровокзала, самолётный парк обновился новыми, более вместительными воздушными судами Г-2, ПС-40, ПС-84. В 1941 году линия Ленинград—Москва стала регулярной пассажирской, до этого она была почтово-пассажирской. С началом Великой Отечественной войны аэродром «Шоссейная» оказался на линии фронта и был закрыт.
К середине 1950-х годов в Пулкове в основном было завершено восстановление комплекса обсерватории и построены жилые дома для её работников.
Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 29 мая 1958 года посёлок Пулково был включён в городскую черту Ленинграда.
В 1980 году был открыт второй аэровокзальный комплекс Пулково-2, который расположился в отремонтированном здании первого аэровокзала 1951 года постройки, туда перевели обслуживание международных направлений.
29 апреля 2010 года подписались документы по финансированию и были заключены Соглашения о государственно-частном партнерстве между Правительством Санкт-Петербурга, АО «Аэропорт «Пулково» и ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы». С этого дня и до 2039 года ООО «ВВСС» становится оператором аэропорта Пулково.