Ледоколы сначала работали на паровых двигателях (в качестве топлива использовался каменный уголь).
Потом появились дизель-электрические ледоколы. Для таких судов нужны мощные двигатели, а для двигателей нужна энергия. А много энергии - значит много топлива: сначала угля, потом дизеля, которые при сжигании выделяют большое количество углекислого газа, что стало одной из причин появления парникового эффекта.
Гениальным решением для работы на Северном морском пути стало использование атомных реакторов .
В результате атомные ледоколы во много раз мощнее других, они могут работать без дозаправки чуть более пяти лет, а ледоколам, которые работают на обычном топливе, хватает горючего всего на пару месяцев.
Кроме того, атомные ледоколы, в отличие от дизельных, не наносят вреда хрупкой арктической природе.
След атомного ледокола - это только облако пара.
Основная часть атомного ледокола - атомный реактор , который дает судну энергию для движения.
По какому принципу работает атомный реактор?
На ледокол "Арктика" установлен атомный реактор
В 30-е годы XX столетия исследованиями ученых-физиков разных стран было установлено, что под воздействием нейтронов ядра урана способны распадаться с высвобождением огромного количества энергии.
Захватывая нейтрон, ядро урана распадается (делится) на два (реже три) осколка, представляющих собой ядра более легких элементов.
При этом общее число нейтронов, входящих в ядра-осколки, меньше их числа в ядре исходного атома урана + захваченный нейтрон.
«Лишние» нейтроны выделяются в виде так называемых вторичных нейтронов.
Однако общая масса ядер-осколков
и вторичных нейтронов также
меньше массы исходного
ядра урана.
Избыток этой массы и превращается при распаде в энергию в соответствии с известной формулой Эйнштейна:
Е = m.
Как известно, в приведенной формуле
m - масса, а с- скорость света.
Последняя огромная величина, да еще взятая в квадрате, и определяет
колоссальный энергетический выход реакции атомного распада несмотря на ничтожную величину теряемой массы.
Этот выход составляет примерно 200МэВ на один акт распада.
Этот принцип получения энергии при распаде ядра вещества и положен в основу работы атомного реактора на атомном ледоколе.
Сейчас в нашей стране, благодаря выдающимся ученым, инженерам- конструкторам и судостроителям, есть самые мощные атомные ледоколы и единственный в мире атомный ледокольный флот.
единственное в мире грузовое судно с ядерной энергетической установкой
Основная задача ледоколов Росатомфлота
- осуществлять проводку грузовых судов международных и внутренних российских перевозок по Северному морскому пути.
По каналам, которые сквозь льды прокладывают атомоходы, идут суда, поставляющие все необходимое в арктические города, куда без ледоколов грузы можно доставлять только самолетами, что очень дорого.
