Электронный регулятор эрд-зв
Регулятор предназначен для выработки управляющих воздействий на исполнительный механизм ИМ-47, регулирующих расход топлива для ограничения максимальной частоты вращения ротора турбокомпрессора, и на ИМ-3АМ останова двигателя при достижении частоты вращения свободной турбиной предельно допустимого значения.
Электронный регулятор представляет собой специализированную электронную цифровую вычислительную машину с неизменяемой программой, работающую в реальном масштабе времени, оснащенную устройствами сопряжения с датчиками и исполнительными механизмами электронной части системы регулирования.
Регулятор расположен в грузовой кабине на потолке с правой стороны.
Основные технические данные электронного регулятора ЭРД-3В.
§ Напряжение питания +27В;
§ Потребляемая мощность не более100Вт;
§ Точность поддержания регулируемых параметров:
- Nтк(по Тн, Рн) ±0,5%;
- Nткmax ±0,15%;
- Nткприв ±0,35%.
§ Частота выдачи управляющих сигналов на управляющий механизм расхода топлива 15,26Гц.
§ Время выдачи управляющего сигнала на управляющий механизм останова двигателя не более 0,03с.
§ Токи, коммутируемые регулятором 0,055А.
§ Режим работы продолжительный.
§ Время непрерывной работы не более 10ч.
§ Масса регулятора не более 5кг.
Датчик частоты вращения турбокомпрессора ДЧВ-2500
предназначен для выдачи сигналов, пропорциональных частоте вращения ротора турбокомпрессора. Датчик установлен на коробке приводов двигателя.
Датчик давления ИКД27Да-220-780
предназначен для выдачи сигналов, пропорциональных барометрическому давлению наружного воздуха. Датчик установлен под полом кабины экипажа.
Датчик ДТА-10
предназначен для выдачи электрических сигналов с частотой, пропорциональной частоте вращения свободной турбины (СТ). Датчик работает совместно с индуктором, который является частью двигателя и в состав датчика не входит. На двигателе (на валу СТ) в силовом конусе выхлопного патрубка установлены четыре датчика, два из которых используются как резервные.
Приёмник температуры П-77
предназначен для выдачи сигналов, пропорциональных температуре на входе в двигатель. Приёмник температуры установлен в воздухопроводе обдува термопатрона насоса-регулятора НР-3АМ.