Тема: « Россия - мировой лидер атомной отрасли.

Разговоры о важном – 24.10.2022 – 11 класс

Тема: « РОССИЯ - МИРОВОЙ ЛИДЕР АТОМНОЙ ОТРАСЛИ.

АТОМНЫЙ ЛЕДОКОЛЬНЫЙ ФЛОТ.

РАЗВИТИЕ СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ПУТИ»

https://razgovor-cdn.edsoo.ru/media/file/atomiclesson-1011-presentation.pdf

 

Арктика долгое время оставалась загадочным неизведанным краем.

Благодаря отважным первопроходцам и их экспедициям со временем ситуация менялась - люди начали осознавать значение северных регионов для России,

и вместе с этим возникло понимание, что для развития этих регионов нужен путь, который бы соединил их между собой и с основой частью России.

Со временем заветный путь вдоль северных берегов получил название Северного морского пути.

Северный морской путь на западе ограничен входом в пролив Карские Ворота архипелага Новая Земля и меридианом, проходящим на север от мыса Желания,

далее проходит через моря Ледовитого океана (Карское море, море Лаптевых, Восточно-Сибирское море и Чукотское море) и доходит до мыса Дежнева.

Протяженность всего маршрута

около 5600 км.

С этого года задачи выполняет новое подразделение Росатома - «Главсевморпуть».

С 1932 по 1964 год безопасность мореплавания в Арктике обеспечивало советское Главное управление Северного морского пути.

Сейчас Северный морской путь - кратчайший маршрут между Европейской частью России и Дальним Востоком, который обеспечивает освоение региона Арктики и международную торговлю.

Сообщение по Северному морскому пути все время развивается - строятся и развиваются порты, города и поселения, обеспечивающие движение по Северному морскому пути.

Самые крупные из них - Сабетта, Дудинка, Диксон, Тикси, Певек.

Мурманск и Архангельск

также являются важными портами.

Со временем эти поселения стали иметь не только региональное, но и Всероссийское, и даже мировое значение,

ведь использование Северного морского пути позволяет сокращать время транспортировки грузов для многих стран мира, и таким образом экономить на стоимости перевозки при большем объеме доставляемых грузов.

Для перевозок по Северному морскому пути нельзя использовать обычные суда.

С развитием технологий стали появляться особые суда - ледоколы , способные проходить сквозь толщи льда.